Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, üç boğaz bağlantısını nasıl anlıyor? Akıllı baş tasarımcı sizin için bulmacayı çözer
"Dünyanın Yeni Yedi Harikası" ndan biri
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Hong Kong, Zhuhai ve Makao'yu birbirine bağlayan devasa bir köprüdür ve Hong Kong, Makao ve Pearl Nehri Deltası'nın batı yakasının daha fazla ekonomik kalkınmasını teşvik etmede büyük stratejik öneme sahiptir. Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Hong Kong Uluslararası Havalimanı yakınlarındaki yapay Hong Kong Limanı adasından başlar, Zhuhai / Makao limanı yapay adasına ve Zhuhai bağlantı hattına batıya bağlanır ve Zhuhai Hongwan'da sona erer. Güzergahın toplam uzunluğu 55 kilometredir. Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, dünyanın en dinamik ekonomik bölgesini birbirine bağlayacak. Hızlı yolun tamamlanması, Hong Kong, Makao ve Zhuhai'nin ekonomik ve sosyal entegrasyonu için geniş kapsamlı bir öneme sahiptir. "Tek Ülke, İki Sistem" ve "Guangdong, Hong Kong ve Makao arasında Daha Yakın İşbirliği" uygulamak için önemli bir somut önlemdir. .
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü projesi ilk olarak 1983 yılında Hong Konglu işadamı Hu Yingxiang tarafından önerildi; Mart 2004'te Ön Çalışma Koordinasyon Grubu Ofisi kuruldu; inşaat resmen 15 Aralık 2009'da başladı; inşaat 23 Mayıs 2018'de tamamlandı. Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, tasarımından açılışına kadar 35 yıl sürdü! Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü, köprüleri, tünelleri ve yapay adaları bir araya getiriyor. İnşa etmesi son derece zor. Köprü endüstrisinde "Everest Dağı" ve İngiliz "Guardian" tarafından "Dünyanın Yeni Yedi Harikası" ndan biri olarak endüstri tarafından takdir ediliyor. .
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, dört aydan fazla bir süredir trafiğe açıldı.Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün birçok mucizesi hala adım adım keşfedilmeyi bekliyor.
Köprü ne kadar uzun? Ortada neden tüneller ve yapay adalar var?
Deniz su dolu Hong Kong-Zhuhai-Macao denizaltı tüneli nasıl inşa edildi?
Ya 6,7 kilometrelik deniz altı tüneli sızarsa?
Anakarada araç kullanırken, Hong Kong'da sağa ve sola doğru devam edin Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nü nasıl geçebilirim?
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün ortasında benzin istasyonu yok, ortada benzin yoksa ne yapmalıyım?
Üç yerde inşa edilen köprü gümrükten nasıl geçmeli? Ya köprüde bir kaza olursa?
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Kategori 16 Mangkhut Tayfununa nasıl başarılı bir şekilde direndi?
Yapay Zhuhai Limanı adası "iki limanı olan bir adayı, üç gümrüklü bir yeri" nasıl gerçekleştiriyor?
Bahar Şenliği'nin yedi günü boyunca 680.000 kişi geçti, geçişin güvenliği nasıl garanti ediliyor?
Uzmanlar vakaları paylaşır ve cevabı açıklar
2019'daki 4. Çin Uluslararası Akıllı Bina Sergisi alt forumunda - [Klasik Akıllı Bina Projesi Tasarım Vaka Paylaşımı Oturumu], Doğu Çin Mimari Tasarım ve Araştırma Enstitüsü / Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü Zhuhai İkinci Mekanik ve Elektrik Tasarım Enstitüsü müdür yardımcısı mühendisini davet ettik Limandaki zayıf akım akıllı sisteminin baş tasarımcısı Jun Yin, "Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü Zhuhai Liman Projesi" üzerine özel bir tartışma yayınladı, burada soruları yüz yüze cevaplayacak ve Büyük Güç Projesi'nin sırlarını açığa çıkaracak.
Aynı zamanda, Çin'in akıllı binalar ve akıllı şehirlere yönelik güçlü uygulamasıyla, akıllı binalar ve akıllı parklar gibi temsili projeler yağmurdan sonra mantar gibi ortaya çıktı. Şangay Disneyland, Çin Elektrik Taiji Wangjing Bilgi Teknolojisi Endüstrisi Üssü Akıllı Park, Tianjin CTF Finans Merkezi Yüksek düzeyde zekaya sahip bu tür klasik projeler, Çin'in akıllı bina ve akıllı şehir inşaatının olağanüstü başarılarını özetliyor ve tüm akıllı bina endüstrisinin gelişimi için gelişmiş endüstri deneyimi sağlıyor.
Alt forumda, bu üç projeden sorumlu ilgili kişi Lin Haixiong, Doğu Çin Mimari Tasarım ve Araştırma Enstitüsü Yeşil Bina Veri Araştırma Merkezi teknik direktörü ve Taiji Computer Co., Ltd. Teknik Destek Merkezi genel müdür yardımcısı olduğu için şanslıydık. Akıllı Şehir ve Altyapı Grubu Guo Rongguang, New World China Land Co., Ltd Kıdemli Proje Yöneticisi-Proje Yöneticisi, bizimle klasik akıllı bina proje tasarım vakasını paylaştı.Herkes için ücretsiz bir kayıt kanalı açıldı ve yer sayısı sınırlıdır. Lütfen kayıt yöntemi için önceden kaydolun. Ayrıntılar için aşağıdaki "Katılım Talimatları" na bakın.
(Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü Zhuhai Limanı'ndaki yapay ada)
(Shanghai Disneyland)
(Tai Chi Bilgi Teknolojileri Endüstri Parkı)
(Tianjin Chow Tai Fook Finans Merkezi)
Katılım Notları
Yer: Pekin Ulusal Kongre Merkezi'nin İkinci Toplantı Salonu
Kayıt yöntemi: Kota sınırlıdır, lütfen önceden yer ayırtın!
"20194. Çin Uluslararası Akıllı Bina Sergisi" kayıt kanalına girmek için aşağıdaki QR kodunu tarayın. Başarılı kayıt, geçerli bir yer olarak kabul edilir.
Ücretsiz rezervasyon için kodu tarayın
