9.98 yuan / litre benzin mi? Petrol fiyatı insanları yaşatmak için çok mu çılgın?
Yerli petrol fiyatı boyunca yüksek
Yakıt maliyetleri ayrıca bir arabanın bakım maliyetinin büyük bir bölümünü oluşturur.
Şu anda piyasada bulunan benzin genel olarak
# 92 / # 95 / # 98 (# 90 / # 93 / # 97)
Buna göre fiyat yükseldi
92 (90) 5 yuan 6 yuan'dan fazla 98 (97) 6 yuan 7 yuan'dan fazla
Genel olarak 98 (97) benzinli arabalar yerel zorbalar olarak kabul edilir.
Ve bu iki günde büyük başkentimiz Pekin
Aniden "mavi üst yakıt" belirdi
No. 101, fiyat litre başına 9,98 yuan'dır ve buna "süper otomobil avantajları" adı verilir.
Haber oldukça heyecan uyandırdı
Sonuçta, litre başına 10 yuan, 98 (97) için 67 yuan
4 yuan daha
"Bir litre 9,98 mi? Benimle dalga geçmedin mi?"
Birçok insan bunu duyduğunda şaşkına dönüyor
Sadece yağ eklerseniz, bu dört veya beş yüz yuan'dır!
Çift haneli petrol fiyatı ile netizenler dalga geçmeye başladı
Bunu söyledikten sonra
101 benzin de ne?
Litre başına 10 yuan'a satılacak cesaret nedir?
Brick Amca, bu sana popüler bilimi verecek ~
Bazı arkadaşlar bu bilgi noktasını zaten biliyor olabilir
Ama Brick Amca hala bilimi popülerleştirmek istiyor
Bu işaret esas olarak benzinin oktan sayısını gösterir
Sözde "oktan sayısı" basitçe oktan içeriği anlamına gelmez
Benzinin vuruntu önleyici direncini göstermek için hesaplanan bir veridir.
Patlama direnci nedir?
Benzinin vuruntuyu bastırma yeteneği
Benzin kalitesi ne kadar yüksekse, motorun çarpma olasılığı o kadar düşüktür
Daha sorunsuz çalışma ve daha güçlü güç
Layman'ın terimleriyle, etiket benzinin "kıvamını" temsil ediyor
Benzin ne kadar yüksekse, "öfke" o kadar iyi ve vuruntu direnci de o kadar yüksek
Şu anda, vuruntuyu azaltmanın bir yolu sıkıştırma oranını düşürmektir.
Diğeri ise benzini patlamalara karşı daha dirençli hale getirmek.
Sıkıştırma oranını düşürürseniz, vuruntuyu azaltabilirsiniz
Ancak kaçınılmaz olan, gücün ve termal verimliliğin bir kısmını feda edecektir.
Bu nedenle, birçok motor şu anda sıkıştırma oranını artırmaya çalışıyor
Yüksek sıkıştırma oranına sahip motor, iyi termal verime ve güç performansına sahiptir
Şu anda, vuruntuyu azaltma görevi benzine devredilecek
Bu sebeple yüksek kaliteli benzin doğdu ve sıkıştırma oranı artınca
Yine de makul bir aralıkta motor vuruşunu kontrol edebilir
İnanıyorum ki birçok insan motorun iyiliği için benzin seviyesini yükseltmeyi düşünecek.
Ama Brick Amca'nın görüşü diğer Tuğlalarla aynı
Yani: kör olmayın
Her şeyden önce, yüksek kaliteli benzin, daha güçlü veya daha temiz yandığı anlamına gelmez.
İnsanlar sadece daha iyi huylu
Bu nedenle, sıradan motorlar yüksek kaliteli benzin kullanır
Düşük motor titreşim noktasını hissetmenin yanı sıra
Motivasyonda büyük bir gelişme yok
Ek olarak, yüksek kaliteli benzinin yakılması kolay olmadığından
Düşük sıkıştırma oranlarına sahip motorlarda yanma tam olmayabilir
Bu, kadınlar ve çocuklar tarafından bilinen başka bir soruna yol açar: karbon birikimi
Aynı zamanda benzini de israf eder
Neden bazı arabalarda yüksek kaliteli benzin var?
Daha güçlü motivasyona sahip olacak
Bunun nedeni, motor ayarının çıkış gücünün büyük olmasıdır
Doğru benzinle
Kendiliğinden yanma gücü zayıf değil
Giriş seviyesi modeller için, üreticiler tüketiciler üzerindeki yükü azaltmak için
Düşük dereceli benzine uyum sağlamak için özellikle nispeten düşük bir sıkıştırma oranı sağlar
Şu anda, yüksek kaliteli benzin eklemeye giderseniz
Anlamsız, hatta verimsiz
Aslında, 101 numara popüler hale getirilmedi, sadece bazı rafineriler tarafından yapıldı.
Genellikle sadece yarış sınıfı yağlar vardır ve etiket 100 veya daha fazlasına ulaşacaktır.
Ve bu sefer Pekin'de sadece birkaç benzin istasyonunda 9,98 litre benzin var.
Esas olarak özel araçlar için, örneğin:
Bu modellerin performansı iyi,
Motor ayrıca süper yüksek bir sıkıştırma oranı sağlayabilir
Bu nedenle, benzin kalitesi ne kadar yüksekse,
Sadece Pekin'in sözde "101 Numaralı benzin"
Hiçbir uzman test etmedi
Yani bunun bir hile olup olmadığı net değil
