Mitsubishi'nin konsept otomobili o kadar "çirkin" ki seri üretimden sonra onu hayal edemiyorum!
Mitsubishi bir sonraki "Nokia" mı olacak? Yeni konsept otomobil gerçekten "çirkin"
Mitsubishi'den bahsetmişken, herkesin aşina olması gerekiyor.Mitsubishi'nin uzun süredir bir darboğaz döneminde olduğu söylenebilir.Pajero'nun kalite probleminden ve o yıl Güneydoğu Changfeng ile olan çok düşük seviyedeki işbirliğinden, Mitsubishi'nin bir dizi nedeni vardı. Uçuruma benzeyen fenomen, bunu bilen arkadaşlar da Mitsubishi'nin ürün yelpazesinin eksik olduğunu fark edecekler.Üretilebilecek az sayıda ürün olduğu söylenebilir.Şu anda piyasadaki tek model Outlander, bu nedenle Mitsubishi çok acil. İnsanların ürün serilerini zenginleştirmek için yeni ürünlere ihtiyacı var Hayır, muhtemelen yepyeni bir SUV olan Mitsubishi'den bir grup yeni konsept model getireceğim - Mitsubishi GC-PHEV.
Dürüst olmak gerekirse, görünüş açısından, ben ve önde gelen medyanın, açıklamasının görünümü hakkında farklı fikirleri var.Büyük medya, Mitsubishi GC-PHEV'in genel şeklinin çok otoriter olduğunu ve cesur ve gelişmiş olduğunu söyleyerek, bu Mitsubishi GC-PHEV modelinin görünümünü açığa çıkarıyor. Kanımca, yeni Mitsubishi GC-PHEV arabasının genel görünümü, gerçekten sadece "çirkinliği" genişletmek için bir söz istiyorum, elbette, bu sadece benim kişisel görüşüm, görünüş çok soyut. Makaledeki resme göre herkesin farklı fikirleri vardır.
Yeni arabanın aşımının 4800 mm'ye ulaştığı bildirildi. Bu büyüklükteki boşluk bazı arkadaşlar tarafından söylenebilir. Uzay performansı gerçekten iyi ama yeni arabanın dingil mesafesi sadece 2700 mm. Sezgisel olarak hissedemiyorsanız başka bir şekilde anlatayım. , 4519 mm uzunluğundaki Boyue'nun 2670'lik bir dingil mesafesi var. Herkesin bu yeni Mitsubishi arabasının alanı için minnettar olduğuna inanıyorum, değil mi?
Yeni otomobilin iç mekanı açısından büyük bir yıkım var.En azından herkese çok lüks bir görsel deneyim yaşatıyor.Çok sayıda yumuşak malzeme kullanılıyor.Büyük boyutlu LCD ekran dikey olarak arka sol ve sağ ekranlara uzanıyor. Bilim ve teknoloji anlayışının güzel bir ifadesi var, ancak sonuçta bunun bir konsept otomobil olduğunu ve seri üretimden sonra gerçekten bir "gizem" olduğunu anlamalıyız.
Tabii burada bazı arkadaşlar görürseniz söylemeliyim ki bu biraz kasıtlı olarak siyah.Yeni arabada şahsen tanıdığım bazı yerler var.Örneğin konfigürasyon açısından Mitsubishi GC-PHEV Mitsubishi ile donatılmış. Güvenlik açısından en son aktif güvenlik teknolojisi ve "bağlı araç" teknolojisi, yeni otomobilin fiyatı makul ise ACC adaptif hız sabitleme sistemi, FCM ileri çarpışma önleme yardımcı fren sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi vb. , Bence konfigürasyon yeni arabalar için büyük bir hile olmalı.
İkincisi, güç açısından da dikkat çekicidir.Mitsubishi GC-PHEV, 3.0L V6 süperşarjlı motor ve elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılacak, şanzımanda 8AT dişli kutusu bulunacak. Yeni otomobil aynı zamanda tüketicilere tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi sağlayacak.
Yeni arabanın temel bilgilerini anladıktan sonra, insanların yeni araba hakkında ne düşündüklerini bilmiyorum. Aslında kimseyi gücendirmekten korkmuyorum. Son yıllarda Mitsubishi'ye hiç üşütmediğimi söyledim. Bilinçaltında bile olsam, bir sonraki adımın Mitsubishi olduğunu düşünüyorum. " Yeni araba için "Nokia", tıpkı her paragrafta yer alan kişisel görüşüm gibi, dış (çirkin) iç (fan) konfigürasyon gücü dikkat çekici, eğer fiyat biraz daha yüksekse, şahsen piyasa beklentilerinin çok iyi olmadığını düşünüyorum. .
