Highlander'ın otomobil fuarındaki ilk "kardeşi", "birinci sınıf bir yüz", Guangfeng'in Yifeng'i alt etmesine yardımcı olabilir mi?
GAC Toyota'nın sahip olduğu SUV modellerinden bahsetmişken, belki birçok kişi Highlander'ı düşünecektir. Çin pazarına girdikten sonra Highlander'ın yüksek popülaritesine ek olarak hiçbir şekilde yok, aynı zamanda GAC Toyota'nın SUV kampı çok zayıf olduğu için. Açıkçası, sorun Highlander değil, SUV kampının zayıflığı.
Bir sorun varsa, sorunu çözmek doğaldır, bu nedenle yakın zamanda GAC Toyota bu kusuru telafi etmek için bir araba ekledi ve bu araca "Wilanda" adını verdi. Açıkçası, Guangfeng, ağabey Highlander'ın ilgi odağı olmasına izin verdi. Son Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Guangfeng onu halka açık bir görünüme bile çıkardı. Ancak, daha önce arabanın ifşa ettiği çok fazla bilgi olmadığı için, Brother Jiang herkesten birkaç soruyla bu konu hakkında daha fazla bilgi edinmesini istedi.
1. Yeni arabanın menşei nedir?
Weilanda ismi Highlander'a çok benzese de aslında iki model arasındaki ilişki çok yakın değil, tam tersine ismi ve ön yüz şekli ile alakalı, RAV4 Rong Fangcai'ye hiç benzemiyor. Derin ilişki, ikisi ikiz modeller olarak sayılabilir.
Her ikisi de Toyota'nın en son TNGA mimarisi altındaki GA-K platformuna dayanıyor.Wilanda orta büyüklükte bir SUV olarak bilinmesine rağmen, aslında ikisi benzer gövde boyutu gibi birçok benzer öğeye sahip, RAV4 piyasaya sürüldü. Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4600/1855 / 1680mm, dingil mesafesi: 2690mm; Weilanda uzunluk, genişlik ve yükseklikte ve 2690mm dingil açıklığında 4665/1855 / 1680mm'dir.
Aynı güce sahip 2.0L yakıt versiyonu, 171 beygir gücünde maksimum güce ve 209 N · m maksimum torka sahip M20C 2.0 litrelik sıralı dört silindirli doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, Direct Shift-CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleşir. 2.5L çift motorlu model, ana bileşenler olarak A25B-FXS 2.5 litrelik sıralı dört silindirli doğal emişli motor, çift motorlar ve planet dişli E-CVT dişli kutusundan oluşan bir THS-II hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Motor, 178 beygir gücünde maksimum güce sahiptir. , Sistemin kapsamlı maksimum gücü 222 beygir gücüdür.
2. Weilanda'nın sözde gelişmiş yüzünde neler oluyor?
Weilandanın ilan haritası ilk yayınlandığında, internetteki pek çok kişi arabanın sıradan bir görünüme sahip olduğunu söylüyordu, ancak zamanla kamuoyu bu arabanın "birinci sınıf bir yüze" sahip olduğu haline geldi. Sorun ne? Bunun Weilanda'nın ön yüzündeki hava giriş ızgarasının şekliyle çok ilgisi var Daha sezgisel olmak için, Brother Jiang herkese göstermek için iki yardımcı hat izledi.
Bu iki satırı ekledikten sonra gidip bakalım, biraz Lexus iğ giriş ızgarası gibi olacak mı? Ve Weilandada'nın gelişmiş yüzünün kaynağı budur.
Ama yine de, Camry Sports Edition'ın ön yüz tasarımı daha çok bir mil tasarımına benzemiyor mu? Neden kimse Camry'nin kaliteli bir yüzü olduğunu söylemiyor?
3. Yeni araba RAV4'ten daha iyi satabilir mi?
Weilanda ve RAV4 Rongfang genlerinin çok benzer olduğunu ve "birinci sınıf bir yüze" sahip olduklarını görünce, birçok insan onun Rongfang'dan daha iyi satıp satamayacağını sormak istiyor? Jiang, bu konuda çok iyimser değil, sadece Weilanda'nın düşük nitelikleri ve kendine özgü görünümü nedeniyle değil, aynı zamanda Rongfang'ın güçlü itibarı nedeniyle de satın alma olasılığı çok yüksek.
Rongfeng'den daha iyi satış yapmak daha zor olsa da, Guangfeng'in ayağa kalkıp Yifeng'i bastırmaya devam etmesine yardımcı olmak için Brother Jiang hala daha iyimser. Sonuçta, bir süre önce Xin Leiling, Guangfeng'in Yifeng'i alt etmesine yardım etmişti. Ve şimdi Guangfeng'in yardımcı olacak daha fazla yeni modeli var ve sonuçlar istikrarlı olmalı.
4. Yeni arabanın fiyatı ne kadar olacak?
Tabii ki, bu Weilanda otomobilinin gelecekteki gelişimi için fiyat hala en önemli önceliktir, bu nedenle insanlar fiyatını bilmek için isteklidir, böylece bekleyip beklememeye karar verebilirler. Otomobil henüz tanıtıldığından, yakın gelecekte fiyatı açıklamak temelde imkansız.
Burada, Kardeş Jiang, herkes için cesurca tahmin etme niyetindedir. Öncelikle rakiplerine bir göz atalım. CR-V, Tanyue, Qijun, Tuyue ve diğer modelleri örnek olarak alırsak, bu araçların başlangıç fiyatlarının temelde 165.800 ile 185.100 arasında yoğunlaştığı görülebilir, yani Weilanda ise Acemi piyasayı güçlü bir rakipten almak istiyorsa, fiyatta samimiyet göstermeli ve fiyat bu aralıktan daha düşük veya bu aralıkta tutulmalıdır.
O halde, Rongfang RAV4'ün fiyatına ve Guangfengin fiyatlandırma stratejisine bir göz atalım. 2020 RAV4 RAV4, eski model için 176.800 olan başlangıç fiyatından iki bin daha düşük olan 174.800 ile 258.800 arasında fiyatlandırılmıştır. Bu, Yifeng'in gerçekten samimi olduğunu gösteriyor.
Geç gelen bir kişi olarak, Guangfeng şu anda daha fazla samimiyet göstermelidir.Neyse ki, fiyatlandırma açısından, Guangfeng her zaman Yifeng'den daha düşük bir tutuma sahip olmuştur. Örneğin, Ralink'in başlangıç fiyatı Corolla'dan dört bin daha ucuz ve C-HR'ın başlangıç fiyatı IZOA'dan beş bin daha ucuz, bu yüzden Weilanda da RAV4 Rongfang'dan yaklaşık dört ila beş bin daha ucuz olmalı, çok kapsamlı Çeşitli faktörler açısından bakıldığında, Weilanda'nın muhtemel başlangıç fiyatı 170.800 civarında olacaktır.Elbette 169.800'e ulaşabilirse, getirdiği ölümcüllük daha da büyük olacaktır.
Kısacası, Wilanda'nın gelişi, GAC Toyota'nın ürün gamını iyileştirmesi ve pazar serisini zenginleştirmesi için büyük önem taşıyor, yetkilinin bu model için büyük umutları olduğuna inanıyorum. Yeni arabanın önümüzdeki yılın ilk yarısında resmi olarak piyasaya sürüleceği bildirildi ve Brother Jiang mümkün olan en kısa sürede herkese rapor verecek, bu yüzden bizi izlemeye devam edin!
