Hao Yue, hak kazanmak için yeterince büyük
Tarihi anda doğan Haoyue, hayal gücümüzün ötesinde
Çin halkının başından beri açıklanamaz bir "büyük" takıntısı vardı ve her şey böyle. Orta boy SUV ise büyük denebilir ... Bizim izlenimimize göre sadece bir Highlander var gibi görünüyor ama bu durumun yakın gelecekte değişebileceğini düşünüyorum çünkü Hao geliyor. .
Kahramanca hayat, daha ileri
Birkaç gün önce Geely, en büyük SUV Haoyue'nin bir dizi dış tasarım çizimini resmen yayınladı ve bunlardan sadece Geely'nin modern endüstriyel mükemmel karışımının estetik tasarımını değil, aynı zamanda Haoyue'nin "büyük" ü de gördük. Büyük olmasının sebebi her şeyden önce boyutunun olmasıdır.Haoyue'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4835mm × 1900mm × 1780mm ve dingil mesafesi 2815mm'dir.Aşağıdaki şekilden bu boyut ve bu seviye benchmark modeli Hanlan'ı görmek zor değil Highlander ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve genişliğe ek olarak, Haoyue'nun hafif bir boşluğu var.Dingil mesafesi ve yükseklik açısından Haoyue, Highlander'a göre bariz avantajlara sahip.
Ek olarak, büyük gövde boyutuna ek olarak, Haoyue en büyük satış noktalarından birine sahip olan iç mekandır. Verilere göre Geely Haoyue'nin derinliği 2,2 m'ye, arabanın içindeki maksimum alan ise 2050L'ye ulaşabilir. Açıktır ki, dış boyutları kontrol ederken, Geely aynı zamanda iç mekanında en büyük genişlemeyi başarmıştır ve bu, Geely Haoyue'nin temel avantajı haline gelecektir. Ne de olsa, Geely bile her zaman bir "büyük uzay SUV" çıkardığını vurguladı!
Boyuttan bahsettikten sonra Haoyue'nin dış görünüş tasarımından bahsetmemiz gerekiyor.Tasarım açısından, Haoyue'nin görünüşünün daha gergin ve heybetli olmasının nedeni muhtemelen genişleme estetiğinin tasarım konseptidir. İster aile ön ızgarası isterse L şeklindeki gündüz farları olsun, Haoyue'nin otoriterliğini ve sertliğini anlıyoruz.
İç mekân açısından, Haoyuenin iç mekanı temelde Geelynin yeni tasarım dilini benimsiyor ve genel tarz daha özlü. Yeni askıya alınmış merkezi kontrol ekranı ve çok işlevli direksiyon simidi, tasarım anlayışını gösteriyor. Belki de sert görünümü yansıtmak için Haoyue'nin iç mekanı temelde düz ve sert çizgiler kullanır.
Güç açısından Haoyue, sırasıyla 177 beygir ve 184 beygirlik maksimum güce sahip 1.5T ve 1.8T turboşarjlı motorlarla donatılacak ve şanzıman, 6AT ve 7DCT dişli kutuları ile eşleştirilebilir. Aslında, yukarıdaki içerikten Haoyue'nun genel ürün gücü oldukça iyidir, Geely'nin marka gücü ile birleştiğinde, sıcak bir ürün olmak imkansız değildir.
Hao Yue'nin anlamı
Geely'nin şu anda pazar etkisi ve marka çekiciliği açısından bağımsız otomobil şirketleri arasında en iyilerden biri olduğu doğrudur. Ürün düzeni açısından, Geely temelde birden fazla segmentte sağlam bir dayanak oluşturdu, ancak yalnızca orta boy SUV'da hala biraz boş. Bu sırada Haoyue ortaya çıktı.
Haoyue'nin gelişi sadece Geely Auto'nun SUV ürün dizisini daha da iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda tüm otonom otomobil şirketinin orta ölçekli SUV pazarına da katkıda bulunuyor. Orta ölçekli SUV pazarında, Highlander temelde baskın bir oyuncu ve Haoyue'nin ortaya çıkışı, tüm orta boy SUV pazarına daha fazla olasılık ve seçenek getirdi.
Sonuna yaz
"Kahramanca bir yaşam, daha ileri bir adım", Hao Yue bu cümleyi aşırı derecede yorumluyor. Geely'nin ilk orta boy SUV'si olarak Highlander'ı kendi avantajlarıyla yakalayıp yakalayamayacağını bekleyip görelim.
