Nissan Sylphy 50.000 yuan için suya batmış mı? Bu araba durumuyla karşılaşırsanız acele edelim!

Herkese merhaba! Güneyli bir araba müfettişi olan Xiao Yang, sizinle tanışmak için burada ~ Kullanılmış araba teftiş eğlencesinin bu sayısını izlemeye herkese hoş geldiniz. Herkes tarafından sevildim, çiçekler açıyor, bir kaza araba gördüğümde benden her zaman kaçınan Xiao Yang, sadece bir arabayı tamir eden kullanılmış bir araç muayene teknisyeni değil, aynı zamanda bir kaza arabasının işten çıkarılması ve müşterilere yardımcı oluyor. Tüm sorunları çözmek, amacım bu.

Son zamanlarda yine ayın sonu. Son zamanlarda performansımın yetersiz olduğuna dair söylentiler vardı. Size ciddiyetle bunun bir söylenti olmadığını söylüyorum.

Aşağıdaki editör sizi bugün test edilen modellere bir göz atmaya götürecektir.Sylphy'nin herkese yabancı olmadığına inanıyorum. Görünüşü temelde değişmedi. Görünüşü daha ev gibi görünüyor. Aslında eski ön yüz ızgarası hala daha iyi, yani ön yüz büyük. Lambalar (Kişisel olarak Hyundai Langdong'un onları kopyaladığını hissediyorum ve kurbağa gözlerine benziyorlar. Bu tamamen kişisel bir bakış açısı. Beğenmediyseniz, püskürtmeyin). İyileştirirseniz, birçok insanın alacağını düşünüyorum. Farkı sezgisel olarak görmek için. En son Sylphy'yi düşünün ama yine de üreticiye çok para kazandırın, bu sefer test edilecek modellerin bilgilerine bir göz atalım. Model: 2006 Sylphy 2.0 XL, ilk kayıt tarihi: Kasım 2006, yeni araba rehberi fiyatı: 198.600, satıcı teklifi: 48.000, belirtilen kilometre: 140000KM.

Her şeyden önce, önce dış boya yüzeyini incelemek hala eski kuraldır ve tüm araç muayenesinde dış cephe boya yüzeyi sac sprey boya izleri daha fazladır.Bu çağdaki bir arabanın orijinal araba boyasını bulmak temelde imkansızdır.Herkesi kurtarmak için. Göz yorgunluğundan muzdarip olanlar için kısa bir giriş yapacağım, ikinci el araba satın alan tüketiciler için, aracın yapısı iyi ve dış cephesi boyanmış olduğu sürece kabul edilebilir.

Kabini bir dahaki sefere göreceğiz Kabinin dışı tozla çok kirli görünüyor.Aracın uzun süredir dışarıda park edildiği ve kimsenin ilgilenmeyeceği görülebiliyor belki satıcının kalbinde. ,,,, bu araba çok eski ve temizlik yok. Birisi onu satın alırsa, ucuza satılabilir [bu benim kendi tahminim, lütfen fazla düşünmeyin].

Öncelikle kapağın vidalarını dikkatlice inceledik ve inceledik. Boyanan kapağın iç vidaları sağlam olsa da sökme, değiştirme veya boyama izleri göz ardı edilemez. Değiştirme, darbe sonrası onarım vb. sorun.

Levhanın dış ve iç tarafındaki onarım daha belirgindir.İçteki boya güneş ve yağmurdan sonra patlamaya başlamıştır ve onarım son derece pürüzlüdür.Arabayı anlamayan bir kişi için bile kapak açıldığı anda görülebilir. Sorunun kökü.

Motor ayakları değiştirildiklerinden beri uzun sürmemiş olmalıydı ve dışarıdan özellikle yeni görünüyorlar ve üretim tarihi hala üzerinde, ki bu daha barizdir.Bu aşınan parçaların değiştirilmesi de normal tüketimdir, bu da küçük bir problemdir.

Jeneratör kayışı ve kayış gergisi de sonradan değiştirildi ve çok yeni görünüyorlar.Bu küçük sorunu tek tek açıklamayacağım.

Farların her iki taraftaki konumu tespit edildiğinde her iki taraftaki farların da sonradan değiştirildiği anlaşıldı.Bu detaylardan ön tarafta bir kazanın kaçınılmaz olduğu anlaşılıyor, aşağı bakmaya devam edelim.

Sol ön çamurlukta da yedek işaretler bulundu.Resimden çamurluğun iç kısmında hala siyah boya olduğunu görebilirsiniz.Genel olarak, orijinal arabanın çamurluğunun iç ve dış tarafındaki boya rengi aynıdır. Anlayacak.

Ön su deposu ve kondansatörün yedek işaretleri var Genel inceleme, aracın her iki taraftaki yan kirişler dışında iyi olduğunu ve motorun ön kısmının temelde değiştirildiğini gösteriyor.Orijinal sahibinin bu aracı bir tampon araba olarak gördüğü tahmin ediliyor.

Araba da çok eskidir ve batarya gibi aşınan parçaların değiştirilmesi normaldir.Pilin daha sonraki bir aşamada değiştirildiği ve sesin değiştirildiği aşikardır.Orijinal sahibinin bir müzik aşığı olduğu anlaşılıyor.

Şimdi iç mekanı göreceğiz.Direksiyon simidine yeni takılan kulplar dışında iç çok güzel görünüyor.İç kısım çok temiz temizlenmiş, aşağı bakmaya devam edelim.

Gösterge panelinin iç çerçevesinde paslanma daha şiddetli ... Temelde tüm demir parçalar paslanmış durumda .. Şu anda merak ediyorum, bu araba suda bekletildi mi? Umarım bu benim tahminimdir.

Sosyal kanıt aramaya devam edin.Koltuğun altı ve boşluğun içi tamamen paslı. Şu anda, sığınmanın kanıtı olduğu düşünülüyor. Belirli sığ alan herkese göstermeye devam edecek.

Emniyet kemeri tokasının içi de aynı, içi paslı cürufla dolu Yukarıdaki resim özellikle belli.

Çakmağın tabanı aynı, içi de paslı, görünüşe göre arabanın su seviyesi düşük değil, aşağıya bakmaya devam edelim.

Arka koltuk tespit edildiğinde editör ayağı direk kaldırdı, bu net bir resim.Ayağın içi kum ve su izleriyle dolu ve iç durumu basit. Anlaşıldı.

Muayene görevini bitirmek mümkündü, ancak bunun başka bir iyi öğretim vakası olduğunu düşünerek, arabanın durumunu müşteriye bildirmemeye karar verdim. Şimdi herkesi şasiyi görmeye götüreceğiz Araç oldukça sorunsuz bir şekilde kalkıyor Şasinin özel durumu nedir? Bu size ne olduğunu gösterecektir.

Vites kutusu yağ karteri ve motor yağı karterinin farklı derecelerde destekleri vardır Motor yağı karterinin sürüklenmesi biraz daha ciddidir Yukarıdaki şekilde gösterildiği gibi, yağ karterinin ortası dışında yağ tahliye vidası çok temizdir. Zaten yağ sızmaya başladı ve sonunda yağ karterinin ortasında bir trahom olduğunu buldu.Motor yağı sıkıntısı ve iç aşınmayı önlemek için zamanında ilgilenilmesi önerilir.

Sağ ön aksın iç tarafındaki lastik manşon ve alt koldaki lastik manşon hasarlı ve motor yağ lekeleri ile dolu.Karışan araçlar ve anormal şasi gürültüsü gibi sorunları önlemek için zamanında değiştirilmesi tavsiye edilir.

Direksiyon dişlisinin iç tarafındaki yağ keçesi de yağ sızdırmaya başladı ve yarım şaft kauçuk kovanı gibi yağ lekeleri her yerde.Anormal gürültü ve direksiyon dişlisinin sıkışması sorununu önlemek için zamanında değiştirilmesi önerilir.

Motor ve şanzımanın pozisyonu kontrol edildiğinde şanzımanın ve motorun temas yüzeyinin ana parçalarındaki vidaların söküldüğü tespit edildi.Söküm işlemi de çok belliydi.Bu durumda şanzımanın içten tamiri genellikle kaldı. İz altında.

Motor triger kayışının kasasında da yağ sızıntısı izleri var Bu yaştaki bir araba için yağ izi kalmadığını söylemek imkansızdır.Bu küçük sorun giderilebilir ve daha sonra çözülebilir.

Ön tekerleğin her iki tarafındaki amortisörler uzun süredir değiştirilmemiştir.Üretim tarihi ve etiketi üzerindedir ve çok daha yeni görünmektedir Bu aşınan parçalar normal tüketimdir ve garip bir şey yoktur.

Aracın arkasında ve arka panelde de hafif bir deformasyon var Görünüşe göre sadece ön kısım bir kazaya karışmamış, aynı zamanda arka kısım da arkadan yapılmış, ancak büyük bir darbe almamış Bu küçük sorun hala kabul edilebilir.

OBD bilgisayarı her şeyin normal olduğunu tespit etti, hiçbir arıza kodu bulunamadı ve elektrik sistemi hala iyi görünüyordu.Araç gövdesinin elektronik sisteminin neden battıktan sonra etkilenmediğini merak ettim. Bu biraz büyülü.

Kural olarak, aracın durumunun bir özetini yapmanın zamanı geldi. Yazdıktan sonra her şeyi sildim. Araçla ilgili diğer sorunlar ikincildir. Asıl mesele, herkesin, özellikle son zamanlarda Çin'de bir seyyar aracın neye benzediğini bilmesini sağlamaktır. Çoğu bölgeye şiddetli yağmurlar vurdu ve birçok su aracı fotoğrafı internette açığa çıktı.Umarım herkes su araçlarını test örneklerimizle öğrenir! Veya araba müfettişimizle iletişime geçin!

Tamam, hepsi bugünün teftiş paylaşımı için. Ben bir araba müfettişinde ikinci el muayene teknisyeniyim. İncelenmesi gereken bir arabanız veya kullanılmış bir arabanız varsa, lütfen WeChat genel hesabı "Müfettiş" te arama yapın veya Sorunu sizin için çözebilirim ve müfettiş arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!

Resmi Weibo \ WeChat: "Araç Denetleyicisi"

Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, böylece herkes daha fazla katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!

Ma Lianliang ve Mei Lanfang aynı derecede ünlüler mi? Shen Fengmei tek yerel opera öğrencisi ve Pekin, Xiangshan'da uyuyor.
önceki
Asya Oyunları tarafından dışlanan iki Ortadoğu gücünden biri gönüllü olarak geri çekildi, diğeri ise atıldı.
Sonraki
Çin'in ilk torpido fırlatma test üssü Qinghai Gölü'nde mi? Göle inşa edilen 4.300 torpido fırlatıldı mı?
Anhui'nin batı kesiminde uzun bir antik beşeri bilimler geçmişine sahip, Lu'an, Anhui'deki en güzel 10 antik köy ve antik kasaba
Bir şoför gibi değil, milyon sınıf lüks bir araba nasıl sürülür? Sadece 400.000 Audi A7 doğru seçimdir!
Fujian, Ningde'deki en güzel 10 antik köy ve kasaba, Doğu Fujian'ın anılarının geçmişini ve bugününü keşfediyor
Acemi sürücülerin araba alıştırması için seçim mi? Güvenli olduğu garanti edilemeyen Changan Yi'yi satın almayın!
Hong Chengchou, ikinci bir bakan olmak için Qing'e mi gönderildi? Mezar yıkıldı, sadece taş aslanlar kaldı ve 2006'da bir anma bahçesi yapıldı.
İngiltere, Fransa ve Rusya'ya ek olarak, Avrupa Konseyi'nin dört daimi üyesi var. Şimdi çok kötü karıştılar
Yunnan'da, renkli bulutların güneyindeki antik cazibenin güzel kokulu on güzel antik kenti, kaç tane gittin?
Bir kişiye hayranlık duyan Çin Cumhuriyeti'nin en yetenekli on kadınından biri olan Bing Xin, 99 yaşında öldü, mezar taşı 8 ton ağırlığında ve kendine özgü bir şekle sahip.
Klasik arabalar yılların vaftizine dayanamıyor mu? On dört yaşındaki BMW 3 Serisi, yaşlanmanın kaderinden kaçamaz!
Çin Cumhuriyeti'nin en yetenekli on kadınından biri olan Shi Liang, hayatında efsanelerle doluydu. 85 yaşında öldü. Changzhou'nun eski ikametgahı iyi korunmuş durumda.
10 ASEAN ülkesi arasında neden sadece Singapur gelişmiş bir ülke?
To Top