Volvo XC40'ın analizi: İki tasarım stili, dört güç seçeneği!
Bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volvo, yeni kompakt SUV XC40'ı sergiledi.Yeni otomobil, CMA platformuna dayanıyor ve Lynk & Co 01'in "kardeş" modeli olarak kabul ediliyor. Lansmandan sonra rakipleri arasında Audi Q3, Mercedes-Benz GLA ve BMW X1 yer alıyor.
XC40, Volvo'nun en yeni aile ön yüz tasarımını miras aldı. Altıgen ızgara ve "Thor's Hammer" logosu, insanların bir bakışta Volvo olduğunu anlamasını sağlıyor.
Yeni otomobilin normal versiyon ve spor versiyon olmak üzere iki modele ayrıldığını belirtmekte fayda var.İki model farklı şekillerde.Normal versiyon dikey şeritli bir ızgara stiline sahip ve spor R-Design versiyonu yatay şeritlere sahip.
(Spor versiyonu)
Ek olarak, spor versiyonun gövde üzerinde özel bir "R-Design" logosu ve sportif stili vurgulayan daha büyük ve daha yenilikçi jantlar bulunur.
(Spor versiyonu)
Yan çizgiler nispeten zengin, gövde katlama çizgisi arka kapı kolu konumuna kadar uzanıyor, belirgin bir çizgi iyileştirme var ve kapının alt tarafı da girintili, bu da bir güç hissi veriyor. Ayrıca yeni otomobil, farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için aynı renk veya iki renkli tavan seçenekleri de sunuyor.
XC40'ın daha küçük gövdesi, tasarımcıların arabanın arkasını oynamak için fazla yer bırakmadan tasarlamalarına olanak tanıyor, ancak Volvo aile tarzı L şeklindeki arka lambalar hala korunuyor ve büyük ölçüde tanınıyor.
İç tasarım temelde daha küçük XC60 olarak kabul edilebilir ve stil her şeyi basitleştirir. 12,8 inç LCD gösterge paneli ve 9 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı mevcut değildir, sadece temel fiziksel düğmeler merkezi kontrol ekranının altında ayrılmıştır.
Her iki taraftaki hava çıkışları, modelin genç konumunu vurgulayan tüm merkezi kontrol boyunca uzanan gümüş süslemeler ile benzersiz bir şekle sahiptir.
Ek olarak, XC40, XC60 ve XC90'ın güvenlik konfigürasyonu ve teknoloji konfigürasyonundan yararlanır, ikinci nesil Pilot Assist yarı otonom sürüş sistemi ve Volvo'nun City Safety güvenlik koruma sistemi ile donatılmıştır. Bu bakımdan Volvo, benzer modellerden gerçekten daha iyidir.
Güç açısından, XC40'ın 1.5T üç silindirli benzinli motor, 2.0T dört silindirli benzinli motor, hibrit sistem ve saf elektrik sistemi dahil olmak üzere dört güç aktarma organıyla donatılması bekleniyor.Özel güç parametreleri şu anda bilinmemektedir. Şanzıman açısından, 7 vitesli çift kavramalı bir şanzımanla eşleşebilir.
Lüks marka SUV yarışması karşısında, "İlk Üç" ün BBA'sı doğal olarak ilk kademede ve bu üç dağın çekilmesi doğal olarak kolay değil. Bununla birlikte, XC40 da iyi hazırlanmış ve iyi bir güce sahip olmakla birlikte, gelecekte eşiği düşürmek için kendini yerli üretime adayacak. Diğer markalarla rekabette, belki de XC40'ın gerçekten bir fırsatı vardır.
