Boeing rakibi Anshuang'ı düşürdü: yolcu uçağı üretimi keskin bir şekilde artacak ve "büyük şişman" bir uçak yapımını hızlandıracak

Bıçak / TONE

Avrupa Airbus'ın ikinci A330-743L "Super Beluga" nakliye uçağının ilk uçuşunu yaklaşık 6 saat boyunca tamamlamasının ardından, bu devasa, komik görünümlü özel nakliye uçağı resmi operasyona girmeye yalnızca bir adım uzaklıkta: Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı, uçuşa elverişlilik sertifikası verdi MSN1853 numaralı bu "Süper Beluga" nın bu yıl Airbus'a hizmet vermeye başlaması bekleniyor.

Airbus aynı zamanda Süper Beluga filosunun planını da mevcut piyasa durumuna göre 5 uçaktan 6 uçağa ayarladı ve bu da hiç şüphesiz Airbus'ın artmaya devam edeceği anlamına geliyor. Yolcu uçağı üretimi.

Resim, bir çift A350XWB geniş gövdeli yolcu uçağı kanadı taşıyan "Süper Beluga" özel nakliye uçağını göstermektedir.

Airbus, bir dizi Avrupalı havacılık üretim şirketinin birleşmesi olduğundan, fabrikalar kaçınılmaz olarak tüm Avrupa'ya yayılacaktır. Bu nedenle, özel nakliye endüstrisine yatırılan diğer uçaklardan farklı olarak, "Süper Beluga" ve onun önceki ürünü olan "Beluga", her ikisi de Airbus'ın kendisine hizmet eder ve çeşitli bölgelerde üretilen yolcu uçağı parçalarının Hamburg, Almanya / Toulouse, Fransa'ya taşınmasından sorumludur. Son montaj.

Airbus'ın en son geniş gövdeli yolcu uçağı A350XWB'yi örnek olarak ele alalım: Gövde üretimi İspanya, Almanya ve Fransa'ya dağılmış, kanatları ise Galler, İngiltere'de üretiliyor. Sonuç olarak, kanat ve gövde bölümleri gibi büyük parçaları taşıyabilen özel nakliye uçağı özellikle önemlidir.

Resim Airbus'ın ilk iki nesil özel nakliye uçağı olan "Süper Gökkuşağı Balığı" (solda) ve "Beluga" (sağda) göstermektedir.

Aslında, Airbusın üretim hattı, baştan sona normal şekilde çalışması için özel nakliye uçağına güveniyor: NASAdan satın alınan 4 "Süper Gökkuşağı Balığı" ile başlayarak, Airbus'ın 1980'ler ve 1990'larda başarılı bir karşı saldırısı, buna karşılık teşvik etti. Yeni tip özel nakliye uçağı talebine karşılık olarak Airbus A300 temel alınarak geliştirilen A300-600ST "Beluga" özel nakliye uçağı ortaya çıktı ve imalat sayısı da beşe çıktı.

Resim, hava gösterisinde kamuoyuna gösterilen ve kargo bölmesinin boyutunu sezgisel olarak yansıtabilen "Süper Beluga" yı gösteriyor.

Ve 5 "Beluga" dan 6 "Super Beluga" ya, Airbus özel nakliye uçağı siparişlerinin artması, şüphesiz Airbus'ın yolcu uçağı üretimini artırmaya hazırlandığı anlamına geliyor - daha kapsamlı olmak istiyorsanız, Gelecekteki pazar beklentileri için daha yüksek düzeyde tahminler yapan Airbus liderliğidir Sonuçta, Airbus ve Boeing gibi büyük uçak devlerinin gözünde pazar, yolcu uçağı üretimini kısıtlamanın anahtarıdır. Üretim kapasitesini artırmak için mi? Bu sadece bir cümle değil mi ...

Resim, Airbus A380 yolcu uçağını süper beyaz balina ile "göze batan" gösteriyor.

Dünyanın ekonomik durumu iyileşmiş ve sivil havacılık pazarı gelişmeye devam etse bile, Airbus'ın üretim beklentilerini artırması hala kolay değil: Airbus A380'in maliyet ve talep düzeyinde tamamen başarısız olması nedeniyle, Airbus Airbus raporunun kaçınılmaz olarak bir "uçurumun" habercisi olacağı 2020 civarında bu tür yolcu uçaklarının üretiminin durdurulmasına karar verildi.

Ancak şeylerin gelişimi her zaman beklenmedik olabilir. Airbus tökezlediğinde neredeyse aynı zamanda, Boeing'in 737MAX serisi yolcu uçakları da yere indirildi ve güvenlik krizi nedeniyle üretim azaldı. Bu sorunlar dizisi şimdilik Boeing'in raporuna aktarılmayacak olsa da, Airbus'ın 737MAX'in A320neo ve A321XLR gibi bir dizi model satışının yakında "iyileşeceği" kesin.

Resim, sürekli olarak birden fazla A320 burun bileşeni yükleyen "Beluga" özel nakliye uçağını göstermektedir.

Sadece 2020'deki düğüme bakıldığında, Airbus yöneticileri "Süper Beluga" nın gelişini bekleyemezler: Uçak henüz resmi operasyona alınmamış olsa bile, Airbus 2020'nin sonundan önce üç "Süper Beluga" ya sahip olmayı umuyor. "ve eski" Beluga "özel nakliye uçağını bire bir değiştirin ve ikincisi, şu anda Sovyet / Rus yapımı An-124 nakliye uçağını işleten Ukraynalı güvenlik şirketi gibi özel kargo taşımacılığı niteliklerine sahip hava nakliye şirketlerine de satılacak. Tonov Kargo Havayolları ve Rusya'nın Volga-Dnepr Kargo Havayolları'nın hepsi uçaklarla ilgileniyor ve ticari beklentiler çok iyi.

Jiangquan Industry, geçen yıl yaklaşık 200 milyon zarar etti ve Lan Huasheng, devraldıktan sadece bir yıl sonra çekildi.
önceki
"Uçan" itfaiyeciler: Kritik bir anda "gökten düşerler"
Sonraki
En çok bombardıman uçağına benzeyen avcı uçağı: Uçağın 27 bağlantı noktası var ve ağırlığı 14 ton, ancak yükü 10 tonu aşıyor
Önemli bir Rus cephaneliği aniden bir yangına çarptı ve ülkenin eserleri çok tehlikeli. Russian General: Her şey bitti
Bir buçuk gün boyunca çevrimiçi buluşmada kayboldunuz mu? Flört dolandırıcılığının gerçek yüzünü görelim
Büyük bir Çin silahının pişmanlığı: 1000 metrede insanlara vurmak zordur ve 1500 metrede sadece zırhlı araçlar
Halk Donanmasının kuruluşunun 70. yıldönümünü kutlamak için, çokuluslu denizcilik faaliyetlerinin ortak bir askeri müzik gösterimi düzenlendi
Hangzhou, Dördüncü Mayıs Hareketinin 100. Yıldönümünü anmak için bir tema grubu günü düzenledi
Çin'in gerçekten yüzü var: Qingdao'da altı Aegis gemisi toplandı, bizde sadece üç tane var
Türk Hava Kuvvetleri ve Ordusu birlikte hareket ediyor ve şu anda 10 kayıpla doğrudan Irak sınırını işaret ediyor
Uçan çatallarla oynamak, diabolo sallamak, Fengtai Lugouqiao Kasabası, ilk kitle kültürü ve spor festivali şovu gösterileri
Hindistan Hava Kuvvetleri neden J-20'den korkmuyor? Hintli netizenler cevabı verdi, Çinli netizenler güldü
Moldy'nin yeni single MV tam ekran şeker rengi, "The Queen of Boots" müzikalinin ortak sunucusu
Bir başka "sihirli" teçhizat burada ... Onunla ordumuz daha güçlü olacak ve bir daha asla gece savaşlarından korkmayacaktır.
To Top