Guangfeng yeni nesil Camry casus fotoğrafları daha genç görünüyor
Camry, Toyota'nın sahip olduğu orta boy bir sedandır.Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yeni nesil modeller piyasaya sürüldü. Net Haber Ajansı, GAC Toyotanın yeni Camry'sinin bir dizi casus fotoğrafını elde etti. Yeni arabanın ön yüzü daha uzun ve daha dar bir hava giriş ızgarasıyla değiştirildi. Alt kısım, her iki tarafta da aerodinamiği taklit eden hava girişleriyle "büyük ağızlı" bir trapezoid tasarıma sahip. Genel görsel efekt daha keskin; güç açısından, yeni Camry 2.5 litrelik bir motor ve 2.5 litrelik bir hibrit sistemle donatılacak. Ek olarak, GAC Toyota'nın yeni Camry'sinin yıl sonunda resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Görünüm olarak yeni Camry'nin ön yüzü daha uzun ve daha dar bir hava giriş ızgarasına sahip ve aynı anda her iki tarafa da bakıyor; lamba grubu kartal gözü tasarımını benimsiyor ve xenon ışık kaynağı farları, geceleri etkili bir şekilde iyileştirilebilen LED gündüz farları ile birleştiriliyor. Sürüş güvenliği. Buna ek olarak, yeni arabanın alt ızgarasının üstündeki iki tarafı ışık setine bağlanmıştır.Genel şekil Lexus'unkine oldukça benzer.Her iki taraf da geniş alan taklidi hava giriş şekli ile donatılmıştır, bu da insanları oldukça otoriter hissettirir.
GAC Toyotanın yeni Camryinin iki güçlü modeli, bir yakıtlı versiyonu ve bir benzinli-elektrikli hibrid versiyonu vardır. Görünüm açısından bakıldığında, normal versiyon ve hibrit versiyon, alt hava giriş ızgarasında farklıdır.Hibrit versiyon, her iki taraftaki hava girişinin tasarımını iptal etti ve onu daha büyük bir entegre ızgara ile değiştirdi. Logo da maviye dönerek ayırt etmeyi kolaylaştırdı.
GAC Toyota'nın üçüncü üretim hattı bu yıl faaliyete geçecek ve fabrikaların çoğu tamamlandı. Aynı zamanda, üçüncü üretim hattı "TNGA" nın tanıtımı esas alınarak tasarlandı. 2017 yılına kadar her üç üretim hattının da ithal fonksiyonları olacak.
TNGA platformu, çok seviyeli modellerin ortak parçalarını gerçekleştirebilen ve araç güvenliğini ve hafifliğini artırırken üretim maliyetlerini düşüren A0 sınıfı, A sınıfı ve B sınıfı (önden çekişli) modelleri entegre eder. TNGA platformu, geleneksel yakıtlı araçları ve hibrit sistemleri destekler ve hafif tasarım sayesinde enerji tüketimini% 25 oranında azaltabilir. Enerji tüketimi azaltılırken, yeni otomobilin güç çıkışı ve kullanımı da iyileştirilecek. Ürünler açısından bu yeni platformda yeni otomobillerin üretilmesi bekleniyor.
Güç açısından, GAC Toyotanın mevcut Camry'si 2.0 litre ve 2.5 litrelik doğal emişli motorlarla donatılmıştır.Yeni nesil modellerin bu güç sistemini kullanması bekleniyor. Aynı zamanda, hibrit versiyonun, yakıt ekonomisini daha da iyileştirmek için Atkinson döngüsü 2,5 litrelik motoru kullanmaya devam etmesi bekleniyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Shi Rui)
