Standart start-stop ve lastik basıncı izleme, Xuanyi'den daha sağlam, yaklaşık 30.000 vicdanlı sedan için 100.000 indirim satıyor
Saf bir Amerikan otomobil şirketi olan Buick, lüks bir iç mekan yaratmada en iyisidir.LaCrosse'den Yinglang'a ve ortadaki Weilang'a kadar hepsi iç dekorasyon açısından aynı seviyedeki en iyi oyunculardır ve on binlerce yuan alırlar. Hing Lang için bu, Volkswagen Lavida ve Nissan Sylphy'nin en güçlü rakibi olan Buick Excelle'in yerini alıyor ve standart start ve stop ve ESP lastik basıncı izleme özelliklerine sahip çok dikkatli bir sedan.
Buick'in iç mekanını vurguladığı için, Yinglang'ın iç tasarımına bir göz atalım.Öncelikle 360 derece çevre dostu bir kokpit tasarımı, genel olarak iyi bir his veriyor.Sert plastik orta konsol ucuz ama anlamını yitirmiyor. Gümüş dekorasyon ve imitasyon karbon fiber dekorasyon ile ana odak spor ve lüks olup, orta konsol simetrik olarak tasarlanmıştır.
Üst düzey konfigürasyon, Bluetooth telefon, navigasyon ve multimedya oynatma ile iyi görüntü efektine sahip 7 inçlik bir dokunmatik ekrandır, ancak OnStar olmadan, günlük kullanımı karşılamak sorun değildir ve ayrıca cep telefonu ara bağlantı işlevine, hassasiyete sahiptir. dokunmatik ekran iyi ve başlamak zor değil.
Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi çok çekici bir tarza sahip.Deri ile sarılı değil ve sadece yukarı ve aşağı ayarlamayı destekliyor.Alçak versiyonda ayrıca yol bilgisayarı bilgilerini ve ses kontrol butonlarını entegre eden fonksiyon butonları var.
Gövde boyutu açısından, Buick Yinglang'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 45887*1798*1463 mm ve dingil mesafesi 2640 mm'ye ulaşıyor. 175 kişinin rahatlıkla sığabileceği bu büyüklükte bir arkada bağımsız klima, sadece iki merkezi koltuk başlığı var ama merkezi kolçak yok ve üç noktalı emniyet kemerleri ve koltuklar mevcut.
Dış tasarımı da oldukça atmosferik.Klasik düz şelale ızgara tasarımı güçlü bir çizgi duygusuna sahip.Sivri farlar standart olarak LED gündüz sürüş farları ile donatılmıştır ve kısa huzmeler lenslere sahiptir.15N lüks Yukarıdakilerin tümü xenon farlar, ancak tüm sistemde sis farları yok.
Güç açısından: otomobil, maksimum 114 hp güç ve maksimum 143 Nm torka sahip 1.5L doğal emişli motor sağlar ve diğeri, maksimum 144 hp güce ve maksimum torka sahip 1.4L turboşarjlı bir motordur. 200 Nm, 1.5L Motor, 5 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 1.4L turbo motorun tamamı 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Ayrıca yeni Yinglang'ın yukarıda bahsedilen 1.0T/1.3T turboşarjlı motorlarla donatılabileceğini belirtmekte fayda var; bunlardan 1.0T turboşarjlı motorun maksimum gücü 119 beygir gücü (88kW) ve 166 Nm tepe torku. 9 adet Fast UYDRA-MATIC akıllı şanzıman ile donatılmıştır.
