Merhaba, yel değirmeni ülke çapında 300'den fazla şehirde fırlatıldı. Didi Travel'ın yerini alabilir mi?
Bilim ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte insanların yaşam tarzları dünyayı sarsan değişikliklere uğradı. Seyahat açısından insanlar, en ilkel yürüyüşten bisikletlerin, arabaların, trenlerin, uçakların, metroların ve yüksek hızlı rayların ortaya çıkmasına kadar gelişti. Hayatı bir "seyahat" moduna girdi. Dünyanın en kalabalık ülkesi olan Çin'in günlük seyahatlerde trafik sıkışıklığına neden olma olasılığı daha yüksektir. Bu nedenle, daha fazla insan artık "kendi kendine giden yolculuğu" seçmiyor, bunun yerine otobüs ve metro gibi toplu taşıma yöntemlerini seçiyor.
Aynı zamanda, bazı insanların ticari gözleri başka bir "iş fırsatı", yani "gezinti" gördü. Daha önce, Didi Travel ve Xiangdao Travel gibi çevrimiçi araba selamlama platformları birbiri ardına piyasaya sürüldü. 22 Şubat 2019'da "Merhaba Yel Değirmeni İşletmesi" de ülke çapında 300'den fazla şehirde çevrimiçi olmaya başladı , Bu Merhaba Gezisi ne tür bir hizmet? Didi Travel'ın yerini alacak mı? Göz atmak için editörü takip edin.
Öncelikle Haro Travel ile ilgili temel bilgileri anlayalım. 22 Şubat 2019'dan itibaren Şangay, Hangzhou, Guangzhou, Dongguan, Chengdu ve Hefei dahil olmak üzere ülke genelinde 300'den fazla şehir Harbin Yeldeğirmeni hizmetini kullanabilecek. Ve hizmeti kullanmanın iki yolu var - ilki Haro seyahat yazılımını kullanmak, diğeri ise Alipay'in Haro seyahat uygulamasını kullanmak. Farklı kullanım şekilleri nedeniyle belirli ücretlendirme standartlarının ve hizmetlerinin farklı olmayacağı hatırlatılmalıdır. Ayrıca ülke çapında çevrimiçi ortama geçmeden önce, HaroShunfengche'nin kayıtlı sahiplerinin sayısı 2 milyonu aştı ve tamamlanan siparişlerin kümülatif sayısı 7 milyonu aştı. Veriler yayınlandıktan sonra, netizenler Haro Travel'ın Didi Chuxing'in en büyük rakibi olacağını ve hatta Didi Chuxing'i "ortadan kaldırmanın" mümkün olduğunu söyledi.
Herkesin Didi'nin araç çağırma işinin 27 Ağustos 2018 saat 00: 00'dan itibaren ülke çapında toplu olarak çevrimdışı olduğunu bildiğine inanıyorum ve şimdi Hello-Shunfeng yolculuğu tamamen çevrimiçi, Didi'yi takip etmek gerçekten gerekli mi? Di Chuxing "bir hesaplaşma" mı? Sonra, Haro Shunfeng'in nasıl kullanılacağını öğrenelim.
Merhaba yel değirmeni işi
Öncelikle Shunfeng otomobil işletmesinin 2 seçenek sağlayabileceği yazılım sayfasında görülebilir, 1. Aynı şehirde bir gezinti, 2. Şehir içinde bir gezinti. Belirli ücretler ne olacak? Bu, belirli mesafeye ve şehirlerarası olup olmadığına bağlı olarak hesaplanmalıdır, ancak A'dan B'ye bir yolculuk fiyatının bir taksi veya özel bir arabanın fiyatından daha ucuz olacağı kesindir. Ve Hello official, kullanıcılara " Beş kat güvenlik ": Sanal numara gizliliği korur, 24 saat müşteri hizmetleri çevrimiçidir, seyahat garantileri sağlar, güvenli bağlantılar kurar ve kullanıcılara mümkün olduğunca daha fazla güvenlik koruması sağlamak için tek tuşla 110 alarm sağlar.
Şimdi araç çağırma işine bir göz atalım " Taksi rehberi ": Şehir gezisiyse, ilgili seyahat planı sırasını yaklaşık 1 gün önceden yayınlamak en iyisidir; şehirler arası bir yolculuksa, siparişi 2 ila 3 gün önceden serbest bırakmak en iyisidir, bu da" bir arabayı başarıyla selamlamaya "yardımcı olur ".
Ayrıca, sipariş başarı oranını sağlayabilenler de var. " İpuçları ": (1) Güzergahı doldururken, yerleşim bölgelerinin, iş bölgelerinin, alışveriş merkezlerinin vb. Giriş ve çıkışlarına yakın bir başlangıç noktası seçmeye çalışın. Park etmek için uygun olan ve uzak olmayan bir yer seçmek daha iyidir. (2) Kullanıcılar yolda araç sahipleriyle iletişime geçmek için inisiyatif alabilir. , Karşı tarafın sizi aktif bir şekilde görmesine izin vermek için "lütfen beni al" ı tıklayın. (3) Seyahat programı görece acilse, "teşekkür ücretini" tesis sahibine artırmayı seçebilirsiniz, bu da kabul edilme olasılığını büyük ölçüde artırabilir .
Araç çağırma iş piyasasına ne dersiniz?
Didi Shunfeng'den önceki "refah" dan, Shunfeng için piyasa talebinin aslında büyük olduğunu bilebiliriz. Ancak Didi Shunfeng'in "başarısızlığı" na bakılırsa, piyasayı da etkiledi, birçok kullanıcının kaybına neden oldu ve kullanıcıların Shunfeng hakkında "endişelenmesine" neden oldu. Bu bağlamda, bazı ilgili pazarlama uzmanları, güvenlik kapısı "kilitlenebildiği" sürece, Hara yolculuğunun halka sunabileceği etki ve hizmete bağlı olarak, yolculuk pazarının müreffeh olacağını analiz etti.
Haro Travel, araç çağırma işini tamamen başlattığına göre, Didi Travel'ı değiştirme şansı var mı? Didi'nin belirli bir müşteri tabanı var, Didi'nin bunu "ortadan kaldırmasını" mümkün kılmak için tam olarak ne yapacak? Sektör uzmanları tarafından yapılan analize göre, taksi ve araç çağırma kullanıcılarının güvenliği ilk sıraya konulmalı ve mümkün olduğunca kullanıcıların kişisel güvenliği korunmalıdır; ikinci olarak, ücret tahsilatı açısından Didi'den daha yüksek ücret alınması tavsiye edilmemektedir, aksi takdirde "insanların kalbini kazanmak" zor olacaktır. Didi ile rekabet etmek daha da zor, o zaman müşterilere daha iyi bir hizmet deneyimi sunarken, araç sahiplerini "denetlemek" konusunda iyi bir iş çıkar. Ek olarak, Didi Chuxing'in büyük bir pazarı var Haro Travel bunun önünde durmak istiyorsa, uzun vadeli bir yaklaşım benimsemeli, insanlara öncelik vermeli ve kullanıcılara mümkün olan en iyi seyahat hizmetlerini sunmalıdır.
Son olarak, Haro seyahatinin kullanımı hakkında ne düşünüyorsunuz? Haro Hyun Windmill'in tam lansmanına gelince, herkes onu kullanmayı seçecek mi? Mesaj alanında herhangi bir fikir ve öngörü paylaşabilir ve netizenler ile tartışabilirsiniz ~
