Wuhan tarafından oluşturulan yeni bir metro hattı, Wuchang'ın kuzey ve güney kasabasından geçiyor. 2021'de trafiğe açılması bekleniyor
Günümüzde, Wuhan'daki metro hatlarının inşası ve geliştirilmesi açısından, Wuhan'ın merkezi bölgede benzersiz avantajları olduğu için, genel gelişme açısından, metro hattı gelişimi de çok hızlıdır, özellikle de bunun için yoğunluk açısından, Metro çizgileri, Hubei ve hatta orta ve batı bölgelerinin bir temsilcisidir. Bu nedenle, Wuhan Metro'nun gelişimi için çizgileri aslında büyük bir değer yaratır.
Tabii ki, Wuhan'ın gelişimi ile, metroların inşası da acildir. Sonuçta, metro Wuhan'ın gerçek gelişiminde büyük bir role sahiptir ve Wuhan'ın taşınmasının iyileştirilmesini teşvik etmek için daha olumlu öneme sahiptir. Wuhan'daki başka bir metro çizgisine bakıldığında, metro çizgisinin geliştirilmesinde, birçok insan gelişimini ve anlayışını çok fazla anlayış ve anlayışa sahiptir ve aynı zamanda erken inşa etmesi beklenir.
Wuhan Rail Transit Hattı 5. Bugün Wuhan'ın genel metro hattında, metro çizgisinin ilk günlerinde Wuhan'daki metro hatlarının geliştirilmesi için çok sorumluluktur. Bakınız, ayrıca satır 3, satır 4, satır 6, satır 7 (satır 7 ( Kağıt Fang Hattı dahil), satır 8, satır 11 ve Yangluo hattı, ancak 5. satır açık değil, hala yapım aşamasında.
Wuhan Line 5'in bazı özelliklerine bir göz atalım. Kuzey ve güneyde Wuchang'dan geçen bir metro çizgisidir. Aynı zamanda Shunjiang Nehri'nin yönünü ileten önemli bir yolcu ve ulaşım koridorudur. Toplam uzunluk. Çizgisinden 36.2 kilometre, aynı zamanda Wuchang kasabasında nehir boyunca nehrin gelişimine hizmet eden önemli bir iskelet hattıdır. Aynı zamanda Wuhan'ın odaklandığı bir metro çizgisidir. Metro çizgisinin ne kadar değer verildiği görülebilir. .
Tabii ki, metro hattı geliştirme ve inşaatı açısından, kendi özelliklerinin bazıları da çok belirgindir. Wuhan Demiryolu Transit ağında önemli bir bagaj hattı olmanın yanı sıra, Wuhan Neng arasında iletişim kurmak için bir iletişimdir. Üç kasaba. Çok kritik metro çizgileri, bu yüzden henüz inşa edilmemiş olsa bile, yerel sakinler için herhangi bir metro hattından daha az değildir.
Metro hattı planlaması ve inşaatın kendisi çok yavaş, bu nedenle satır 5'in tamamlanması için daha iyi inşaata ihtiyacı var. Plana göre, 2021'de aracı geçmesi bekleniyor, bu da metro çizgisinin genel olarak olduğu anlamına geliyor. Geliştirme ve bina açısından, metro hattı gelişiminin bir parçası olan çok fazla olumlu önemi vardır. Wuhan halkı perspektifinden hala çok beklenmektedir.
Resim internetten geliyor. Herhangi bir ihlal varsa, lütfen DELETE ile iletişime geçin.
