Gençlerin oyun arkadaşı, gerçek çekim deneyimi Geely Vision X1
[Pasifik Otomotiv Ağının Yeni Araba Deneyimi Kanalı] 2012'nin başlarında Global Hawk GX7, Geely Automobilein ilk SUViydi. 2.0L doğal emişli motoru etkileyiciydi. Olgun CVVT sürekli değişken valf zamanlama teknolojisini uyguladı. İnsanlar kalplerine bir temel attılar. Günümüzde bilim ve teknolojinin gelişmesi ve toplumun ilerlemesiyle birlikte, şehirli insanlar gittikçe gerginleşen otomobil ortamına dair yeni bir anlayışa sahipler.Bağımsız araştırma ve geliştirmede ısrar eden kendine ait bir Geely markası olarak, bize de memnuniyet verdi. Cevap kağıdı. Yakın zamanda, Geely Automobile kendi mini şehir SUV'sini piyasaya sürdü - Vision X1 Bu ürüne ne dersiniz? Düzenleyiciye katılalım ve yemeğiniz olup olmadığını görmek için bu enerjik arabaya girelim.
"X" ön yüz tasarımı, akıllı, zarif ve çağrışımsal
Geely Vision X1'in tasarımı, otomobilin tamamında 90'lı yılların sonlarında konumlandırılan genç tüketicilerin keşif ruhunu temsil eden "X" unsurunu kullanıyor; ön tampondaki ikonik su damlası dalgalı ön ızgara, herkese kimliğini gösteriyor, "S "Otomobilin yan tasarımının şekli, sporcular başladığındaki çizgilerden türetilerek, yola çıkmaya hazır görsel bir etki veriyor; araba kuyruğunun kabuk şeklindeki arka lambası şekli, kararmış ve yükseltilmiş arka kapıyı tamamlıyor. Pekala, bu kadar çok şey söyledim, bu araba neye benziyor?
Geely Auto, Vision X1 modeli üzerinde çok çaba sarf etti. 90'lar sonrası 18-27 yaş grubu için, Vision X1 kendine özgü ve sınırsız kişilik özelliklerini bünyesinde barındırıyor. Tasarımın başlangıcında ürün konumlandırmasının çok net olduğunu gösteren "ve" Etkileşim "in dört temel gereksinimini karşılamak için elinden gelenin en iyisini yapıyor.
Vizyon X1
Resmi fiyat: teklif yok
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2 Minimalist tasarım, teknolojik konseptleri öne çıkarır
Minimalist tasarım, bilimsel ve teknolojik kavramları öne çıkarır
Vision X1'in iç tasarımı yaratıcılıkla dolu.Hiyerarşi hissini daha iyi vurgulamak için, merkezi kontrol paneli entegre bir sörf tahtası tasarımını benimsiyor ve tüm merkezi kontrol ekranında tehlike uyarı ışıkları dışında hiçbir şeyin olmadığını sezgisel olarak görebiliyoruz. Bu insanlaştırılmış tasarım serisi olan fiziksel düğmelerin, aynı seviyedeki ürünlerden çok modern genç tüketici gruplarının değerleriyle uyumlu olduğu söylenebilir.
Deneyimden sonra, bu Vision X1'in iç mekanıyla ilgili en büyük anlayışım, hayata çok yakın olması ... 11,6 inç kapasitif dokunmatik ekranın yanı sıra, en akılda kalan şey "D" şeklindeki direksiyon simidi şekli. Sürüş sırasında çok kullanışlıdır ve günlük sürüş sırasında çok fazla bacak alanı tasarrufu sağlar ki bu övgüye değerdir.
3 Ön sıra boşluğu tatmin edici, arka sıra alanı üst sıraya kadar kullanmak için yeterli
Ön sıra boşluğu tatmin edici, arka sıra alanı yeterli
Vision X1'in alan anlayışı genç tüketiciler için hala çok sevindirici.Geniş ve boş bir depolama alanına ihtiyaçları yok, ancak küçük dağınık nesnelerin etkili bir şekilde yerleştirilebileceğini ve aracın içindeki sürüş alanının da günümüzün 90'lı yıllarla uyumlu olmasını umuyorlar. talep.
Gerçek deneyimdeki arka alan özellikle ideal olmasa da, 180 cm'lik bir deneyimci için böyle bir şehirli mini SUV böyle bir alan performansına sahip olabilir, yine de günlük ihtiyaçları karşılayabilir.
4 Aynı seviyedeki dişli kutularının avantajları vardır
Aynı sınıf dişli kutusunun avantajları vardır
Araçta 1.3L doğal emişli motor bulunuyor Asıl çekim sırasında personel ile iletişime geçerek bu motorun maksimum gücünün 65kW'a ulaştığını öğrendik. 4AT manuel otomatik şanzıman ile eşleştirildi. Ek olarak, bir 5MT şanzıman da mevcuttur.
Gerçek deneyimde, 1.3L doğal emişli motorla donatılmış bu otomobil, şehirdeki küçük ve karmaşık yol koşullarının üstesinden kolaylıkla gelebilir.Arka burulma kirişi tipi bağımsız olmayan arka süspansiyon, konfor üzerinde bir miktar etkiye sahip olabilir, ancak süspansiyon yapısı Bu sınıftaki modellerin pazardaki ürün konumlandırmasıyla daha uyumludur.
Özeti düzenleyin: Vision X1'in genç tüketiciler için pazar konumlandırması şüphesiz Geely Automobilein stratejik düzenine esnek bir unsur ekliyor. Geely için pazardaki boşluğu dolduruyor ve günümüzün küçük SUV'larının tasarım kurallarını kırıyor. Ayrıca tam bir LCD gösterge paneli ve geniş dokunmatik kontrollere sahip Merkezi kontrol ekranının yolu, 90'lar sonrası gelmeyi reddetmemeliyiz. Aynı model seviyesinin önüne ve arkasına bakan Geely, bu genç tüketicileri etkilemek için yeterince samimiyetle bir fiyata ihtiyaç duyuyor, ancak 90'larda doğan gençler tüketim konusunda daha algısal, o zaman buraya bakın, X1 vizyonuyla ilgileniyoruz Analiz bitti Böyle bir arabadan memnun musunuz? (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Zheng Pengzhan)
