Yerli petrol fiyatları mı yoksa genel fiyat indirimleri mi? Bazı benzin istasyonları litre başına iki yuan'ı daha ucuza yapmaya başladı
Şu anda yerel rafine petrol piyasası 40 ABD doları taban fiyat uygulamaktadır ancak düşük fiyatlı ham petrol yavaş yavaş iç piyasaya girerken, muhabir yerli benzin ve motorin fiyatlarının buna göre ayarlanıp ayarlanmayacağını araştırmıştır.
İkinci yarıda yerli benzin veya genel fiyat indirimleri
Chongqing'deki özel bir zincir benzin istasyonunda Nisan ayından itibaren 92 benzin ve 95 benzinde farklı indirimler var.
Chongqing Xuanyu Petroleum Başkanı Chen Shaohong: Üç tür indirimin toplamı litre başına yaklaşık 1 yuan olacak ve rekabet daha yoğun olacak.Aşırı arz tartışılmaz bir gerçek olduğu için tüm benzin istasyonları kendi yöntemlerine başvuracak. Pazara hakim olun.
Shandong'un yerel rafinerisinin bulunduğu bölgede, birçok özel benzin istasyonu daha büyük indirimler sunuyor ve litre başına benzin fiyatları 2 yuan'dan daha ucuz.
Çin Rezerv Ortak Ticaret Merkezi genel müdürü Xu Guishou: Dilian'ın fabrika fiyatı görece düşük olduktan sonra likiditesini çözmek için büyük miktarlarda sevk edilecek ve toptan satış fiyatı görece düşecek. Çok sayıda tüccar Curry istifliyor. Malların süresi bu ayın sonunda dolacak ve bu da Shandong Dilian'ın fiyatının daha trajik bir şekilde düşmesine neden olacak.
Pazar analiz ajansları, yurt içi rafineriler tarafından ithal edilen yüksek fiyatlı ham petrolün bir süre daha sindirilmesi gerektiğini belirterek, yılın ikinci yarısına girdikten sonra, düşük fiyatlı ham petrolün kademeli olarak ülkeye gireceğini ve bunun, satış bağlantılarında rekabeti yoğunlaştırmaya devam edeceğini söyledi.
Jinlianchuang Enerji Departmanında kıdemli analist Han Jingyuan: Önümüzdeki iki ila üç ay içinde, tüm benzin perakendeciliğindeki indirimlerin temelde ülke geneline yayılacak şekilde artması ve PetroChina ve Sinopec gibi devlete ait işletmeler gibi özel işletmelerin hakimiyetinde olması bekleniyor. Tamamlayıcı bir önlem olarak, temel oran litre başına 0.5 yuan ila 1 yuan aralığında olacaktır.
Muhabir, ülkemizdeki mevcut yıllık petrol talebinin 600 milyon tonu aştığını, yerli rafinaj kapasitesinin 900 milyon tona yakın olduğunu ve tüm petrol rafinaj endüstrisinin işletme oranının% 70 civarında olduğunu öğrendi.
Sinopec Ekonomik Araştırma Enstitüsü başmühendis yardımcısı Ke Xiaoming: Aynı zamanda, yeni devreye alınan bazı rafinerilerin yatırımlarını bir an önce geri kazanmak için üretim yüklerini artırmaları gerekiyor. Bu, daha fazla kaynağın talebi aşmasına neden oldu.Ayrıca, dış pazar iyi değil ve ürün ihracatımızın faydaları da olacak. Etkilenen bu nedenle, rafine petrol terminalleri için pazar rekabeti giderek şiddetlenecek.
Yurt içi rafine petrol tüketimi% 80 arttı
Düşük petrol fiyatlarının, yurtiçi reel ekonominin işletme maliyetlerini azaltmada ne etkisi olacak? Mevcut çalışma ve üretimin yeniden başlamasıyla birlikte, rafine yağ tüketiminde hangi yeni değişiklikler meydana geldi? Düşük petrol fiyatı etkisi hangi sektörleri etkileyecek?
Muhabir Ping Fan: Salgının etkisiyle bu yılın ilk çeyreğinde yurt içi rafine petrol tüketimi% 25 ila% 30 azaldı.Nisan ayından sonra yurt içi salgının iyileşmesi ve üretime yeniden başlanmasıyla birlikte rafine petrol iç tüketimi toparlandı. Normal seviyenin% 80'ine ve hatta bazı yerlerde% 90'dan fazlasına kadar iyileşti.
Nisan ayından bu yana, Çin'in ekonomik operasyonu ile üretime ve çalışmaya yeniden başlaması kademeli olarak normale döndü. Ajansın en son izleme verilerine göre, 15 Nisan itibarıyla, kümülatif benzin satışları yıllık bazda% 5 düşerken, dizel yaklaşık% 10 arttı.
Sinopec Jiangsu Petrol Şubesi Perakende Merkezi Müdürü Kong Lingjiang: En son Nisan ayında Jiangsu'nun tüketimi bu seviyenin% 90'ına veya biraz daha fazlasına ulaştı. Tabandan araştırma ve görüşmeler yoluyla, gelecekteki durum hakkında hala nispeten iyimseriz.
Hesaplamalara göre, toplam yurtiçi lojistik maliyetlerinin GSYİH'ye oranı yaklaşık% 15, sanayi işletmelerininki ise yaklaşık% 8'dir. Bunlar arasında nakliye maliyetleri şirketin lojistik maliyetlerinin neredeyse yarısını oluşturmaktadır. Uzmanlar, düşük petrol fiyatlarının iş ve üretimin yeniden başlamasını etkili bir şekilde teşvik etmek için çok faydalı olduğunu söyledi. Aynı zamanda, düşük petrol fiyatları, petrol ithalatı için döviz kullanımını azaltabilir. Petrol fiyatlarının 20 ABD $ / varil düşürülmesi esas alınarak hesaplanan yıllık döviz tüketimi 70 milyar ABD Dolarının üzerinde doğrudan düşürülebilmektedir.
Çin Petrol Ekonomi ve Teknoloji Enstitüsü başkan yardımcısı Lu Jianzhong: Aynı zamanda herkes petrolün sadece bir yakıt değil, aynı zamanda bir malzeme olduğunu da görmeli.Petrokimya ürünlerinin fiyatı da düştükten sonra kimyasal zincirden aşağı inecek. , Birçok derin işleme veya bazı işleme imalatları, ambalaj endüstrisi, maliyeti de düşecek ve bu da ekonomik iyileşme için çok faydalı olacaktır.
Ancak uzmanlar, ham petrol fiyatlarının petrol ve gaz çıkarma, akaryakıt işleme ve kimyasal üretim gibi sektörlerle oldukça ilişkili olduğunu, düşük petrol fiyatlarının bu sektörlerin karlarını sıkıştıracağını ve yeni enerji araçlarının tanıtımını da etkileyeceğini söyledi.
Binek Araç Bilgilendirme Federasyonu Genel Sekreteri Cui Dongshu: Geçen yıl, çevrimiçi araba selamlamadan elektrikli araçlara geçiş eğilimi özellikle belirgindi.Bunun nedeni, elektrikli araç selamlama maliyetinin, yakıtlı araçlara göre ayda yaklaşık 1.700 yuan tasarruf edilebilmesiydi. Petrol piyasasındaki düşüş özellikle güçlü olmayacak, bu nedenle yeni enerji araçlarının geliştirilmesi üzerinde belirli bir etkisi olmaya devam edecek.
(Düzenleme: Chen Geng)
