Geleneksel içten yanmalı motor ne zaman bitecek? Volkswagen yöneticilerinin net bir cevabı var

5 Aralık 2018'de, Almanya'nın Wolfsburg kentinde yapılan son toplantıda Volkswagen'in 2026'da "son" içten yanmalı motoru üretmeye başlayacağını açıkladığını bildirmiştik. Ancak, yabancı basında çıkan haberlere göre, Volkswagen'in teknik direktörü Frank Welsch şu açıklamayı yaptı: İçten yanmalı motorların geliştirilmesinin 2026'da durdurulacağı mesajı doğru değil.

Toplantıda, Volkswagenin baş stratejik planlayıcısı Michael Jost, Volkswagenin küresel ısınmayı önlemeye yardımcı olmak için radikal eylemler ve önlemler almayı planladığını belirtti. Önemli haberlerden biri de Volkswagen'in, bazı Avrupa ülkelerinde 2040'tan itibaren benzinli ve dizel araçların yasaklanması takvimine uygun olarak, yaklaşık 10 yıl ömrü olacak son nesil içten yanmalı motoru 2026 yılında üretmeye başlayacağı.

Ancak yabancı basında, Volkswagen'in teknik direktörü Frank Welsch'in Volkswagen'in 2026'da içten yanmalı motor geliştirmeyi durduracağı haberinin yanlış olduğunu açıkladığını bildirdi.

Frank Welsch, birçok medyanın 2040 yılında bazı Avrupa ülkelerinde akaryakıtlı araç satışını yasakladığını ve 2026'nın Volkswagen'in son nesil içten yanmalı motorların üretimi olacağını, ancak Avrupa'nın tek pazar olmadığını ve diğer bölgelerde hala düzenlemeler ve düzenlemeler olduğunu söyledi. İddia. Avrupa ve Çin gibi belirli pazarlar, otomobil üreticilerini elektrikli araç geliştirmeye yönlendirmek için yasalar çıkarıyor olsa da, bazı gelişmekte olan ülkelerde henüz elektrikli araç altyapısına hazır olmayan benzinli ve dizel motorlara yönelik güçlü bir talep var.

Bu nedenle, 2026 gerçekten de zaman içinde önemli bir nokta olacak.Yeni nesil içten yanmalı motorlar piyasaya sürülecek, ancak bu içten yanmalı motorların geliştirilmesinin durdurulacağı anlamına gelmiyor, ancak grup Avrupa pazarı için elektrikli araç geliştirmeye daha fazla odaklanacak. İçten yanmalı motorun geliştirilmesinin grup içindeki elektrikli araçların gelişimini etkileyip etkilemeyeceğine gelince? Frank Welsch, mevzuattaki ilerlemenin ve diğer muhaliflerin gelişme eğiliminin de değerlendirilmesi gerektiğini, bu nedenle şu anda bu konular tam olarak sonuçlanamadığını söyledi.

Üç silindirli motorun sökme gücü Wuxi test sürüşü Geely Binrui 1.0T
önceki
Ziyaret ettiğim Porsche fabrikası ve Li Bin farklı şeyler söyledi, sahte bir "Porsche" fabrikası mı
Sonraki
2019 Trumpchi GS4 PHEV haberleri 20 Eylül'de listelenecek
Great Wall Motors Kasım ayında aylık% 20.35 arttı ve satışlar 130.000'i aştı
Jiangling Yuhu 3 bu gece sadece 80.000 yuan ön satış fiyatı ile satışa sunulacak.
Beşinci Kişilik: Tüm Modalar Nasıl Ücretsiz Moda Paketlerinden İade Edilir
Tüm modeller sıcak satış potansiyeline sahiptir. Bu haftanın önemli yeni otomobil önizlemesi
Mahayana arabası: Ben gerçekten bir Budist arabası değilim
Ortak girişim markalarını tercih edenler sadece Çinliler değil, Japonlar da aynısını yapıyor.
Kalbi kırık: Mezarları süpüren tatil ve bu tür bir felaket
İç çekirdek kuvvetli ise araba güçlüdür Bu motor teknolojisinin seviyesi nedir?
Volvo Cars ve China Shanghai Art Festival, "Creative Nordic" sergileri serisini tanıtacak
DS 3 Crossback haberleri Paris Otomobil Fuarı'nda duyurulacak
1,6 T? Bu bir serçe gibi, Mercedes-Benz'in yeni C-Serisi Coupe'yi sürüklüyor mu?
To Top