Taksi sürücüleri arasında en popüler 4 araba, uygun maliyetli, aile arabaları için ilk tercih
Günümüzde pek çok kişi otomobillerin giderek daha dayanıklı hale geldiğini söylüyor ancak birçok model karşısında ister yerli ister ortak girişim olsun, ister SUV ister sedan olsun, pek çok insan gerçekten ne tür bir araba seçeceğini bilmiyor. Peki bir aile arabası nasıl bir araba seçmeli? Kişisel olarak, ilk seçeneğin uygun maliyetli, daha az kusurlu ve dayanıklı olması gerektiğini düşünüyorum. Bu bakımdan taksi sektörünü de düşünmem lazım sonuçta taksi sahipleri çok iyi söz hakkına sahipler, arabalarının arızalanması paralarını etkileyecek bu nedenle bugün bahsettiğim 4 arabanın taksi şoförlerine ait olduğu söylenebilir. Favori, en azından çoğu taksi şoförü beğenmeli.
İlk paragraf: Nissan Sylphy
Birçok taksi şoförü Sylphy'yi satın aldı.Tabii ki, bir şehirdeki ana ulaşım aracı olarak, Sylphy nadiren bir şehirde ana taksi gücü olarak kullanılıyor, ancak ekspres veya araç çağırma endüstrisinde neredeyse çoğunluk Sylphy'ye sahip. . Birisi daha önce, Sylphy'nin aylık satışlarının büyük bir kısmının Express veya Shunfeng sahipleri tarafından finanse edildiğini söyledi, bunun nedeni bu gibi görünüyordu. Ancak evde kullanım için, ben şahsen Sylphy'nin hala tavsiye etmeye değer olduğunu düşünüyorum, yani yakıt tasarruflu, geniş alan, zayıf güç değil, neredeyse hiçbir sorun yok, seçici yiyiciler değil, neden böyle bir araba düşünmüyorsunuz? Bu yüzden, SUV'yi çok sevmiyorsanız, Sylphy iyi bir seçimdir. Eklemek gerekirse, fiyat açısından da çok avantajlı olan Sylphy, en azından bir ortak girişim arabası fiyatında çok samimi, ayrıca yeni modeller daha çekici ve daha çekici.
İkinci paragraf: Volkswagen Jetta
Çocukken çok sayıda taksi ve Jettas olduğunu hatırlıyorum ... Daha sonra daha az taksi olmasına rağmen, Volkswagen Jetta eski nesle yabancı değil, hatta şimdi 80'li ve 90'lı yılların çoğu. O zamanlar en dayanıklı ortak girişim aracının Jetta olduğunu hatırladım.Yolun her tarafındaki sürücü okuluna ve Jetta taksilerine baktım.Bazı yerlerde siyah araba çalıştırmak için kullanılan eski Jettalar on yaşından büyüktü. Birkaç bin dolara araba satın almak ve yine de sorunsuz çalışmak kolay değil. Bugünün yeni Jetta'sı eski Jetta'ya kendine güvenecek bir yer vermemiş olsa da, birçok taksi şoförü derecelendirilirse, Jetta'nın yine de yüksek bir puan alacağı söylenmelidir. Aile arabaları da düşünülebilir, sonuçta bakım ve onarım çok ucuzdur.
Üçüncü paragraf: Volkswagen Santana
Santana 2000'i hiç açtınız mı? Bu arabayı sürmeyi öğrenirken kullandığımı hatırlıyorum, o sırada arabanın ne kadar süredir kullanıldığını bilmiyordum, neyse, kilometre sayacı bozuktu. Koçun bu araba için rapor vermenin temelde zor olduğunu söylediğini hatırlıyorum. Volkswagen Jetta gibi, caddelerde koşardı, birçok taksi şoförü arabaları tamir etmek için Jetta ve Santana'yı kullanırdı. Pek çok hata olduğundan değil, düzeltilmesi kolay. Ayrıca bir çok alt fabrika parçası var ve süper ucuzlar da tabii ki araba pahalı değil.
Dördüncü paragraf: Hyundai Elantra
Pekin Hyundai'den bahsetmişken, artık pek çok insan Mingtu, Sonata, ix35 vb. Gibi modelleri düşünüyor. Ancak, son birkaç on yılda çoğu insan bir arabayı, yani Hyundai Elantra'yı unutmayacak, sonuçta bu araba gerçekten çok güçlü. Yukarı. Volkswagen Jetta ve Santana ile karşılaştırıldığında, Elantra'da daha az küçük sorun var, ancak onarım ve bakım maliyetleri temelde aynı. Aynı zamanda sokakta rastlantısal olarak görülebilen bir sokak arabası ama bu arabayı şimdi almak isterseniz sadece ikinci el alabileceğinize benziyor. Bugünün yeni Elantra EV'si sıradan insanlar tarafından oynanmıyor gibi görünüyor Sonuçta, başlangıç fiyatı neredeyse 20.000, ancak ev kullanımı için ikinci el bir Elantra satın almak da iyi bir seçim.
