BAIC Saab X35'in test sürüşü Sizi bu pragmatik stile çeken nedir?
BAIC Saab'ın son iki yılda yeni ürünlerde kullanıcıların gözlerini tazelemeye devam ettiği gerçeğinden yola çıkarak, bu Saab X35'in çok güzel tasarlanmış bir araba olduğu ve çok "atmosferik" göründüğü söylenebilir. Günümüzün popüler küçük SUV pazarında yarı başarılı olduğu söylenebilir. Elbette, son üç aydaki satış hacmi arka arkaya 10.000'i aşarak BAIC Saab serisinin temel dayanağı haline geldi. Che Yunjun X35 anahtarını tekrar aldığında, yardım edemedi ama bu küçük SUV'ye bir göz attı.Onu bu kadar sıcak yapan neydi?
Önce sürüş performansından bahsedelim. Dürüst olmak gerekirse, ister güç performansı, ister gürültü, titreşim kontrolü, hatta ekonomik kontrol olsun, motor performansının bağımsız markalar için hiçbir avantajı yoktur.Kullanıcıları tatmin etmek gerçekçi ve güvenilir olabilir. En temel ihtiyaçlar. Ancak, Che Yunjun arabaya biner binmez, bu X35 motorun rölanti hızı özellikle sessizdi.Arabadaki sessizlik, gelişiminin kalitesini gerçekten şaşırttı ve görünmez bir şekilde kalbimin derinliklerinden iyi bir izlenim bıraktı. Ancak hız yükseldikten sonra, motorun gürültüsü hala iyi gizlenmemişti.
Daha önce Saab X25'te kullanılan A151 kod adlı 1.5L doğal emişli motor hala bu X35'te kullanılmaktadır.Maksimum güç 6000 dev / dak'da 116 beygir gücüne ve 3800 dev / dak'da 148 Nm tepe torkuna ulaşabilir. Veriler açısından bakıldığında, düşük hız aralığı gerçekten güçlü noktası değildir ve gerçek sürüş hızı 3000 rpm'ye ulaştıktan sonra daha fazla hale gelmez, ancak 1.3 tonun altındaki gövde sayesinde, şehir içinde araç kullanırken özellikle belirgin değildir. Erteleme hissi, hanehalkının günlük ihtiyaçlarını karşılamak için bir sorun değildir.
Ancak şunu söylemiştim ki, bir arabanın iyi olup olmadığını ölçmek sadece gücünden ibaret değildir.X35, Yungu araba üzerinde derin ve doğrudan bir izlenime sahiptir.Bu, gaz freni ve genel kontrolün geri beslemesidir. Layman'ın terimleriyle, açılması kolaydır. Doğal olarak havalandırılan motor, kendi içinde gaza tepki verir ve nispeten yumuşaktır ve ona uyan Aisin 4AT şanzımanın teknolojisi de nispeten olgunlaşmıştır. Bu 4AT aktarımını küçümsemeyin, değişen mantığı ve akıcılığı çok iyi. Vites değişimi, temelde iki binden biraz daha fazla devirde tamamlanabilir, ancak çok fazla vites olmaması ve motorun ekonomisinin kontrolü nispeten sınırlıdır. Başlangıç fiyatı yalnızca 78.800 yuan olan otomatik bir model için bunlar sizi etkilemek için yeterli olmalı, başka ne istiyorsunuz?
Sürmenin kolay olduğunu söylemek için, standart elektronik hidrolik direksiyonu çok popüler, direksiyonu daha doğru ve gücü nispeten ılımlı. Tabii ki, şasinin de övgüsü var.Ön Macpherson + arka burulma kirişinin yapısı bağımsız olarak arka dingile asılmamış olsa da, genel performans oldukça tatmin edicidir. Performans, arabadaki yolcular için iyi ve dostça.
Belki de obsesif-kompulsif bozukluktan kaynaklanmaktadır. Birisi Che Yunjunun yardımcı pilotuna oturduğunda, Che Yunjunun sürücünün yüce görev duygusu kendiliğinden ortaya çıkıyor. Sözde izin verilen yolcular "başlarını yakıtla kaldırmayın veya frenleri sallamayın". Ve bu X35, sürüş konforu ihtiyacını kolaylıkla karşılayabilen kategoriye giriyor.Bu, birçok ortak girişim marka modelinden daha rahat olduğunu söylemek abartı değil, bu, sürüş ve sürüş için bir artı.
Açılması kolay özelliklerinin yanı sıra kullanıcıların kalbini de çekmiştir ve bu X35'in kalitesi de BAIC'in niyetlerini yansıtmaktadır. Tek renkli ağ ve basit tasarım, onu en basit ve en tatmin edici hale getirir. Tüm stil, herhangi bir "macera" tasarımı olmaksızın nispeten sabittir, ancak arabanın önündeki çift "C" şeklindeki gündüz farları, kırmızı fren kaliperleri ve aracın arkasındaki çok çizgili katman gibi ayrıntıları bulabilirsiniz. Süsleme. Düşünürseniz, en sıcak modellerin bu ortak özelliği var gibi görünüyor.
Mercedes-Benz tasarım tarzı iç mekandan, süspansiyonlu merkezi kontrol ekranından ve dört BAIC logo tarzı çapraz klima çıkışından alınan dersler, genel tasarımı büyük ölçüde geliştirir. Ayrıntılara gelince, klimanın hava çıkışının hassas dokunuşu ve piyano tarzı fiziksel düğmelerin sönümlenmesi gibi çok özeldirler. Aşağıya basmanın yolu da çok daha kullanışlıdır Ses seviyesi, gezinme, ana sayfa vb. Gibi yaygın olarak kullanılan birkaç düğmenin ekranın dokunmatik işleviyle birlikte kullanımı daha kolaydır. Ek olarak, araç içi eğlence sisteminin arayüzü mevcut akıllı telefon masaüstüne benzer, basit ve sezgiseldir. Akıllı ara bağlantı işlevi, Apple ve Android ikili sisteminin cep telefonu ekran projeksiyonunu destekleyebilir ve teknik seviye oldukça ileri düzeydedir.
Tabii ki, X35'in başlangıç fiyatı sadece 65.800 yuan olsa da, iç malzemeler açısından bakıldığında körü körüne plastik değil. Orta konsolun ince taneli paneli ve suni deri kaplaması, piyano tarzı fiziksel tuşların etrafındaki krom kaplama ve klima düğmelerinin boya stili, bu basit stiller ve paketleme detayları daha zariftir ve tüm iç mekanın atmosferini güçlendirir. Koltuğun iki renkli renk şeması genç bir görünüm katıyor ve abartılı değil.Kumaş ve derinin koltuk malzemesi orta derecede yumuşak ve sert, bu da "yüz" ve pratikliğin en uygun kombinasyonu.
Yapılandırma hakkında konuşmak isterseniz, BAIC Senova X35'in kullanıcılara daha fazla memnuniyet verdiği kabul edilebilir. Tüm serinin minimum konfigürasyonuna ek olarak, ESP ve lastik basıncı izleme standarttır, otomatik şanzımanlı modeller sabit hızlı seyir ile donatılmıştır ve üst kısımda otomatik farlar, indüksiyon silecekleri ve ön koltuk ısıtması bulunur. Bulut mantarının arabadaki pratikliği hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim ve 100.000'in altındaki araba modellerinde bu nadirdir.
Elbette bir başka nokta da 2570 mm'lik dingil mesafesinin sınıfının neredeyse en uzun olması ve getirdiği avantaj doğal olarak sürüş alanının iyileştirilmesi. Arka boşaltma beklenmedik şekilde geniştir ve orta platformun çıkıntısı nispeten düşüktür, bu da arka sıranın ortasındaki yolcuları fazla etkilemeyecektir. Dahası, üç arka koltuk, tüm serinin koltuk başlıkları ve standart çocuk koltuğu arayüzü ile donatılmıştır; bu, aile arabası olmayı düşünen araç sahipleri için endişelenmez. Kuşkusuz bunlar, BAIC Saova X35'in satışlarındaki hızlı artışı destekleyen mihenk taşlarıdır.
Che Yunjun'a göre, X35'in mütevazı ve sade stili, sessizlik içinde bir servet kazanan tipik bir sahibine ait. Açılması kolay, uygun maliyetli ve pratik, zengin konfigürasyonlarla birlikte tüketicilerin en temel ihtiyaçlarını karşıladı.Güzellik için körü körüne mücadele ile karşılaştırıldığında, X35 ürün gücünün ve pragmatik kişiliğin geliştirilmesine güveniyor. Aslında tüketicinin iştahı daha fazladır ve iyi satmak mantıklıdır. Bu uygun fiyatlı araba, sınırlı bütçeye sahip ve yeni evli gençler için ideal bir seçimdir.
