Raptor F-150 ayrıca video oyunları oynayacak! Ford neden acelesi var?
Gökyüzünde savaş uçağı olan F-22 adında bir "Raptor" var. Yerde ayrıca bir Ford kamyoneti olan F-150 adında bir "Raptor" var. Bu unvanın kaba şekli ve güçlü performansından gelmesi muhtemeldir, ancak Ford son zamanlarda onu elektriklendireceğini açıkladı, bu da gelecekte F-150'nin elektrikli bir otomobil olacağı anlamına geliyor.
Ford belirli bir zaman çizelgesi sunmadı, ancak hibrit F-150'nin 2020'de satışa sunulacağını söylediler, bu nedenle tamamen elektrikli F-150 için en az birkaç yıl süreceği kesin olarak söylenebilir.
F-150'nin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki konumu
ABD pazarında Ford F-150, Chevrolet Silverado ve Dodge Ram üç ayaklı bir durum sergiliyor ve hepsinin kendi sadık müşteri grupları var. Bu müşteri grupları, otomobil şirketlerinin gözdesi olan güçlü marka bağlılığına sahiptir. Ford, tüm Ford modelinin satışlarını F-150 müşteri tabanı aracılığıyla genişletebilir ve F-150, Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan kamyonettir, bu da birçok otomobil firmasını kıskandırır. 2018'de F-150'nin küresel satışları 1 milyonu aştı.
Elektrikli toplayıcılardan gelen basınç
ABD pazarı SUV'leri ve kamyonetleri tercih ediyor, bu yüzden Ford daha önce ABD pazarına araba tedarik etmeyi bırakacağını söyledi. Kamyonet pazarı o kadar büyük ki Tesla da katılmak istiyor. Tesla CEO'su Elon Musk'ın açıklamasına göre Tesla, son projesinin bir Tesla pickup olacağını söyledi. Bu pikap Tesla tarafından "muhtemelen tarihteki en güçlü pikap" olarak adlandırıldı. Sadece bu değil, bir süre önce Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Rivian tarafından piyasaya sürülen R1T kamyonet güçlüdür. 640 kilometre menzile sahiptir.Her tekerleği bağımsız bir 200 beygir gücünde motorla çalıştırılır. 100 kilometreden yaklaşık 3 saniyeye hızlanır ve en yüksek tork daha da etkileyici. Şaşırtıcı bir 14.000 Nm'ye ulaştı.
Ford'un eylemleri
Ne de olsa, kamyonet endüstrisinde zaten büyük bir adam.Ford, elektrikli bir F-150 çıkarırsa, etkisi Tesla pikapları ve R1T pikaplarından daha düşük olmayacak. Kamyonet pazarı gelecekte elektrikli kamyonetlerle dolmadan önce, sektörde lider konumda olan Ford kamyonetlerin bir an önce elektrikli hale getirilmesi gerekiyor. Yeni modeller tasarlamak ve üretmek birkaç yıl sürmesine rağmen, mevcut modelleri değiştirmenin nispeten hızlı bir yolu, bu nedenle Ford, 2020'de hibrit bir F-150 piyasaya süreceğini söyledi. Ayrıca son zamanlarda, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı benzinli kamyonet sahipleri kasıtlı olarak Tesla'nın şarj noktalarını işgal ediyor ve bazı garip protestolar yapıyor. Kamyonet sahipleri elektrikli pikaplara biraz karşı çıkıyor gibi görünüyor ama bu durak Tesla'ya bırakılmamalı, Ford bu sorunu çözmek için başı çekebilir.
En güçlü F-150
1990'larda Ford, Ford Özel Araçlar (SVT) tarafından geliştirilen en yüksek performanslı F-150 kamyonet olan ilk F-150 Lightning'i piyasaya sürdü. 240 beygir gücünde 5,8 litrelik bir V8 motorla donatılmıştır ve yaklaşık 12.000 araç başarıyla satılmıştır. 1997 yılına gelindiğinde motorun gücü 360 beygir gücüne, 2001 yılında 380 beygir gücüne çıkarıldı. F-150 Lightning'in 2,2 ton çekme gücü var, ancak R1T'nin 5 tonu var ve Tesla, 13,6 tonluk bir çekme gücü talep ediyor.
Elektrikli F-150 nihai canavar olacak mı?
Günümüzde, F-150'nin sıradan versiyonu 422 beygir gücü patlatabilen 3.5T V6 motor kullanıyor. F-150 Lightning'den daha güçlü olmasına rağmen, sonuçta benzinli bir otomobil ve onunla elektrikli bir araba arasında hala bir boşluk var. Elektrikli araçlar daha güçlüdür ve yakıtlı araçlar için imkansız olan anlık tork sağlayabilir. İster pazar açısından ister kamyonetin kendisi açısından, F-150 elektrifikasyonu doğru seçimdir. Daha sonra, bu seçime dayanarak, daha güçlü bir F-150 elektrikli otomobil inşa etmek, Ford'un gelecekte kamyonet pazarının konumunu dengelemesine gerçekten yardımcı olabilir. Yani Che Amca, Ford'un elektrikli F-150'yi piyasaya sürdüğü sürece Ford'un nihai canavarı olduğunu kesin olarak söyleyebilir. Bu canavarın nasıl görüneceğine gelince, ancak 2020 yılına kadar bilinebilir.
