Süpermen, kafandaki araba kalktı!
Bugatti'den bahsetmişken, çoğu insan yalnızca Veyron ve Chilong gibi mevcut süper arabaları hatırlayabilir. Ancak 1934 yılında ortaya çıkan Bugatti Type 57, Bugatti klasikleri arasında klasiktir. O zamanlar Bugatti'nin satış yöntemi çok benzersizdi, şasi ve gövde için ayrı bir satış yöntemi benimsedi.Yani bir Type 57 satın aldığınızda, sadece motor, tahrik ve şanzıman cihazını içeren şasinin gövdeyle donatılması gerekiyor.
Birçok otomobil gövdesi arasında en göz kamaştırıcı olanı Bugatti "Atlantic" dir. Başlangıçta çok sayıda çok kararsız magnezyum alaşımı kullanıldığından, araç gövdesi kaynakla bağlanamaz, ancak perçinlerle sabitlenebilirdi. Bu, otomobil gövdesinin ortasında ve ön ve arka çamurluklarda perçinlerle bu otomobilin ikonik görünümüyle sonuçlanır. Daha sonra, seri üretilen Atlantic, artık yapısal bir gereklilik olmayan, ancak estetik için ikonik süslemeyi koruyan alüminyum alaşımını kullandı. Bugatti Type 57 SC Atlantic, şüphesiz zamanın en egzotik, nadir ve lüks otomobillerinden biriydi.
Bugatti Type 57 SC Atlantic
Fiyat: Üretilmiyor
Konumlandırma: spor araba
Gövde yapısı: iki kapılı iki koltuklu hardtop spor otomobil
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4600 * 1760 * 1380mm
Dingil açıklığı: 2980mm
Boş ağırlık: 1550kg
Sürücü düzeni: ön ve arka sürücü
Motor: 3.3L L8 doğal emişli motor
Şanzıman: 4 ileri manuel şanzıman
Motor parametreleri:
3,3L L8: 210 beygir gücü (5500rpm)
En yüksek hız: 210km / s
