Çin tanklarının yaratıcısı: Type 59 tankları, Çin ulusal savunma tarihinde ölümsüz bir efsane
1958'in sonunda ilk otomobilin deneme üretiminden 1959'da seri deneme üretimine, 1963'teki resmi üretimin tamamlanmasından askerlerin toplu olarak donatılmasına kadar, Type 59 serisi ekipman Çin ulusal savunma tarihinde ölümsüz bir efsane haline geldi.
İç Moğolistan Yiji Sergi Salonu'nda, Ulusal Gün askeri geçit töreninin 10. yıldönümüne katılan Type 59 tank, sergi salonunda sessizce sessizce durarak ölümsüz tarihini dünyaya anlattı. Yerli tankların yaratıcısı olan Type 59 tank, Çin'in ulusal savunma tarihinde yeri doldurulamaz bir konuma ve role sahiptir.
Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşunun ilk günlerinde, Çin'in tank endüstrisi sıfır durumundaydı. Cumhuriyet birçok askeri geçit töreni düzenlemiş olsa da, kullanılan mekanize zırhlı araçların neredeyse tamamı Kurtuluş Savaşı ve Direniş Savaşı ABD Saldırganlığı ve Kore'ye Yardım Savaşı sırasında ele geçirilen savaş ganimetleriydi. Bu nedenle o dönemde bazı Batılı ülkeler zırhlı kuvvetlerimizin "Wanguo Markası" olduğunu söylediler ve hatta bazı yabancı uzmanlar Yeni Çin'in kendi ana muharebe tanklarını inşa etmesinin 20 yıl süreceğini iddia etti. Çin Seddi'nin dışındaki sınır şehri Baotou'da, Çinlilerin şimdiden kendi ana muharebe tanklarını üretmeye başladıklarını hiç beklemiyorlardı.
Çin Halk Cumhuriyeti'nin "Birinci Beş Yıllık Plan" döneminde 156 kilit inşaat projesinden biri olan fabrika, "altyapı, kurulum ve deneme üretimi" inşaat politikası rehberliğinde ana muharebe tanklarının deneme üretimine başladı. O zamanlar, sanayi tabanı çok zayıfken, hayal etmek zordu.
Ancak, Çinlilerin şanını kazanmak için kendi tanklarını bağımsız olarak üretme konusunda "yabancı koltuk değneklerine" güvenmek yerine bir inanca güveniyorlar. Eylül 1958'de başlayan ana ürün deneme üretimi, tank imalatında yeni bir zirveye tırmanmaya yönelik bir saldırı oldu.
O zaman, deneme üretimi için koşullar henüz mevcut değildi. Açık ocaklı çelik üretimi ve kauçuk atölyeleri dışında, diğer ana üretim tesislerinin inşaat işleri temelde tamamlanmış olmasına rağmen, birçok boru hattı kurulmamış ve çok sayıda proje henüz tamamlanmamıştır.En eski ortak atölye bile 50'den fazla proje tamamlamamıştır. . 8500'den fazla çalışan olmasına rağmen, yalnızca 2.000'den fazla kıdemli işçi bulunmaktadır. Daha az kıdemli ve kıdemli işçi var ve özel çelik kaynakçıları ve izabe tesisleri sıkıntısı var. Kuşkusuz bu, tank araştırması için zorlu bir sınavdır.
Tank deneme üretimi görevinin planlandığı gibi tamamlanmasını sağlamak için fabrika, görevin tamamlanması için garanti önlemlerini ayrıntılı olarak incelemek üzere sürekli olarak genişletilmiş toplantılar düzenledi. Toplantıda, "ana ürünü anahtar halka almak, kapsamlı hazırlıklar yapmak, kapsamlı denetimler yapmak, çabalara yoğunlaşmak, kilit noktaları kırmak ve on ana bileşenin deneme formülasyonunu tamamlayarak 3 ana ürünün üretimini sağlamak" üretim politikası belirlendi. 100 günde deneme üretimi engelini aştık ve "Bire Üçe" sloganıyla herkes mucizeler yarattı.
Görüşmenin ardından fabrika çapında bir yemin toplantısı yapıldı ve fabrika adına Başkan Mao Zedong'a bir tespit telgrafı gönderildi. Aynı zamanda, tüm fabrika "örgütün militarizasyonu, üretim mücadelesi, birleşik komuta ve önde gelen kadroların üretimi" nin paramiliter yönetimini uyguladı.
Seferberlik toplantısının ardından deneme üretimine katılan çalışanlar coşkulu, parti örgütlerine her kademede teminatlar verdiler ve tedbirler belirlediler.Tüm fabrika hızla teknoloji devrimi merkezli "dört maçlı" bir emek yarışması başlattı. Pek çok insan bagajlarını atölyeye taşıdı, sevkıyat nereye yönlendirilirse yönlendirilsin, Sovyet uzmanlarının özel rehberliğinde gece gündüz zorlu bir mücadele veriyordu. Döküm model üretim görevi, ağaç işleme atölyesinin gerçek kapasitesinin 6 katını aşmaktadır. Liderler bu atölyede işçilere görevlerini itiraf ettiklerinde, "Kırk günlük sıkı çalışma, Kızıl Ordu Lazikou'yu ele geçirebilirse, ilk geçişi yarıp geçebiliriz" sloganını ortaya attılar. Model tedariğini sağlamak için çok çalıştılar.
210 atölyesinde dövme için işlenmemiş parça teminini sağlamak için gaz yerine kok, kalıp yoksa manuel kurutma kullanılır. 220 atölyesi, yüksek teknik gereksinimler ve eksik proses ekipmanı ile çok sayıda damgalama parçası üstlenir. İlerlemeyi garantilemek için, atölye düzenleyicileri beyinlerini kullanarak neredeyse bin takım basit alet yapmanın yollarını düşündüler. Atölyede neredeyse tamamı prototiplere ihtiyaç duyan 200'den fazla boru işi var.Sipariş mevcut olmadığında, işçiler kendi toprak prototiplerini tasarlamak için hurda demiri kullanıyor, bu da temelde ürün kalitesini garanti ediyor ve üretim verimliliğini büyük ölçüde artırıyor.
Ekim 1958'in ortasında, 500 atölyesi son montaja başladı. Ekipman tamamlanmadığında ve parça tedariği yetersiz olduğunda, teknisyenler ve işçiler çapraz işlem çalışma yöntemlerini kullandılar, zamana karşı yarıştılar, yarım ay boyunca gece gündüz savaştılar ve nihayet 5 Kasım'da Sovyetler Birliği'nde Ekim Devrimi'nden önce bir ünite kurdular. " Çin-Sovyet Dostluk Arabası ". Bu Çin-Sovyet hibrit araç, fabrika tarafından üretilen 1.600'den fazla parçayı bir araya getiriyor.
Fabrikanın tüm deneme üretim personeli, "Çin-Sovyet Dostluk Arabası" nın deneme üretiminden öğrendiler ve tankın ilk on parçasının deneme üretimine başlamak için gece gündüz çok çalıştı. Sözde "on ana bileşen", T-54A tankı üzerindeki taret, araba gövdesi, su deposu, tahrik tekerleği, vites kutusu, gezegen direksiyon dişlisi, uçaksavar makineli tüfek yuvası, hidrolik tampon, yağlı su radyatörü ve burulma şaftını ifade eder. Aralık ortasına kadar, fabrika yalnızca bu on ana bileşenin deneme üretim görevini tamamlamakla kalmadı, aynı zamanda dört bileşenin deneme üretimini başarıyla gerçekleştirdi: indükleyici, yol tekerleği, taret direksiyon dişlisi ve ısıtma kabı, on ana bileşenin deneme üretimini 14'üne dönüştürdü. Bileşen deneme üretimi.
Kendi kendine yapılan T-54A orta tankının on dört ana bileşeni olan T-54A orta tankının montajı 18 Aralık 1958'de başladı. Yalnızca 7 gün sürdü ve 25 Aralık'ta başarıyla deneme üretimi yapıldı ve tüm tesis adına Başkan Mao Zedong'a bir mesaj gönderildi. . Rapor bir garantiyle sona eriyor: "Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 10. yıl dönümünün büyük anında, en son yerli tank ve ağır traktörlerin partileri Tiananmen Meydanı'ndan geçecek ve incelemenizi alacak."
Kendilerini ulusal savunma davasına adamanın korkusuz ruhuyla, fabrika işçileri tüm zorlukların üstesinden gelirler. Son derece zor ortamda, "kendine güvenme ve güçlü olmaya çalışma" inancına güvenerek, Yeni Çin'in ilk ana muharebe tankı 8 ay önce deneme üretimi oldu. T-54A orta tankının başarılı deneme üretimi, sadece Çin savunma endüstrisinin üretimindeki bir boşluğu doldurmakla kalmadı, aynı zamanda fabrikanın o zamandan beri tank üretiminin beşiği haline geldiğini de gösterdi.
1959, Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 10. yıldönümünü kutlar. ÇKP Merkez Komitesi ve Merkezi Halk Hükümeti büyük bir askeri geçit töreni düzenlemeye karar verdi. Fabrika, 32 orta boy tank üretme ve bunları teftişe katılmaları için birliklere teslim etme görevini kabul etti. Görevi kabul ettikten sonra, güçlü onur duygusu tüm fabrikayı mutlu ve dinç kıldı. "Kararlılık Kitabı" ve "Teminat" duvarın her tarafını kaplayan kar taneleri gibidir. "Büyük zorlukların da üstesinden gelinmeli, kararlılıkla ülke için zafer kazanmalı ve fabrikanın itibarını kazanmalı" sloganı ilham verici!
Fabrikanın okuma görevini tamamlama amaçlı hediye verme kampanyası tüm hızıyla devam ediyor. Çeşitli atölyelerdeki üretim teknolojisi inovasyon önerileri hızla artıyor ve henüz tamamlanmamış olan yeni tamamlanan üretim hattı tüm hızıyla bir yükseliş başlattı. Talaşlı imalat atölyesi ve damgalama atölyesinin parçaları sürekli olarak montaj atölyesine teslim edildi Kardeş fabrikaların sağladığı kooperatif parçaları zamanında geldi.Önde gelen kadrolar sahada bizzat oturdu, askeri temsilciler atölyede bekliyorlardı, teknisyenler sorunları çözmek için yerinde toplandılar, işçiler Daha da fazlası, gece ve gündüz, uykusuz geceler ve yiyecekler üretimi artırdı.
120. atölyede işlenmemiş parça tedarikini sağlamak için toprağı kendi kendine inşa edecek bir pişirme çekirdeği bulunmamaktadır. 210 numaralı atölyede dövme kalıbı yoksa, bunun yerine serbest dövme kullanılır ve gazlı ısıtma fırını, geçici bir kok fırını ile değiştirilir. 220 atölyede ihtiyaç duyulan 2.560 takım kalıp, teslimatın sadece yarısıdır ve 500'den fazla basit takım takımı kendi başlarına üretilmektedir. Atölye ayrıca, manuel işlemden 100 kat daha verimli olan parçaları işlemek için kendi kendine yapılan eksantrik pres. 400 fabrikasının üretim alanında 600 takım kendi kendine yapılan basit alet. Kaynak çubuğu atölyesindeki kaynak çubuklarının üretimi günlük 200 kg'dan 2.400 kg'ın üzerine çıktı. Tüm tesisin iş gücü ve üretim verimliliği yaklaşık% 50 artmıştır.
Tank montaj görevlerinin ilk partisi o zamanki 500 montaj atölyesi tarafından üstlenildi. Son montajın sadece iki ayı vardır. Görevi bu kadar kısa sürede tamamlamak oldukça zor. Yedek parça temini yoktu, teknik güç yetersizdi, ancak zorluklar bu işçileri korkutmadı.İki aylık son montaj sırasında savaşçılar gece gündüz çok çalıştı ve fabrikada yaşadı. O zamanki slogan, "İnsanların araba beklemektense araba beklemesine izin vermek daha iyidir" idi. Temin edilen yedek parça sayısı takılı olmalı ve hiçbir zaman kimsenin yedek parçaları sahaya kurmadığı bir durum olmamalıdır. Çoğu işçi tank kurulumuna aşina olmadığından, yurtdışına giden kursiyerler ilk kurulumu son sürece kadar, döngüden sonraki çalışma döngüsüne kadar takip edeceklerdir.
İş yoğun olmasına ve zorluklar çok büyük olmasına rağmen, ürün kalitesi için gereklilikler çok katıdır. Teslimatın sağlanması için montaj işçileri titiz davranmakta ve mükemmellik için çaba göstermektedir. Bir işçi dirseği ayarlarken yanındaki biri tarafından çekiçle dövüldü ve alnında kan akan 10 mm uzunluğunda bir delik açtı. Basit bir pansuman için hastaneye gittikten sonra, çalışmaya devam etmek için hemen montaj yerine döndü.
İki ay aralıksız süren çalışmaların ardından, 26 Mayıs 1959'da fabrika, montaj atölyesinde Ulusal Gün kutlaması için ana ürünlerin devir teslim törenini ciddiyetle gerçekleştirdi. Fabrika tarafından üretilen ilk tank grubu, orijinal planın bir yıl önündeydi. Bu başarı, fabrikanın altyapı aşamasından üretim odaklı aşamaya geçtiğini ve aynı zamanda Çin'in makine imalat sanayinde bir başka büyük sıçramaya işaret ettiğini gösteriyor. Aynı zamanda, fabrika çalışanlarının "özellikle zorluklara göğüs gerebilen, özellikle mücadele edebilen, özellikle temel sorunları çözebilen ve özellikle kendini adamaya muktedir" askeri ruhunu somutlaştırır.
1 Ekim 1959'da Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 10. yıl dönümü görkemli bir şekilde kutlandı. Tiananmen Meydanı'ndan geçen otuz iki ana muharebe tankı, evlerinin efendisi olmak için henüz ayağa kalkmış Çinlilerin coşkuyla kaynamasına neden oldu ve aynı zamanda tüm fabrika çalışanlarını son derece gururlu ve gururlu hissettirdi. Bu sadece sosyalist Çin'in uluslararası prestijini ve ulusal savunma yeteneklerini artırmakla kalmadı, aynı zamanda Çin Halk Cumhuriyeti'nin kendi ana muharebe tanklarını üretme döneminin başladığını duyurdu.
1958'in sonunda ilk otomobilin deneme üretiminden 1959'da seri deneme üretimine, 1963'teki resmi üretimin tamamlanmasından askerlerin toplu ekipmanlarına kadar, Type 59 serisi ekipman, Çin ulusal savunma tarihinde ölümsüz bir efsane haline geldi.
