60.000 yuan'ın altındaki en sıcak 10 otomobil, 2 Koreli model, 0 Alman ve Japon model, yurt içinde üretildi.
Bir göz açıp kapayıncaya kadar yepyeni bir 2019'u başlatacağız. Bahar Şenliği vesilesiyle Shige, herkese müreffeh ve müreffeh bir yeni yıl dilemek için burada. Konu bir araba satın almaya geldiğinde, ister 2018'de fazla para kazanmadığınız için araba satın alma fırsatını kaçırdığınız için, ister 2018'de yanınızda olmadığınız için olsun, araba satın almamış tüketicilere üzülmeyin. En sevdiğim araba kararsız ve bunların yeni 2019'dan sonra tekrar akla geleceğini düşünmüyorum. Sözde "Yeni Yıl ve Yeni Atmosfer" olarak bizler de ileriye bakmalıyız ve aynı zamanda "paraya" da bakmalıyız Herkes bunun doğru olduğunu söyledi.
Geçtiğimiz 2018'de arabalarla ilgili konuşmamıza devam ederken, ister yazın köpek günleri, ister kışın buz ve kar olsun, iç otomobil pazarı yıllar süren hızlı büyümenin ardından bir gecede donma anına girmiş görünüyordu. Çin Otomobil Derneği tarafından yayınlanan satış araştırması verilerine göre 2018 yılının tamamında araç üretim ve satışı 27.809.200 ve 28.080.600 olarak gerçekleşti ve bu rakam da bir önceki yıla göre% 4,16 ve% 2,76 düşüş gösterdi. Bunların arasında, binek araç üretimi ve satışı yıllık% 5,15 ve% 4,08 düşüşle 23.529.400 ve 23.709.800 oldu. Bu noktada, otomobil pazarının soğuk kışının programın önüne geçtiğini görebiliyor gibiyiz, yani soru şu anda araba almayan tüketiciler için, şimdi bir araba almalı mıyız ve nasıl almalıyız?
Bugün, 60.000 RMB dahilindeki en sıcak 10 arabayı tanıtalım. Bunlar dünyanın en mütevazı olanlarıdır ve A noktasından B noktasına bir arabanın özelliklerini en iyi şekilde temsil edebilirler. Bunlar aynı zamanda en saf ulaşım araçlarıdır. Sıradan insanların sevdiği "ucuz" scooterlara bir göz atalım. 2019'da araba satın alırken rastgele seçim yapmayın. 2018'de Çin'deki en popüler 10 sedan, 2 Koreli, 0 Alman ve Japon, yurt içinde üretilen ana güçler ve nihayetinde bir yer ediniyor.
Listeden 60.000 yuan'ın altındaki en sıcak 10 otomobil sıralamasında birinci ve ikinci modellerin sırasıyla Baojun 310 ve Hyundai Rena olduğunu görebiliyoruz.Bu iki model 2018'de yoktu. Ne tür bir yeniden modelleme eylemi ama Baojun 310, Eylül 2017'de SAIC-GM-Wuling ve Aisin tarafından ortaklaşa geliştirilen AMT şanzıman modeliyle donatılmıştı ve bu da tüketicilerin araç satın alma seçeneklerini daha da zenginleştirdi. Buna ek olarak, Baojun 310 iyi bir dış ve iç tasarıma, yeterli alana, güvenilir güç aktarım mekanizmasına ve kullanışlılığa sahiptir, pek çok genç hayatlarında ilk arabayı seçerken bu Baojun 310'u seçer. "Ünlü" SAIC GM'nin kimliği de bir çok puan kazandırdı.Ayrıca, 3.68-6.08 milyon fiyatı da yeterince naziktir.Bu nedenle Baojun 310, 60.000 yuan'ın altındaki en popüler modellerde birinciliği kazandı. Dönüş.
İkinci sırada yer alan Hyundai Rena, Rena söz konusu olduğunda, Eylül 2017'de de güncellendi. Yeni akışkan heykel 2.0 tasarım dili ve en son ara bağlantı sistemi ile bu otomobil, günümüz genç tüketicilerinin estetiğiyle daha uyumlu. Ve araba talebi. Genel olarak, doğru fiyat (4.99-7.39 milyon yuan), çekici görünüm ve yeterli marka, Hyundai Rena'nın en popüler listede ikinci sırada olmasının önemli nedenleridir. Buna karşılık birinci ve ikinci modeller aslında aynı şekilde, ikisi de uygun fiyatlı, görünüşte hoş ve dayanıklıdır.Bu yüzden bu iki model listenin ilk ikisinde yer almaktadır.
Hyundai Rena ve Kia Huanchi'nin listede ilk 10'da yer alan birkaç ortak girişim markası arasında olduğu ve aslında birçok Çinli markanın başını ağrıttığı söylenmelidir.Ancak popülaritesi 60.000 yuan'ın altında olan otomobiller sıralamasında Kore dizileri de Sadece iki araba var ve eski Alman ve Japon markalarının hiçbiri bu seviyede savaşa katılmamış, bu nedenle bu seviyedeki duruma göre yerli arabaların 60.000 sınıflık alanda nihayet bir yer edindiği de söylenebilir. Yukarı.
Daha aşağıya baktığımızda, 310W üçüncü sırada yer alıyor.Bu, iyi bir alan ve nispeten kolay sürülebilen bir manuel vites ile kazanan bir istasyon vagonu, yani üçüncü sıraya girme hakkında söylenecek bir şey yok.
Dördüncüsü, BYD'nin F3'ü. Bu araba daha önce Corolla'yı taklit etmesiyle ünlüydü. Neden popülerlik açısından dördüncü sırada yer alıyor? Sanırım bunun nedeni fiyatın ucuz olması, araç sahiplerinin iyi bir üne sahip olması ve arabanın sonraki kullanımda daha endişesiz olmasıdır.
Beşincisi, yukarıdaki BYD F3'e benzeyen Geely Vision'dır. En büyük satış noktası ucuzluk ve en büyük avantajı da "sürebilir", pek çok insan onu satın alıyor.
Altıncı Geely King Kong, vizyonla aynı, söylenecek bir şey yok.
Sekizincisi Chery Arrizo 5. Bu arabanın genel performansı iyi ve fiyatı da ucuz 4.99-9.79 milyon fiyatı bu arabanın seviyesine uyacak kadar yeterli.Fiyat çok yüksek, bu yüzden sekizinci sırada yer almanın yanlış bir yanı yok diye düşünüyorum. .
Dokuzuncu, Changan Yuexiang V3. Changan son iki yılda kuvvetli bir şekilde SUV geliştiriyor, bu nedenle otomobil segmenti düştü. Baojun, Geely ve diğer markaların güçlü yönleriyle karşılaştırıldığında, Changan'ın yetişmek için çok çalışması gerekiyor. Ve bunun gibi Yuexiang V3, 60.000 sınıf otomobil sıralamasında yalnızca dokuzuncu sırada yer alabilir; bununla birlikte, Changan Yuexiang V7'nin şu anda durdurma aşamasında olduğunu, ancak iyi marka itibarı ve erken aşamadaki insanlara nispeten yakın olması nedeniyle dikkat çekmeye değer. Terminal fiyatı hala listede onuncu sıradadır. Bu nedenle, bir bütün olarak, Changan hala otomobil alanında bir miktar güce sahip ve ayrıca Changan'ın yeni 2019'da parlamasını bekliyoruz.
Peki, yukarıdakiler 2018'de 60.000 yuan içinde en popüler araba alımına sahip ilk 10 otomobil. Hepiniz anlıyor musunuz? 60.000'den az araba modeli almak isteyenler için 2019'da araba seçmeyin, bunlara da değinebilirsiniz, ne düşünüyorsunuz?
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
