Yeni Buick Weilang, 1.0T / 1.4T tam kapsamlı üç silindirli motorları piyasaya sürdü ve emisyon azaltımı için mi savaştı?
Amerikan Buick arabalarının üç silindirli motorlar için "yumuşak nokta" olduğu söylenebilir.Daha önce üç silindirli bir Hideo ve şimdi üç silindirli bir Weilang vardı.Bu, emisyon azaltma politikasına uyum sağlamak için mi? Bu soru, yeni Buick Weilang beyanının yakın zamanda ortaya çıkmasından kaynaklanıyor.Yeni otomobilin ön yüzü biraz değiştirildi ve motor beklenmedik bir şekilde üç silindirli. İnanma? Hadi bir bakalım!
Yeni Buick Weilang'ın ön yüzü büyük değişikliklere uğradı.İlk olarak, hava giriş ızgarasının iç yapısı değişti.Orijinal şelale ızgarası yatay bir tasarıma dönüştürüldü ve doku iyileştirildi. "Dişler" şeklinde ve krom şeritlerle süslenmiş, sert görünüyor; son iki far seti, mevcut su kestanesinden daha farklı, şık ve sportif ince ayarlı.
Yeni Weilang'ın kuyruğu da çok değişti, arka lambanın boyutu uzatıldı ve krom şerit bağlandı, dahili LED ışık kaynağı, geceleri aydınlatmadan sonra tanınma geliştirildi. Ek olarak, alt arka muhafaza yeniden tasarlandı ve açığa çıkan krom egzoz portu, gizli bir tiple değiştirildi. Plaka alanı yukarı taşınır, aracın arkası daha kompakt hale getirilir ve hiyerarşi duygusu geliştirilir.
İsteğe bağlı listede tüketiciler radar, kamera, açık egzoz, kırmızı kaliperler, kapı kolları vb. Seçebilirler. Güç açısından, yeni Weilang, 116Ps / 158Ps maksimum çıkışa sahip iki üç silindirli motor, 1.0T / 1.4T ile donatılacak. Bu sefer Buick Weilang, "küçük LaCrosse" anlamına gelen LaCrosse ile aynı çizgide, ancak Buick üç silindirli motora bahis yapmaktan hayal kırıklığına uğrayabilir. Tüketiciler hala bu konuyu önemsiyor. Tabii, eğer fiyat yeterince düşükse, satışlar beklenebilir.
