150.000 yerli üretim lüks otomobil, görünüş olarak H6'dan birkaç blok ötede, yolda süper yüksek geri dönüş oranı,% 100 övgü
Çin marka modellerinin gelişimi son yıllarda hem ürün kalitesi hem de marka bilinirliği açısından çok hızlı oldu, önemli iyileştirmeler ve iyileştirmeler oldu. SUV modellerinin araştırma ve geliştirilmesinde yerli otomobil üreticileri hiçbir çabadan kaçınmadı ve neredeyse tüm enerjilerini buna harcadılar. Ardından, size temsili bir yüksek kaliteli Çin markası SUV-WEY VV5S getireceğiz.
WEY markası altındaki ikinci SUV olarak kompakt SUV sınıfında konumlandırılan VV5s, görünümü WEY'nin aile tasarım stilini miras alıyor ve genel şekli daha çok "daha küçük" bir VV7'ye benziyor. Yeni otomobilin ön yüzü çok kişiselleştirilmiş bal peteği ızgara tasarımını benimsiyor. Her iki taraftaki farlar keskin açılı.Önceki VV7'lerle karşılaştırıldığında boyut olarak biraz daha büyük.Bu, iki modelin ön yüzleri arasındaki en belirgin fark. . Ek olarak, yeni otomobilin ön çerçevesi çok sportif ve her iki taraftaki hava girişleri iyi bir görsel efekt yaratıyor.
İç mekan açısından, WEY VV5S iyi bir doku gösterebilir, genel şekli WEY VV7'ye benzer ve ayrıca Haval H6'nın biraz gölgesini bulabilir.
VV5'lerin orta kol dayanağında ve daha sportif görünen kapının yan panellerinde kırmızı dikiş kullandığını da belirtmekte fayda var.
Yapılandırma açısından, yeni araba temel olarak anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, çok işlevli deri direksiyon simidi, bölünmüş otomatik klima, panoramik gökyüzü ekranı, negatif iyon hava temizleyici, sabit hızlı seyir, uyarlanabilir seyir, ters görüntü, ön koltuk ısıtması, USB ile donatılmıştır. Arayüz, 12 hoparlörlü Infinity marka ses, akıllı ses tanıma, akışlı ortam geniş açılı iç dikiz aynası, 9 inç LCD ekran, GPS akıllı navigasyon sistemi, WEY akıllı bağlantı, vb. Üst modelde ayrıca tam bir LCD gösterge paneli, otomatik park yeri bulunacak Araba ve dikiz aynası hafızası ve diğer konfigürasyonlar.
WEY VV5S yolcu koltuğu daha yüksek bir pozisyona sahip ve VV7 gibi yüksekliği ayarlanamıyor Benim gibi nispeten alçak oturmayı seven insanlar için pek dostane değil. Bu kusura ek olarak, WEY VV5'in iç kısmında pek çok başka sorun bulamıyorum.
Güç açısından, VV5s, maksimum 197 beygir gücü (145kW) ve 355 Nm'lik bir tepe torku ile GW4C20 kodlu 2.0T motor ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, yeni araba 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzımanla eşleşecek. Süspansiyon açısından, yeni otomobil bir ön MacPherson ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon kullanıyor.
Makale özeti: VV5, tıpkı küçük bir VV7 gibidir. Dış aile tasarımı, hoş ve lüks bir atmosferle görsel olarak dolu ve heybetlidir. Ek olarak, tüm sistemlerde mevcut olan ve CR-V gibi ortak girişim rakiplerine kıyasla bariz avantajlara sahip olan ACC adaptif cruise, panoramik sunroof vb. Gibi konfigürasyon performansı da çok iyidir. Bununla birlikte, güç sistemi ve şasi performansı hala ortak girişim rakiplerinden çok uzak ve iyileştirme için hala yer var.
