Karma kimdir? Belki adını duymamışsınızdır, ancak bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda kolayca üç "güzel" elektrikli spor araba bulabilirsiniz, yani Karma.
16 Nisan 2019'da Karma Automotive, Çin'deki büyük bir otomobil fuarında görücüye çıktı ve sayısız meraklı göze çarptı. Otomobil fuarında Karma, yeni 2020 Karma Revero GT, yenilikçi tasarımlı Karma Pininfarina GT ve geleceği simgeleyen Karma SC1 Vision Concept ile gelecekte Çin pazarına girme tutkusunu sergiledi.
Karma CEO'su Dr. Lance Zhou (Dr. Zhou Liang), "Bu, Karma'nın Çin'deki büyük bir otomobil fuarına ilk kez katılması ve şirketin yeni bir döneme girişini işaret ediyor," dedi. "Bugün, Karma cesur bir adım atmaya ve başlamaya hazır. Biz "Yeni Hayat · Şafak" tır. "
Dr. Lance Zhou (Dr. Zhou Liang) şunları söyledi: "Şangay Otomobil Fuarı'ndaki üç lüks otomobil ürünü, Karmanın bugünkü gelişimini, yarının beklentilerini ve gelecekteki yönünü sergiliyor." Üç model tek tek tanıtıldıktan sonra birçok izleyici kitlesi "Yakışıklı, çok yakışıklı" olan Che Shangjun, insanlarla dolu çatlaklarda herkese tek tek tanıttı:
Hız, zeka ve tasarımı birleştiren yeni 2020 Karma Revero GT, bu yılın ikinci yarısında satışa çıkacak. Yeni otomobil, tasarım, işçilik, performans, iç ve dış yapılandırma ve özelleştirilmiş işlevler açısından önemli ölçüde geliştirildi. Yerleşik jeneratöre güç sağlamak için BMW tarafından sağlanan sıralı 3 silindirli TwinPower Turbo turboşarjlı motoru kullanır ve böylece aracın performansını artırır. Karma mühendisleri tarafından yaratılan birinci sınıf elektrikli tahrik sistemi, bir dizi diğer teknolojik gelişmeyle birlikte yeni 2020 Revero'ya inanılmaz bir hız kazandırıyor.
Karma Pininfarina GT: Karma'nın dünyaca ünlü bir İtalyan tasarım ve mühendislik şirketi olan Pininfarina ile işbirliğinin ilk sonucu. Pininfarina ekibi, temel mühendislik parametrelerini koruyarak yeni 2020 Revero GT'nin yapısını benimsedi, ancak gövde stili, paneller ve iç mekan açısından yepyeni bir tasarım stilini yorumladı. Pininfarina, GT (Gran Turismo) unvanını yalnızca dahili olarak oluşturulan en seçkin ürünlere atar ve bu, Pininfarina'nın tarihinde GT'yi kooperatif bir ürüne ilk kez uyguladığı zamandır.
Karma SC1 Vision Concept: Karma'nın vizyonu - saf elektrikli bir konsept otomobil. Spor otomobil, Karma'nın gelecekteki tasarım dilini ve özelleştirilmiş çözümlerini yeniden yorumladı ve markanın gelecekteki gelişim yönüne, yani şirketin temel değerlerine dayanan yeni bir BEV ürününe işaret etti. Karma SC1 Vision Concept, geleceğin en son teknolojisinin özünü ve Karma'nın benzersiz entegrasyon yöntemini benimser. SC1 Vision Concept'in tüm teknolojisinin özü, dokunmatik, ses, görsel ve grafiksel akıllı arayüzleri bütünleştiren ve sürücü, akıllı sistem ve spor otomobilin kendisi arasında kesintisiz etkileşimi gerçekleştiren yepyeni bir bilgi-eğlence mimarisi, 5G İnternet, yapay zeka iletişim sistemidir.
Bazen genç bir şirket olmanın avantajı, birçok başarılı deneyimlerden ders alma ve devlerin omuzlarında yeniden yaratma becerisinde yatar ve Karma, otomobil yapmak için esnek ve yenilikçi fikirlere sahiptir. Basın toplantısında Zhou, "Karma bir araba şirketinden daha fazlasıdır. Benzer fikirlere sahip ortaklarla ortaklıklar kuracağız. İnternet, performans, yapay zeka, paylaşılan mobil platformlar ve güç aktarma organları gibi teknolojilere yatırım ve geliştirme yoluyla, İlerlememizi hızlandırın. "
Karma, ortakları çekmek, yüksek teknoloji ve mükemmel işçiliği özümsemek, faydalar yaratmak ve uzun vadeli marka değerini artırmak için "açık platform" konseptini benimsemeye çalışıyor. Aynı zamanda, Karma'nın lüks elektrikli araç pazarı ve dahili mühendislik kaynakları, çeşitli endüstrilerdeki yenilikçiler için bir test platformu sağlayabilir. Zhou, "Karma, genişleyen bir bayi ağına, güvenilir bir tedarik zincirine, mükemmel bir zanaat merkezine ve temel taşları olarak yetenekli bir işgücüne sahip bir otomobil şirketi kurmak için sağlam ve adım adım bir stratejiye odaklanıyor. . "
Karma'nın önümüzdeki yıl Avrupa ve Orta Doğu pazarlarına gireceği ve 2021'de Çin pazarına girmeyi planladığı bildirildi. Ancak, yükselen bir marka için, yine de pazar ve tüketici denetiminden geçmesi gerekiyor. Çin pazarını düzenleyin, Karma'nın hala daha uzun bir yolu olduğuna inanıyorum.