Son yıllarda uluslararası pazarda olağanüstü bir satış patlaması yaşanmıştır.Elektrikli arabalar kesinlikle birdir.Geçmişte Japon otomobil firmaları bir veya iki sivil elektrikli otomobil dışında bu alanda başarılar elde etmiş, ancak artık Avrupa ve Amerikan otomobil şirketleri giderek hakim hale gelmiştir. , Ve Çinli otomobil şirketlerinin aniden ortaya çıkması, onlar da geri dönmeye ve trende katılmaya başladı.
Bir Japon teknik evi olan Honda, kendi elektrikli konsept otomobil serisini piyasaya sürdü. 2017 Frankfurt Motor Show'da Urban EV ve Tokyo Motor Show'da Sport EV ile her ikisi de yeni çağdaki gençlerin ihtiyaçlarını hedefliyor, seyahat etmek için bir şehir ve sürüş keyfi. Ancak gençlerin renkli hayatı bundan daha fazlasıdır, doğayla iç içe olmak ve dinlenmek için dışarı çıkmaları gerekir. Bu yüzden Honda, TOMO'ya daha uygun bir araba yaptı.
İlk bakışta gördüğünüzde, onunla öncekiler arasındaki kan ilişkisini görebilirsiniz: yuvarlak gövde, siyah beyaz boya yüzeyi, ön ve arkadaki LED farlar, nazik ve özlü bir gelecek yaratıyor. tarzı.
TOMO'nun görünüşü, öncekilerle karşılaştırıldığında, daha kısa bir ön kısımla, kabinde daha fazla alan bırakarak, Honda'nın imza "MM" konseptini daha kapsamlı bir şekilde uyguluyor. Büyük boyutlu kapalı jant rüzgar direncini azaltırken, eğlenceli stil aynı zamanda tüm otomobilin stilini tamamlıyor. Tüm arabayı kaplayan mavi dekorasyon, aynı zamanda arabanın saf bir elektrikli otomobil kimliğini de göstermektedir.
Aracın arkasına açık bir kargo deposu eklenmiş ve gençlik dolu görünen yeni tarzda bir ahşap kargo bölmesi kullanılmıştır. Bu aynı zamanda TOMO'yu tamamen elektrikli minyatür bir kamyonet yapar.Bence bu, iş sırasında şehirde seyahat edip az miktarda mal taşıyabilen ve ayrıca boş zamanlarında oynamak ve özgürlüğün ve rahatlamanın tadını çıkarmak için şehir dışına çıkabilen serbest meslek sahipleri için çok uygundur. Gençlerin özlem duyduğu iş ve dinlenme kombinasyonu bu arabaya iyi yansıtılıyor.
Yetkili, aracın iç ve güç bilgilerini açıklamadı, ancak Honda, iç mekanın "basit ve dostça" tasarım ilkelerini uygulayacağını ve ön camın HUD head-up display işlevini üstlenmesine izin vereceğini söyledi. Güce gelince, verimli bir saf elektrik sistemi ve yüksek enerji yoğunluğuna sahip yeni bir pil türü kullanılarak ve sürüş deneyimini geliştirmek için yapay zeka ile donatılmış bir öncekiyle tutarlı olması muhtemeldir.