Tarihteki ilk "demir horoz" bir zamanlar sınırın altına düştü. Hissedarlar: Günlük sınır askıya alınmadan önce kovalandı ve hayat şüphe edildi
Mali yönetim APP'nin orijinal çalışmalarını sorun, lütfen izin almadan yeniden yazdırmayın
Tarihteki ilk "demir horoz", listelendiğinden bu yana 25 yıl içinde hiçbir zaman nakit temettü almadı. Şimdi ticaret limiti düştüğünde yeniden başladı. Bazı hissedarlar, askıya alınmadan önce günlük limitten alım yapmaları durumunda limitin 5 ay sonra yeniden başlatıldığını ve hayatlarından şüphe etmeye başladıklarını söyledi!
23 Ağustos'ta Jinbei Automobile (600609) ticarete yeniden başladı ve düşük limit fiyatından açıldı. Bir zamanlar gün içi seviyesini aştı ve birden fazla gözetleme vardı. Kapanış fiyatında hisse senedi fiyatı% 9,41 düşüşle 7,32 yuan idi.
Jinbei Automobile, bu yıl 20 Mart'tan bu yana askıya alma başvurusunda bulundu ve 5 aydan uzun süredir askıya alındı. Qicai (WeChat genel hesabı: asklicai), 22 Ağustos'ta Jinbei Automobile'in büyük bir varlık satışı ve ilgili taraf işlem planını (revize edilmiş taslak) açıkladığını ve listelenen şirketin doğrudan ve dolaylı olarak elinde tuttuğu Jinbei araçlarının% 100'ünü Otomatik Varlık Şirketi.
Bu işlemin tamamlanmasının ardından, borsada işlem gören şirket artık Jinbei Araçlarının hisselerine sahip olmayacak ve araç üretim işini elden çıkaramayacak.
Daha önce, Brilliance China'nın, hedef şirket Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co., Ltd.'nin% 49 hissesini Renault'ya 1 RMB nakit karşılığında satacağını belirtmekte fayda var.
Jinbei Autonun% 49 hissesi sadece bir yuan mı değerinde? Neden 1 yuan'a hisse satıyorsunuz, evler satıyorsunuz ve fabrikalar satıyorsunuz? Bu, kabuğu korumak için hiçbir çabadan kaçınmak için mi?
"Jinbei Auto, son birkaç yıldır kabuğunu korumanın eşiğindeydi. Aklına gelebilecek her yöntemi denedim. Satılabilecek çok fazla varlık yok. Bu nedenle, yeni hisseler çıkararak dış yatırımcıları çekmenin tek yolu bu. Ancak Jinbei, uzun yıllar para kaybetti ve 20 yatırım yaptı. Yüz milyon kişi açığı kapatamayabilir ve bu dış yatırımcılar için pek de çekici değil. Yatırım yapmak isteyenler bulunsa bile mutlaka bir dizi koşul ortaya çıkacaktır. "
Aslında, Jinbei Automobile (600609) piyasada her zaman hararetli bir şekilde tartışıldı, çünkü iyi bir performansa sahip olsa bile, listelendiğinden bu yana hiçbir zaman nakit temettü alamadı. Hatta Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu başkanı Liu Shiyu tarafından isim vermediği için eleştirildi ...
Performans kaybı, temettü veya bir tarafa ödeme yapmaz. Qicai, kamuya açık bilgilerin, Jinbei Automobile'in 1992'de halka açıldığını ve 24 yıl boyunca hiçbir zaman nakit temettü ödemediğini gösterdiğini öğrendi, bu nedenle "demir horoz arasındaki savaşçı" olarak biliniyor.
Jinbei Automobile, piyasaya sunulduğundan bu yana, net karın zarar olduğu toplam 8 mali yıl geçirdi. 10 yıl içinde şirket, toplam 472 milyon yuan hükümet sübvansiyonu aldı. Jinbei Auto 2013'ten bu yana zarara uğradı ve devlet sübvansiyonları, 2007'de 7,79 milyondan 2016'da 192 milyona, defalarca arttı.
Bununla birlikte, Jinbei Automobile her zaman para kaybetmiyordu.Bunlar arasında, Jinbei Automobile'in 1998 ve 1999 yıllarında net karı 500 milyon yuan'dan fazlaydı ve 2010'da 281 milyon yuan idi.
Jinbei Automobile yönetim kurulu sekreteri, dış dünyadan 25 yıldır temettü ödemediğine dair eleştiri ve şüpheler karşısında, Cevap vermiyoruz ve söylenmesi gereken her şey şirketin açıklamasında oldu dedi.
Yine de Jinbei Auto, yatırımcılar tarafından terk edilmedi! Veriler, 2017 yılının ilk çeyreği itibarıyla hisseye sahip hissedar sayısının 57.681 olduğunu gösteriyor.
Aynı zamanda erken aşama hisse senedi fiyat performansı da iyidir. Ağustos ayının başından Aralık ortasına kadar, hisse senedi fiyatı dört ayda yaklaşık% 90 arttı, hatta 2008'den bu yana yeni bir zirveye ulaştı.
Şimdi pozisyonun keskin bir şekilde altına düştüğüne göre, açık teşvik işaretleri var ve sıradan perakende yatırımcıların uzak durması daha iyi.
Bazı hissedarlar, belirli bir borsa çubuğuna, askıya alınmadan önce günlük limiti olan (Jinbei Motors) 'un beş ay beklediğini, ancak işlem limitinin devam ettiğini ve hayatlarından şüphe etmeye başladığını belirten bir mesaj bıraktı ...
