100.000 içinde, bu yerli otomobilin güvenilir kalitesi ve düşük yakıt tüketimi var.Kullanıldıktan sonra LaVida'dan daha uygun maliyetli olduğu söyleniyor.
Yerli otomobillerin kalitesi ile ilgili olarak, her zaman tüketici tartışmalarının odak noktası olmuştur ve aynı zamanda kamuoyunun eleştirisinin de hedefidir. Çünkü yerli markalar uzun zamandır insanlara daha uygun maliyetli ve daha fazla konfigürasyona dayanan ucuz arabalar izlenimi vermişler ... Otomobillerin üç ana parçası için yerli markalar hala çok geri kalmış ancak bunlar yıllar önceki yerli otomobillerin görüntüleri. Aslında, üç bağımsız markanın çoğu iyi iş çıkardı. Örneğin, Cherynin ilk yerli otomobil kardeşi Qorosun teknik desteği sayesinde, Cherynin üst düzey markası Qoros, Çin'de nispeten iyi bir marka olarak görülüyor. Teknik güce sahip markalar bu nedenle tüketiciler arasında çok popülerdir.
Tüketiciler tarafından büyük beğeni toplasa da, Qoros'un satış hacmi her zaman çirkin olmuş, bu nedenle Qoros markası kayıp durumundaydı.Geçen yıl Chery bunu kaldıramadı. Qoros tarafından satılan çok fazla model yok.Qoros 3 ve Qoros 5 dahil olmak üzere iki model Qoros için iyi modeller olarak kabul ediliyor, ancak çoğu çok halsiz durumda. Qoros 3 ve Qoros 5'in her ikisi de iyi seçimlerdir, özellikle Qoros 3, 100.000 sınıfındaki aile arabaları, Qoros 3 tavsiye etmeye değer.
Qoros 3'ün sedan, kentsel SUV ve kentsel GT versiyonu olmak üzere üç modeli vardır.Şasinin GT versiyonunun yüksekliği sıradan SUV'lerden daha yüksektir.Bu nedenle SUV olarak kabul edilebilir.Görünüm olarak Qoros 3 Birkaç modelin görünümü benzerdir, hepsi Qoros markasının aile tarzını miras alır Ön yüzün tasarımı nispeten kompakttır ve ön ızgara farlarla entegre edilmiştir.Tüm ön yüzün tanınması hala çok yüksektir. Çünkü Qoros 3'ün ön yüzü daha sportif olan düşük profilli bir şekle sahip.
Gövde kısmında, Qoros 3'ün GT versiyonu daha çok bir crossover gibi görünüyor.Kupe stili daha belirgindir, ancak gövde yüksekliği açısından sıradan arabalardan biraz daha yüksek, bu yüzden şasi olmasına rağmen Çok yüksek, ancak şekli daha çok yükseltilmiş şasili bir arabaya benziyor.Vücudun nispeten basit bir çizgisi var ve bel kısmı çok düz. Ön kapıdan arkaya doğru uzanıyor. Gövde etrafında siyah kitlerden oluşan bir daire kullanılmış ve bu da daha fazlasını ekliyor Sportif nefesi. Beş kollu jantın şekli de oldukça benzersizdir.
Kuyruk şekli yukarı doğru eğik ve yerden yükseklik yüksek.Aynı zamanda arka lamba ünitesinin tasarım boyutu daha büyük, bagaj kapağının alt kısmı krom kaplama, alt tampon ise çift taraflı dairesel egzoz çıkışı ile tasarlandı. Aynı zamanda, genel hareket duygusunu da artıran geniş bir gümüş kaplama alanı eklenir. Boyut olarak Qoros 3 sedan, şehir SUV ve GT versiyonlarının uzunlukları sırasıyla 4627mm, 4450mm ve 4633mm'dir.İki versiyonun dingil mesafesi atmosferi 2702mm, GT versiyonu ise 2705mm dingil mesafesine sahip.Genel boşluk çok büyük değil. . İhtiyaçlarına göre üç model seçilebilir.
İç kısımda, Qoros 3 sağlam ve ağır hissediyor. Genel düzen ve tasarım malzemeleri çok dokulu. Bu boşuna değil. Chery'nin yüksek kaliteli Qoros markasını konumlandırması da çok zengin ve geleneksel. Bazı ortak girişim markalarının konfigürasyon sayısını büyük ölçüde aşan Qoros 3'ün birçok ana konfigürasyonu vardır.Bu nedenle, Qoros 3'ü seçmenin en büyük avantajı, daha yüksek bir maliyet performansına sahip olmasıdır.
Qoros 3'ün iç mekanı açısından bakıldığında, bu araba boyut olarak Volkswagen Lavida ortak girişiminden çok daha uzun, bu nedenle uzayda avantajları olduğunu söylemeye gerek yok, bir aile arabası için Qoros 3 zaten çok iyi. Yeter; aynı zamanda, Qoros 3'ün şasi ayarı nispeten rahat, bu nedenle genel sürüş deneyimi de dikkat çekici.Ayrıca Qoros 3, güvenlik performansına da daha fazla önem veriyor ve çeşitli güvenlik konfigürasyonlarına sahip.
Güç kısmı için, Qoros 3 üç versiyona sahiptir: Hem normal versiyon hem de şehir SUV versiyonu 1.6L kendinden emişli motor kullanırken, GT versiyonu sırasıyla maksimum çıkış gücüne sahip 1.6L turboşarjlı motor ile donatılmıştır. 126 beygir gücü ve 156 beygir gücü ile tepe çıkış torku sırasıyla 155Nm ve 230Nm'dir.Şanzıman sistemi sırasıyla 6 ileri manuel ve 6 vitesli çift kavramalı şanzımanlar sağlar.Kişisel olarak hissediyorum ki, eğer bu bir aile arabası ise, onu özetlemek için manuel versiyonu seçin, bu da bazılarından kaçınabilir Çift kavramalı şanzımanın neden olduğu sorunlar.
Yorumlar
Qoros 3'ün kalitesi tüketicilerin gözünde hala çok iyi.Aynı zamanda Qoros 3, ekonomi açısından da göreceli olarak olağanüstü.Yakıttan tasarruf etmek için bazı ortak girişim arabalarına ihtiyaç duymuyor ve fiyatı nispeten makul. 100.000'lik yerli marka modeller Pek çok seçenek var ama Qoros 3 kalitesine sahip çok fazla model yok. Qoros 3 hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
