Lyft halka açıldıktan sonra, dünyanın en büyük çevrimiçi araç çağırma şirketi olan Uber, 10 Mayıs'ta New York Borsası'nda "UBER" borsa kodu altında listelenecek. Uber, 180 milyon hisse çıkaracak ve finansman için 9 milyar dolar arıyor.
Bu yılın Mart ayında, Uberin rakibi Lyft, halka arz yoluyla 2,34 milyar ABD doları topladı, ancak Lyftin listedeki performansı zayıftı ve Uber de bundan etkilendi.
Uber'in teklif aralığı 44 ile 50 dolar arasında. Uber'in IPO fiyatını hedef aralığının orta noktasında veya alt ucunda belirleyeceği bildiriliyor.
Şu anda, üçüncü taraf ödeme hizmeti sağlayıcıları PayPal ve Uber, halka arz fiyatından 500 milyon ABD Doları tutarında halka açık olmayan bir arzda Uber hisselerini satın almak için bir anlaşmaya vardı.
İzahnameye göre, Uber'in 2018'deki geliri 11,27 milyar ABD doları oldu, bu da bir önceki yıl 7,932 milyar ABD dolarının üzerinde ve bir önceki yıla göre% 42 artış gösterdi;
Uber'e atfedilebilen net kar 997 milyon ABD doları ve geçen yılın aynı dönemindeki net zarar 4.033 milyar ABD doları olarak bir önceki yıla göre zararlara dönüştü. Ancak Uber gerçekten kârlı değil. 2018'de Uber'in işletme zararı, geçen yılın aynı dönemindeki 4.080 milyar ABD doları işletme zararı ile karşılaştırıldığında 3.033 milyar ABD doları oldu.
Uber, kârlılık elde etmekten hâlâ çok uzak. Şirket, işletme giderlerinin "öngörülebilir gelecekte önemli ölçüde artmasını" ve "kârlı olmayabileceğini" beklediği konusunda uyardı.
Uber'in listesi, bu yıl ABD borsasındaki en büyük halka arz olacak ve her hareket dikkat çekti.
Leidi.com, Uber IPO roadshow PPT'yi özel olarak şu şekilde duyurdu:
Uber modeli
Uber'in misyonu, dünyayı işler hale getirerek fırsatları ateşlemek. Uber, kullanıcıların ve malların A noktasından B noktasına geçme şeklini değiştiriyor ve platformdaki herkese hareket özgürlüğü ve fırsat özgürlüğü getirmeyi taahhüt ediyor.
Uber CEO'su Dara Khosrowshahi 18 ay önce şirkete katıldı ve o zamandan beri Khosrowshahi Uber için yeni bir rota belirledi.
Uber skandalından önce, 2017'de Uber'in kurucusu ve eski CEO'su Chalvez Kalanick istifa etti, COO, CFO ayrıldı. Uber ayrıca 200'den fazla suistimal nedeniyle soruşturuldu.
Bu yüzden bazı netizenler alay etti: "Uber'in artık bir COO'su, CFO'su ve CEO'su yok. Bu sadece 'sürücüsüz' bir şirket." Uber'in devam eden kargaşası Lyft'e büyümeye devam etme fırsatı verdi.
İnsansız sürüşün gelişimi Uber için bir yöndür
Uber Eats, Uber'in kişisel mobilitesinin temeli üzerine kurulmuştur ve Uber Eats'i hızlı bir şekilde tanıtmak için şirketin orijinal ağını kullanabilir. Uber Eats, yemek yiyenleri, restoranları ve paket servisi olan adamları birbirine bağlar.
Uber Eats, tüketicilerin yerel restoranları aramasına ve keşfetmesine, bir düğmeye dokunarak yemek sipariş etmesine ve yiyecekleri hızlı ve güvenilir bir şekilde teslim etmesine olanak tanır.
Uber, 3 yıldan daha uzun bir süre önce Uber Eats uygulamasını başlattı. Toplam rezervasyonlara göre Uber Eats, Çin dışında dünyanın en büyük yemek dağıtım platformu haline geldi.
Bu, Uber ve Didi arasındaki en büyük farktır. Uber, ölçeğin, Uber Eats'in ortalama teslimat süresinin rakiplerinin ortalama teslimat süresinden daha hızlı olmasına izin verdiğine inanıyor.
Uber Eats, özel araç sürücülerinin yoğun olmayan saatlerde ek seyahat talebi elde ederek kullanımı ve geliri artırmasını sağlar. Uber Eats ayrıca, sürüş ehliyetine sahip olmayan veya sürüş vasıfları olmayan araçların platformda yemek teslim etmesine izin vererek özel araç sürücülerinin kapsamını genişletti.
Bu sayede Uber Eats, özel araç sürücülerinin bekleme sürelerini azaltıyor ve yemek dağıtım hızını artırıyor.
2018'de Jump'ı satın alan Uber, ortak elektrikli bisiklet pazarına girdi. Uber, Amerika Birleşik Devletleri'nde 20 şehirde paylaşılan bir elektrikli bisiklet hizmeti başlattı ve bu hizmeti diğer pazarlarda da hızla başlatmayı planlıyor.
Uber Freight, nakliye hizmetleri sağlamak için göndericileri ve nakliye şirketlerini çevrimiçi pazarlar aracılığıyla birbirine bağlar. Bahsi geçen platformlar tarafından sağlanan hizmetler sayesinde Uber, yüz milyonlarca kullanıcının günlük yaşamlarının ve işlerinin bir parçası haline geldi.
2018'de Uber'in brüt fatura geliri% 45 artarak 50 milyar dolara ulaştı.
31 Aralık 2018'in dördüncü çeyreği itibarıyla Uber platformundaki sefer sayısı 1,5 milyara ulaştı;
2018'de, Uber Eats ve paylaşılan seyahatin temel platformu dahil olmak üzere Uber'in brüt fatura geliri% 44 artarak 49 milyar dolara ulaştı.
Ortak seyahatten elde edilen net gelir, bir önceki yıla göre yaklaşık% 40 artışla 9 milyar ABD doları oldu; Uber Eats'in net geliri, bir önceki yıla göre% 108 artışla 1 milyar ABD doları oldu.
Üç temel gelir durumu
Uber'in 2018'deki çekirdek platform karı,% 9,5'lik bir kâr marjı ile 940 milyon ABD dolarıydı;
Çekirdek platform brüt karı
Uber'in 2018'deki düzeltilmiş FAVÖK'ü (faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi kazanç), geçen yılın aynı dönemindeki 2,6 milyar ABD doları ile karşılaştırıldığında 1,8 milyar ABD doları oldu.
Uber, Didi, Grab ve Yandex Taxi'de hisse senedi ve bunların cari değerine sahiptir.
Uber'in uzun vadeli hedefi
Uber'in GAAP verileri
Bu makale Leidi Net'ten geliyor
Daha heyecan verici bilgiler için lütfen finans sektörü web sitesini (www.jrj.com.cn) ziyaret edin