Buick Reading Long Test (4): "Kurulabilir"
Birkaç konuya değinmeme izin verin. Çin Yeni Yılı'nda insanlarla sohbet ederken şans eseri Yue Lang'den bahsettim. Arkadaşlarıma bu tür bir arabayı bir araba hayranı perspektifinden nasıl göreceklerini sordum. Arkadaşımın cevabı beni çaresiz bıraktı: Yuelang'ın arabası fazla pragmatik ve hayranlar tutkulu modelleri sever. Bazı okuyucular Yuelang'ın çok sıradan bir araba olduğunu söylüyor. Dürüst olmak gerekirse, bu görüşe katılıyorum. Ama sadelik bir arabanın peşinde olamaz mı?
Bu Yuelang ile gece gündüz anlaşamasam da, her gün uzun ya da kısa, her gün işte bir tur için onu dışarı çıkarırdım. Bazen bazı önemsiz şeyler yapıyorum, bazen meslektaşlarımın iş içeriğini tamamlamasına yardımcı oluyorum, elbette en fazla herkes öğle yemeğine çıkıyor. Şimdiye kadar, bu arabanın gövdesinden, büyüleyici bir sürüş deneyimi bulmamış olsam da, bahsetmeye değer herhangi bir eksiklik bulamadım. Anlamadığım tek şey, arabayı her çalıştırdığımda radyonun neden kendi kendine açıldığını bilmediğim.
Son zamanlarda şirkete birçok yeni meslektaş geldi. Bu Yuelang neredeyse bir "yemek arabası" haline geldi ve durum o kadar şiddetliydi ki, Yuelang orada olmadığı sürece herkes açlıktan ölürdü. Bu arabanın sadece beş koltuğu olmasına rağmen, neyse ki, arabadaki geniş alan bize her zaman "aç adam" yüzü vermiştir. Paylaşmak, yemek yemek ve birlikte yemek yemekle kutsanmış bu araba, benim ve başkalarının "komünist rüyasının" gerçekleşmesi olarak kabul edilebilir.
Şirketin ayrıca kuzeyden 1.8 metre boyunda ve uzun boylu birkaç adamı var ve Yue Lang ona en ufak bir hata yapmadı. Geniş kafa alanı tüm saç stillerini tolere edebilir.
Bazen oturulamayacak kadar çok insan oluyor Sonuçta, Yuelang sadece beş kişilik bir araba, o halde ne yapmalıyım? En şişman olanı bagaja koyun.
Elbette. Uzun vadeli bir test arabası alt kata yerleştirilmiştir, bu nedenle doğal olarak sadece yiyecek ve giyecek sorununu çözmek için kullanılamaz. Hafta içi, bu araba ulaşım işlerini daha az üstlenmiyor. Örneğin, şirketin yıllık toplantısı, bazı malzemeleri, malzemeleri vb. Taşımak için kullanın. Örneğin, resimde, bu küçük sarı adam neredeyse bir kişi boyunda ve üç kişi genişliğindedir.
Yuelang, kompakt bir sınıf olarak konumlandırıldığından, kendi gövdesinin uzunluğu ile sınırlandırıldığından, bu arabanın bagajının uzunlamasına derinliği olağanüstü değil, sonuçta büyük bir popo arabası. Ancak arka koltuklar kapalıyken, bagajın derinliği hemen 870 mm'den 1805 mm'ye yükseliyor ve hacim de iki katına çıkıyor 1281 litreye çıkıyor.Araba hemen "özel donanımlı" hale geliyor. 10 kabin ile takmak sorun değil. Minyonlar mı? Gel, gel, Aşağılık Babanın kollarına gel.
Tam yükle, Yuelang'ın ivmesi büyük ölçüde etkilenmeyecek. Gücün akıcılığı, bu arabanın "yüklü" olduğu zaman hala kıvırcık olmamasına neden olmuştur. Bir turbo araba olarak, Yuelang'ın torku hala sakince tam yükün üstesinden gelebilir. Şasinin hareketi, daha büyük bir yük altında biraz daha yavaş olacaktır, ancak hoş "sağlamlık" dan taviz verilmez.
Yuelang'da gizlenmiş iki küçük stop lambasından bahsetmek istiyorum. Bu arabanın arka lambaları, karanlık bir ortamda bagaj kapağına monte edildiğinden, iki küçük arka lamba, biri bagajı açtığında arabaya güvenliğe dikkat etmesi gerektiğini hatırlatabilir. Aynı zamanda, bu iki küçük arka lamba, kuyruk kutusu kapağını açmaya ihtiyaç duyan bazı durumlarla karşılaşıldığında aracı arkadan yönlendirme gibi önemli bir görevi de devralacak. Pek çok benzer hatchback böyle bir tasarıma sahip olsa da, bu iki küçük ışık retro ve çok büyük olmayan Yuelang üzerine yerleştirildiklerinde sevimlidir.
Yaşam ve iş için bir eğlence aracı olarak, Yuelang arabasındaki depolama alanı kesinlikle talebi karşılayabilir. Bazı kompakt Japon arabaları gibi olmasa da, küçük saklama alanı arabanın her tarafında bulunuyor ve saklama bölmeleri yapmak için bir alan kazılacak, ancak Yuelang'ın "eşyaları gizleme" yeteneği günlük kullanım için kesinlikle fazlasıyla yeterli. .
Arabada, erişilebilen her saklama alanı, özellikle kapının alt kısmındaki, tatmin edici bir kapasiteye ve aynı zamanda bir bardak tutucu işlevine sahip olan "sepet" nispeten "büyüktür".
El freninin yanındaki bardaklık biraz daha küçüktür ve orta konsolun altında, açıldıktan sonra SD kartları ve U diskleri yerleştirebilen gizli bir saklama bölmesi vardır. Kalan kısım gelince, bir USB flash sürücüyü çeşitli müzik tarzlarıyla doldurmak için kullanılmalıdır.
Ayrıca yardımcı pilotun torpido gözünün altında oldukça gizlenmiş açık bir bölme var Başkasının hatırlatması olmasaydı, muhtemelen henüz bulamadım. Ne için olduğunu gerçekten anlamadın mı, yardımcı pilota rahatlaması için kız arkadaşına bir çift terlik koydu mu?
Son uzun testte Yuelang'ın şehir hayatını tatmin edebilecek bir araba olduğundan bahsetmiştim. Bu zamanı onunla geçirdikten sonra bu duygu daha da güçlendi. Evet, Yuelang tutkulu bir sürüş makinesi değil, sadece bir araba, çok yetkin bir otomobil. Bu, sürüş deneyimi, iç mekan, yükleme kapasitesi ve günlük kullanım için saklama esnekliği açısından doğrudur. Mükemmel uygulanabilirlik, malları çekmek için "salonda" ve "mutfaktan uzakta" çalışmasına izin verir ve yumuşak sürüş hissi, insanların müşterilere giderken kendilerini rahatsız hissetmelerine neden olmaz. Öte yandan, hayatın kendisi de tutkudan daha sadedir ve gösterişli olmaktan çok pragmatiktir, ancak birisi sizinle hayat değiş tokuşu yapmak isterse, korkarım kimse aynı fikirde olmayacaktır.
Aynısı arabalar için de geçerlidir.Çoğu insan rahat ve kullanımı rahat olan ve yükleme problemini etkili bir şekilde çözebilen bir araba almaya isteklidir. Ve muhtemelen bu, Yuelang gibi kompakt SUV'nin peşinde olduğu şeydir.
