(Ford uçak gemisinin deneme uçuşu)
"Ford" sınıfı uçak gemisi, "Nimitz" sınıfı uçak gemisinin inşasından sonra Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yeni süper nükleer enerjili uçak gemisi. İlk gemi "Ford", 2009 yılında inşaata başlamış ve 2017 yılında tamamlanarak donanmaya girmiştir. Ancak geminin hizmete girmesinden bu yana şüphe sesleri yükseldi ve hatta ABD medyası bu son uçak gemisini şaka olarak eleştirdi. Bunların arasında, "Ford" elektromanyetik mancınık, cephane kaldırma ve elektrik santrali arızaları en ciddi olanlarıdır ve geminin gerçekten savaş kabiliyetini oluşturmasına neden olan mesafenin hala çok uzak olmasına neden olur. Amerika Birleşik Devletleri'nde yayınlanan bir raporda, test sırasında Ford'un her gün% 30 kaza olasılığına sahip olduğuna işaret edildiği, bu durumun ABD Kongresi'ni ve hatta Başkan Trump'ı oldukça memnun etmediği bildirildi.
(Ford uçak gemisi fırlatma deneyleri yapıyor)
"Ford" da ABD ordusu ilk kez geleneksel bir buharlı mancınık yerine elektromanyetik bir mancınık kullandı, ancak bu yenilikçi tasarımın şu anda büyük kusurları var gibi görünüyor ve tüm Ford uçak gemisinin en büyük başarısızlığı. ABD ordusunun istatistiklerine göre, test sırasında Ford'un elektromanyetik fırlatma sisteminin başarısızlık oranı şaşırtıcıydı: Taşıyıcı uçağın 747 fırlatılması sırasında 10 ciddi arıza meydana geldi.
Bu testler sırasında, elektromanyetik fırlatma genellikle pilotların kolayca başının dönmesine neden olan eşit olmayan hızlanma gösterdi.Aynı zamanda, teste katılan birden fazla F / A-18 savaşçısının hizmet ömrü büyük ölçüde kısaldı. Elektromanyetik mancınıklara her zaman derinden dahil olmuş olan Trump, bu durum karşısında çok hayal kırıklığına uğradı ve hatta Donanmanın bir sonraki uçak gemisini tekrar buhar mancınıkına çevirmesini istedi.
(Ford uçak gemisi fırlatma deneyleri yapıyor)
Elektromanyetik mancınıklara ek olarak, Ford'daki durdurma kablosu da bir sorundu. Taşıyıcı tabanlı uçakta 763 iniş sırasında 10 "operasyon arızası" vardı. "Ford" uçak gemisinin bir değerlendirmesinde, ABD Savunma Bakanlığı, "Ford" üzerindeki tutuklama kablo tasarımının onarılması zor tasarım kusurlarına sahip olduğu ve güvenilirliğinin "zayıf" ve normal gereksinimlerin "çok altında" olduğu sonucuna vardı. "Ford" un mevcut muharebe etkinliğine en büyük etkisi olan asansör asansörüdür. İyileştirmeler ve bakımlardan sonra bile, gemideki 11 asansörden sadece 4 tanesi normal çalışabilir.
(Ford'da cephane asansörü)
"Ford" sınıfı uçak gemisi, çeşitli en gelişmiş teknolojileri ve tasarımları nedeniyle Donanmada "güçlü silah" olarak anılsa da ve her zaman "dünyanın en güçlü uçak gemisi" olarak adlandırılsa da, gerçekler, ABD Donanması'nın açıkça çok fazla adım attığını kanıtladı. . "Ford" u geliştirmek, inşa etmek ve iyileştirmek için ABD ordusu, bütçeyi ciddi şekilde aşarak 13,2 milyar ABD dolarından fazla yatırım yaptı ve gemi gerçek konuşlandırılmaktan uzak.
(Nimitz sınıfı Roosevelt uçak gemisi)
Şu anda ABD ordusunda şu anda hizmette olan diğer on uçak gemisinin tümü Nimitz sınıfındadır. İlk gemi 1975 yılında hizmete girdi. Yaklaşık 45 yıllık hizmetten sonra, bu sınıftaki birçok uçak gemisi "orta yaşlı" aşamasına girdi. Onarım ve bakım veya yakıt ikmali revizyonu yapın.
(Washington uçak gemisi orta vadede revizyondan geçiyor, resimdeki işçiler taşıyıcı uçağın fren cihazını değiştiriyor)
ABD nükleer enerjili uçak gemisinin hizmet ömrü yaklaşık 50 yıldır ve ömrünün ortasında bir elden geçirilmesi gerekiyor.En önemli şey nükleer yakıtı değiştirmektir ve geminin iç kısmı içeriden dışarıya iyice incelenmelidir. Hayatlarının zirvesinde olan başka bir uçak gemisi grubu da iskelede yatıyor. Şu anda, ABD ordusunun gerçekten savaşabileceği sadece 4 uçak gemisi var. Sonuç olarak, ABD ordusunun Batı Pasifik'te beş ay boyunca kullanabileceği uçak gemisi yoktu, bu da endişeli ABD ordusunun insanları korkutmak için denizlere taşıyıcı tabanlı uçaklarla amfibi bir saldırı gemisi göndermesine neden oldu.
Şu anda ABD ordusunun en büyük umudunun, "Ford" un bir an önce savaş etkinliği oluşturarak "Nimitz" uçak gemisi sınıfını alabilmesi ve Donanmanın sadece paraya mal olan değil aynı zamanda kullanılamayan gösterişli "en güçlü uçak gemisi" ni inşa ettiği söylenebilir. Bu yüzden ABD medyası buna "üzücü bir şaka" diyor.