GM'nin yeni otonom sürüş aşaması, ilk "üretim araçları" grubu montaj hattından çıktı
Şu anda, dünyanın önde gelen otomobil şirketleri, otonom sürüş teknolojisinin gelişimini ve kullanımını hızlandırdı. Netcom GM'den öğrendiğine göre 13 Haziran Pekin saatinde GM, şirketin en son nesil kendi kendine sürüş teknolojisi ile donatılmış 130 Chevrolet Bolt saf elektrikli araçtan oluşan ilk partinin Michigan'daki Olain fabrikasındaki montaj hattından çıkacağını duyurdu. Ve bu sefer, tüm çevrimdışı araçlar resmi olarak seri üretildi, bu da GM'nin otonom sürüş teknolojisinin yeni bir aşamaya girdiği anlamına geliyor.
General Motors Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Bayan Mary Barra şunları söyledi: "İmalat sektöründeki bu dönüm noktası, gelecekteki kişisel seyahat vizyonumuzu daha da destekleyecek. Yol testine daha fazla aracın eklenmesi, GM'lerin Kendi kendine giden arabalar aynı zamanda katı güvenlik ve kalite standartlarımızı da karşılar. "
Montaj hattından çıkan 130 modelin San Francisco, Scottsdale, Arizona ve Detroit'te halka açık yol testleri yapmak için 50 Chevrolet Bolt saf elektrikli araçtan oluşan mevcut test filosuna katılacağı anlaşılıyor. Bu 130 model bir seri üretim tesisinde bir araya getirildiğinden, GM aynı zamanda bir seri üretim tesisinde otonom sürüş testi araçlarını monte eden ilk şirket oldu.
Chevrolet Bolt saf elektrikli aracın otonom versiyonu, lidar, kameralar, sensörler ve diğer donanım cihazları dahil olmak üzere yeni nesil kendi kendine sürüş ekipmanı ile donatılmıştır.Bu yeni teknolojiler, güvenli ve güvenilir tamamen otonom araçların geliştirilmesini hızlandırmaya yardımcı olur.
Üst düzey otonom sürüş teknolojisi "seri üretim" GM liderliği alıyor
Aslında General Motors, "otonom sürüş" kavramını kuran dünyadaki en eski otomobil şirketlerinden biridir, ancak Tesla'nın seri üretilen arabalarda otopilot seviye 3'ü atlamasıyla karşılaştırıldığında, GM sabit olmayı ve 4. Seviye otopilota yönlendirmeyi umuyor. Bir üretim arabasına monte edilmiştir.
GM 2016'nın başında bir sürücüsüz araba araştırma ve geliştirme ekibi kurdu.İki ay sonra GM, otonom teknoloji araştırma ve geliştirme ve test şirketi olan Cruise Automation'ı 581 milyon ABD Doları karşılığında satın aldığını duyurdu. Hedef net, bu aşamadan başlayarak tamamen otonom sürüş teknolojisini geliştirecek ve seri üretime ulaşacak.
GM'nin teknolojik ilerlemesinden emin olmasına rağmen, GM Cruise CEO'su Kyle Vogt, otonom sürüş alanında çok muhafazakar: "GM'nin ölçeği çok büyük ve üretim süreci karmaşık. Montaj hattından arabanın yuvarlanmasının zorluğu, bir üretim montaj atölyesinden geçmek kadar basit değil. , Müşterilere teslim edilmeden önce pek çok güvenlik ve teknik doğrulamadan geçmesi gerekiyor. Bu nedenle, geçtiğimiz yıl ortaya çıkan otopilot teknolojisi başlangıç şirketlerine şüpheyle bakıyor, teknolojiyi nasıl ticarileştiriyorlar?
Otonom sürüş teknolojisi ile donatılmış Bolt EV, bu sefer üretim otomobil fabrikasından çıkarıldı, bu da GM'nin "otonom sürüş teknolojisi + seri üretim" modelinin başlangıçta başarılı olduğu anlamına geliyor.
Önceden serbest eller, üst düzey otonom sürüş yardım fonksiyonları bu yıl piyasaya sürülecek
Üst düzey otonom sürüş teknolojisini gerçekten gerçekleştiren seri üretilen araçlar 2021'den sonra piyasaya sürülecek olsa da, bu dönemde GM, yeni CT6'da üst düzey kısmi otonom sürüş yardım fonksiyonları - Super Cruise (Super Cruise) kurulumunda başı çekecek. Ve bu yıl piyasaya sunulacak.
Super Cruise projesi birkaç yıl önce General Motors tarafından araştırılmıştı.Bu projenin asıl amacı, sürüş sırasında daha fazla otomasyon faktörünün uygulanmasını düşünmek ve sürücünün ellerinin belirli koşullar altında direksiyonu terk etmesine izin vermekti. Elleri direksiyon simidinden kaldırma gibi otonom sürüş, kısıtlı otoyollarda gerçekleştirilebilir.
Bununla birlikte, süper seyir projesinin gerçek uygulama teknolojisi, sürüşün hala sürüş davranışına odaklanması gerektiğidir.Bu teknoloji nispeten tamamen geliştirilmiş olmasına rağmen, aracın nasıl sürüleceğine kendisinin karar verdiği noktaya henüz ulaşmamıştır.
General Motors Küresel Geliştirme Departmanı Güvenlik Stratejisi ve Araç Projeleri Direktörü John Capp şunları söyledi: Bu nedenle tasarım aşamasında, sürücünün yeni araca dikkat edip etmediğini izleyebilmek gibi bazı yeni izleme mekanizmaları dahil ettik. Mevcut planımız Bu teknoloji ilk olarak 2017'de Cadillacın CT6'sına uygulandı ve ABD pazarına, ardından Çin pazarına sunuldu. (Fotoğraf / Wenwang Haber Ajansı Xu Xiaochen)
