Birkaç yıl önce, ekonomik arabalar insanlara az çok ucuz ve kaba bir içsel algı sağladı ve hatta "basit konfigürasyon", "zayıf güvenilirlik" ve "endişe verici güç" olarak etiketlendi. Günümüzde, büyük üreticiler üretim sürecinde daha olgun hale geldikçe, kalite kontrol daha kullanışlıdır, bu nedenle gerçek durum şu ki, otomobil gittikçe büyüyor, konfigürasyon yükseliyor ve yükseliyor ve görünüm gittikçe daha şık ve dinamik hale geliyor. 50.000 sınıf otomobil pazarında, yukarıda belirtilen noktalar aşağıdaki arabalara değil sonuna kadar gösterilebilir.
Changan Yuexiang
Kılavuz fiyat: 4.99-6.59 milyon
50.000 sınıfı bir aile sedanı olarak, yeni Yuexiang'ın görünümü hala oldukça yüksek. Yeni araba, Ruicheng CC'nin çok beğenilen "kelebek kanadı" ön yüzünü miras alıyor ve altında aynı seviyede nadir bulunan L şeklinde bir LED gündüz farı ile donatıldı.Bu iki noktaya dayanarak rakipleri aynı seviyede tokatlayabilir. Gövdenin yan tarafında çift bel çizgisi tasarımı tanıtıldı ve gövdenin ağırlık merkezi, ince arka çamurluğun tekdüze görünmemesi için kademeli çizgiler aracılığıyla otomobilin arka tarafında yoğunlaştırıldı.
Yeni Yuexiang, yüzen bir LCD ekran kullanıyor ve orta konsol düğmelerinin etrafına yeni arabaya görünmez bir şekilde biraz doku ekleyen bir piyano boyama işlemi ekleniyor. Yapılandırma aynı zamanda öne çıkan özelliklerinden biridir. Yuexiangın tüm sistemi standart olarak Call akıllı sistemi, yeni optimize edilmiş 7 inçlik merkezi kontrol renkli ekranı, Baidu CARLIFE cep telefonu ara bağlantı sistemi ve ayrıca park radarı ve ters görüntülerle donatılmıştır. Bu seviyede standart Yerleşik akıllı sistemlerle donatılmış modeller Fengmao su kestanesi olarak adlandırılabilir.
Güç açısından Yuexiang, 1.4L ve 1.5L güç ile donatılmıştır.Otomatik model, 5 ileri DCT ıslak şanzıman ile donatılmıştır.Ayrıca, Delphi tarafından sağlanan ve rölanti yakıt tüketimini etkin bir şekilde azaltabilen akıllı bir rölanti çalıştırma-durdurma sistemi ile donatılmıştır.
BYD F3
Kılavuz fiyat: 4.39-7.79 milyon
BYD Auto'nun montaj hattından çıkan ilk A sınıfı sedanı olan F3, düşük fiyatı, geniş alanı ve deri direnci ile son 13 yılda çok iyi bir pazar üne sahip oldu. 2018 BYD F3, görünüş olarak pazara ayak uydurmaya devam ediyor.Ön yüzündeki çift katmanlı krom kaplama ne ince ne de kalın.Aşağıdaki LED gündüz farları ile yine de çok şık görünüyor. Öte yandan, standart aile arabası şekli hala benimseniyor ve çok fazla vurgu yok, sadece oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir.
Görünüşe kıyasla BYD F3'ün içi çok daha genç görünüyor.Merkez konsol gümüş renkli dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir.Klimanın hava çıkışı da X şeklinde bir tasarıma sahiptir.Piyano boya işlem paneli ile genel doku hala inşa edilmiştir. Çok iyi. Yeni otomobil ayrıca anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, ESP gövde dengesi, LED gündüz farları, BOS fren öncelik sistemi, araç Bluetooth, sağ ön tekerlek kör nokta görsel sistemi ve elektronik hırsızlık önleme sistemi ile donatılmıştır. Ve isteğe bağlı ters görüş sistemi, sağ ön görüntüleme sistemi vb.
Güç açısından BYD F3, maksimum 109 beygir gücü ve 145 N m tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu güç seti göz alıcı değil, ancak genel güvenilirlik yine de tatmin edici.
Baojun 310W
Kılavuz fiyat: 4.28-6.98 milyon
Çin'de istasyon vagonlarının tümü insanlara düşük maliyetli performans izlenimi veriyor, ancak en pahalı modeller bile Baojun 310W gibi Baojun'un elinde ucuz ve patlayıcı modellere dönüştürülebilir. Bu arabanın ilk izlenimi uzunluğu, dingil mesafesi 2,7 metrenin üzerinde ve uzunluğu 4,62 metredir, bu da A sınıfı bir sedana çok yakındır. Aynı zamanda, istasyon vagonlarının ve MPV'lerin bazı özelliklerini şeklinde birleştirdiği için tam bir trend duygusuna sahiptir ve vücuttaki çok sayıda katlama çizgisi de güçlü bir kas hissini özetlemektedir.
Baojun 310W'nin iç alanını zorba olarak tanımlamak abartı olmaz. Orta büyüklükteki bir arabanın dingil mesafesine yakın bir dingil mesafesi standardına sahiptir. Bagajın yüksekliği 920 mm'dir ve maksimum derinlik 1920 mm'ye ulaşır. İkinci emisyon tersine çevrilirse değişebilir. 1460L'lik geniş bir alandan, yani 1.75 m boyunda bile olsanız rahatlıkla uzanabilirsiniz.
Güç açısından Baojun 310W, maksimum 60kW güce ve 116N · m maksimum torka sahip 1.2L sıralı 4 silindirli, doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon açısından, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan bir arka burulma kirişi benimsenmiştir.