Merkezi işletmelerin salgınla mücadelesinin ön cephesi | Salgın altında, Güney Çin'in "beyin" operasyonunun olağanüstü hızı
Lu Ordusu, China Southern Airlines'ın charter uçuşlarını koordine ediyor.
China Southern Airlines'ın "büyük operasyonlarından" bahsetmişken, korkarım bazı insanlar bunun hakkında pek bir şey bilmiyor.
Ancak, Yeni Yıl arifesinden bu yana, China Southern Havayollarının "büyük operasyonlar" için büyük bir sorun olan Hubei'ye yardım etmek için 65 charter uçuşu gönderdiğini ve 7.603 sağlık personelini naklettiğini biliyorsanız, kesinlikle istemeyerek de olsa beğeneceksiniz.
20 günden fazla süredir dönmekte olan Lu Ordusu, China Southern Airlines'ın charter uçuş taşımacılığının genel sevkıyatçısıdır - China Southern Airlines Operasyon Komuta Merkezi Büyük Taşımacılık Görev Ofisi ("Ana Ofis") direktörüdür.
Son birkaç gündür, Guangzhou Baiyun Havaalanı terminalinde Hubei'ye giden tıbbi ekip üyelerini izlerken Lu Ordusu çok etkilendi: Herkes oraya gitmenin tehlikeli olduğunu biliyor, ancak çok iyimser ve enerji dolu olduklarını görüyorum. "Ne kadar çok çalışırsam çalışayım, buna değer olduğunu hissediyorum ve bununla gurur duyuyorum!"
Görev acildir: her zaman ve her yerde alınabilir ve charter uçuşlarının sayısı özellikle fazladır
Lu Jun, 15 Şubat'ta Nandu muhabirleriyle yaptığı röportajda "Yüksek profilli şarkı söylemiyorum" dedi. "Gerçekten yorgun olmama ve vücudumun parçalanmak üzere olduğunu hissetmeme rağmen, hala çok gurur duyuyorum çünkü işim çok anlamlı. "
Lu Jun'a göre, China Southern Airlines, son zamanlarda her gün 4'ten fazla charter uçuşu gerçekleştirdi ve Hubei'yi desteklemek için her gün 400'den fazla tıbbi personel ve 25 tondan fazla malzeme taşıdı.
Nandu muhabiri "Bunu nasıl yaptın?" Diye sordu.
Lu Jun, bu salgını örnek alarak, ilgili devlet dairelerinin anti-salgın taşımacılık ihtiyaçlarını özetledikten sonra Çin Sivil Havacılık İdaresi'ne rapor vereceğini, Sivil Havacılık İdaresi'nin daha sonra her havayolunun gerçek koşullarına göre görevler vereceğini söyledi. China Southern Airlines görevin bildirimini aldıktan sonra hemen konuşlandırdı.
"Her zamanki işin aynı şeyi mi yapıyor?"
Güney Metropolis muhabirine "Bu sefer gerçekten farklı," dedi Lu Jun: Birincisi, görev acil ve belirsizdir ve her zaman ve her yerde alınabilir; ikincisi, charter uçuşların sayısı özellikle fazladır.
China Southern Airlines'ın ilk charter görevi beklenmedik bir şekilde Yılbaşı gecesi "CCTV Bahar Şenliği Galasının başlamasından hemen önce" geldi. Lu Jun etkilendi.
Yılbaşı akşam yemeğini yiyen Lu Jun, hemen bulaşıkları yere bıraktı ve iletişim kurmaya ve koordine etmeye başladı. O gece, ülke çapındaki ilk sağlık ekipleri grubu sırasıyla Şangay ve Guangzhou'dan Wuhan'a akın etti. "China Southern Airlines'ın uçağı saat sıfırdan hemen sonra kalktı." Lu Jun, acil durum kapasitesini düzenlemenin sadece kısa bir zaman aldığını söyledi.
İkinci günün ikinci gününün hemen ardından Lu Jun, "Öğlen 11'de bir görev bildirimi aldım ve saat 3'te Liaoning Tıp Ekibini taşıyan China Southern Airlines uçağı Shenyang'dan kalktı" dedi.
2 Şubat'ta China Southern Airlines, 400'den fazla tıbbi personel ve Wuhan'a yardımcı olmak için Heilongjiang, Jilin, Liaoning, Henan ve diğer yerlerdeki 4 sağlık ekibinden büyük miktarda tıbbi malzeme taşıyan 4 özel uçuş gerçekleştirdi.
Salgının gelişmesiyle birlikte, Hubei'yi destekleyecek tıbbi personel ve malzeme sayısı arttı ve China Southern Airlines gittikçe daha fazla charter görevi aldı.
Lu Jun, "Görev bildirimini genellikle sabah saat 1: 00'de alırım ve sabahları beş veya altıda takip etmem gerekir," dedi Lu Jun. Çoğu zaman kalkıp giyinirken arama geldi.
Lu Jun, "En derin duygu, banyoya girer girmez telefon aldığımda birkaç kez olması. Meslektaşım şaka yaptı: Bir dahaki sefere banyo yapamazsın, duş alır almaz çağrı gelir," diye de güldü. Ama cevap vermek zorunda kaldım, "Bana bu kadar acilen gelen (telefon), charter uçuşlarıyla ilgili tüm koordinasyon meseleleridir," Lu Jun, "Ofisimizdeki dört meslektaşımız, ortaokulun dördüncü gününden beri iş değiştiriyor ve günün 24 saati beklemede. "
Verimli çalışma: Hazırlığı tamamlamak ortalama olarak yalnızca iki saat sürer
Nandu muhabiri, "Görevi aldıktan sonra kısa sürede nasıl tamamlayabilirsiniz?" Diye sordu.
Lu, "China Southern Airlines Group'un tüm seviyelerindeki liderler onlara büyük önem veriyor ve maliyet ve koşullardan bağımsız olarak görevlerin tamamlanmasını talep ediyor," dedi. Aynı zamanda, görevlerin tamamlanmasını sağlamak için, China Southern Airlines etkili bir acil müdahale mekanizması kurdu. "Örneğin, iki WeChat çalışma grubumuz var. Biri harici olarak personel, malzeme, uçuş ve diğer bilgileri iletmek ve yerleştirmek için kullanılır; diğeri dahili olarak, grubun çeşitli hazırlıkları hızlı bir şekilde organize etmesi ve tamamlaması uygundur."
10 Şubat akşamı, China Southern Airlines bir kez daha Guangdong Tıp Ekibinin 108 üyesini Hubei Jingzhou'yu desteklemek için acilen nakletmek için özel bir charter uçuşu gerçekleştirdi.
Lu Jun, China Southern Airlines'ın şu anda büyük ölçekli bir operasyon modeli uyguladığını, yani merkezi yönetim ve kontrol, verimli karar alma, sorunsuz iletişim ve sistem bağlantısı uyguladığını, bunun özel ve acil görevlerin organizasyonuna büyük yardım sağladığını, tüm şubelerin ve iştiraklerin bir bütün oluşturmasını ve bilgilerin üstesinden gelmesini sağlayabileceğini söyledi. Yetersiz doğum gibi zorluklar. Lu Jun, "Bu verimli operasyon modu altında, China Southern Airlines'ın misyonu teslim almasından hazırlıkların tamamlanmasına kadar ortalama iki saat sürdüğünü" söyledi. "10'unun öğleden sonra, eyaletin muadili şehir Jingzhou'yu desteklemek için bir kurtarma sağlık ekibi göndereceğine dair bir bildirim aldı. China Southern Airlines'ın hazır olmasının ne kadar süreceği soruldu. Cevabımız bir saat oldu ve bu, eyalet liderleri tarafından oldukça takdir edildi. Nihai gerçekler de bunu yapabileceğimizi kanıtladı. "
Lu Jun ve meslektaşları çalışmalarında, personel ve malzemelerdeki değişikliklerle başa çıkmak için deneyimleri keşfetmeye ve özetlemeye devam ediyor.
"Örneğin, bugün (15 Şubat) çok açıklayıcı. Sabah, 738 dar gövdeli bir yolcu uçağı Guangzhou'dan Wuhan'a uçacak şekilde ayarlandı, çünkü bize verilen kişi sayısı yaklaşık 100 kişi ve 738 uçağının 178 koltuğu vardı. Sorun olmamalı." Lu Jun, "Ancak hazırlık sürecinde çok fazla malzeme olduğunu gördük, bu yüzden öğleden sonra 3'te değerlendirmek için acele ettik: 738 yolcu uçağı iyi değil. Bu yüzden hemen 787 geniş gövdeli bir yolcu uçağı ile değiştirdik" dedi.
Bu bağlamda Lu Ordusu özellikle anlayabilir, Hubei'yi destekleyen tıbbi ekip üyeleri farklı hastanelerden geldiği için bazen personel ve beraberindeki malzemelerin bilgilerini kısa sürede tespit etmek zor oluyor. Bu nedenle, bu günlerde genellikle küçük uçakları büyük uçaklara dönüştürürler veya geçici olarak bir uçuş eklerler.
Lu Jun (soldan üçüncü) malzeme taşımacılığı hakkında konuşuyor.
Veriler, 24 Ocak'tan bu yana 17 Şubat itibarıyla China Southern Airlines'ın, 7.603 tıbbi ekip üyesini Guangdong, Guangxi, Liaoning, Jilin, Chongqing, Heilongjiang, Guizhou, Sincan, Henan ve diğer yerlerden acilen taşımak için 65 charter uçuşu gerçekleştirdiğini gösteriyor. Hubei'ye 350 tondan fazla bagaj ve tıbbi malzeme geldi ve bölgede mahsur kalan Hubei'den 347 yurttaş, denizaşırı ülkelerden döndü. China Southern Airlines'ın içinde ve dışında toplam 65 istasyon 3.683 bilet, 150.343 parça ve 673 tonu ücretsiz ulaşım dahil 1.875 ton yardım malzemesi taşıdı.
Lu Jun, "Artık hepimiz dışarı çıkıyoruz ve kurtarma çalışmalarında hiçbir koşuldan bahsetmeden iyi bir iş çıkarıyoruz," dedi.
Yazan: Güney Metropolis muhabiri Xie Hua
