Popüler caddeyi sevmiyorsan ona bak! En erdemli coupe SUV, çerçevesiz kapı göz alıcıdır
Egzoz kapısından sonra Volkswagen'in canlılığı büyük ölçüde yaralandı ve o zamandan beri elektrifikasyona dönüşme kararlılığını pekiştirdi, MEB modüler platformunu sadece çeşitli alt markalarını tanıtmak için değil, hatta diğer otomobil firmalarıyla paylaşmak için de tanıttı. Ve MEB platformunu alan farklı otomobil şirketleri doğal olarak farklı oyun oynama yöntemlerine sahiptir. Geçmişte insanlara yakın, uygun maliyetli ve "halkın ucuz versiyonu" olan Skoda, bu sefer büyük bir performans sergiledi ve halkın gölgesinden çıkmak için çabaladı ve bu saf elektrikli coupe SUV VISION iV'yi Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürdü.
Bu VISION iV'nin en güzel Alman coupe SUV'larından biri olduğu söylenebilir. Çok keskin bir görünüme sahip, özellikle arabanın önü, çizilmesi gereken çok sayıda keskin çizgiyle, biraz elmas kesimli görünüyor, organik altın pigmentler içeren boyası ile çok zengin bir görsel deneyime sahip. Ayrıca oldukça yenilikçi bir LED matrix far kullanılmıştır. Ve ışık şeritleri ızgara aracılığıyla birbirine bağlanır, bu tür geçiş tipi tasarım da nadirdir.
Dış dikiz aynası, çamurluk ile entegre edilmiş yarı gizli bir tasarıma sahiptir ve dikiz aynası kamerasının yol koşullarını yakalamasını sağlamak için yalnızca biraz çıkıntı yapar. Daha entegre görünür ve rüzgar direncini azaltır. Ayrıca çatı, görsel olarak oldukça şeffaf olan tam camla kaplanmıştır.
Üç boyutlu boyutu 4665/1926 / 1613mm, dingil mesafesi 2765mm ve daha büyük gövdeli kompakt bir SUV. Geniş açılı arkalık ve küçük ve tam arka, çok sayıda kırık çizgi ve hafif çubuklu arka lambaların uygulanmasıyla birlikte yeni otomobilin daha dinamik görünmesini sağlıyor. Otomobil çok büyük olmasa da, tekerlekler küçük değil, 22 inçlik boyut mükemmel görsel efektler getiriyor ve şekli çok havalı. Çerçevesiz kapı, tüm arabanın en önemli özelliği.
İç mekan için, VISION iV çok basitleştirilmiş bir tasarım konsepti uygular.İki geçişli hava çıkışı güçlü bir hiyerarşi duygusu yaratır.Merkezi hareketli geniş ekran aynı zamanda trende ayak uyduruyor olarak kabul edilebilir.Merkez konsol ve kapı sentetik kumaştan yapılmıştır. Yüzey kumaşı sadece hassas değil, aynı zamanda kullanımı çevre dostudur. Aracın iç mekanı dört koltuklu bir düzene sahip ve ayrıca yeni çevre dostu malzemelerle sarılmış.
Tamamen elektrikli bir araç olarak VISION iV, maksimum 225kW çıkış, 83kWh pil kapasitesi ve bin mil olan maksimum 500km seyir menziliyle Tesla ile aynı ön ve arka çift motor düzenini benimser. Hızlı şarj modunda, pil yarım saatte% 80'e kadar şarj edilebilir. Bu tür bir performans, şehirde günlük kullanım için tamamen niteliklidir.
Konsept otomobil olmasına rağmen VISION iV, Skoda'nın gelecekteki tasarım dilini ve otomobil üretim konseptini iyi ifade ediyor.Sadece genç olmak değil, aynı zamanda Doğu Avrupa'nın insani duygularına katılmak ve doku peşinde koşarken çevreyi korumayı da hedefliyor. Günlük kullanım için yeterli elektrikli bir güç aktarım mekanizması ile birleştiğinde, gelecekteki seri üretilen Skoda elektrikli otomobilinin çok iyi bir ürün olması gerektiğine inanmak için nedenlerimiz var.
