Dutou Yolu'nu açın | Dayangshan Tüneli en son haberleri memnuniyetle karşılıyor, Merkez Kuzey Hattı ve Çevre Otoyolu birlikte çalışabilir
Son zamanlarda, Yüksek Teknoloji Bölgesi, Merkez Kuzey Hattının batı uzantısı ve Heshan Yolu'nun batı uzantısı için en son ayarlama planlarını duyurdu. Kuzey'den Kuzeye Bilim ve Teknoloji Şehri Kavşağı'nın eklenmesiyle, Bilim ve Teknoloji Şehrindeki trafik büyük faydalar sağlayacaktır!
Yüksek teknoloji bölgesinin yol düzenlemesi, batı eko-şehri, bilim ve teknoloji şehri, Tong'an Kasabası, Hushuguan Ekonomik Kalkınma Bölgesi ve diğer kentsel kümeleri birbirine bağlayacak, aynı zamanda Dayang Dağı ve Guanyin Dağı tarafından bloke edilen Duantou Yolu'nu açacak ve Taihu Caddesi üzerindeki trafiği yönlendirecek. Tutar.
Western Eco-City, Suzhou Yüksek Teknoloji Bölgesi'ndeki İl Otoyolu 230'un batısında, yaklaşık 45 kilometrekarelik bir alana sahiptir. İki ana alanı içerir: eko-şehrin fiziksel inşaat alanı ve Taihu Gölü boyunca ekolojik koruma kuşağı.
Suzhou Bilim ve Teknoloji Şehri, Suzhou'nun batısında, doğuda Taihu Gölü ve Dayangshan Ulusal Orman Parkı'nın kenarında yer almaktadır. Suzhou'nun "Tek Çekirdek ve Dört Şehir" gelişim konumundaki ekolojik bilim ve teknoloji kentinin önemli bir parçasıdır. Suzhou Yüksek Teknoloji Bölgesi'nin idari merkezidir.
Hushuguan Ekonomik Kalkınma Bölgesi, doğuda Pekin-Hangzhou Büyük Kanalı, batıda Çevre Otoyolu, güneyde Fengqiao ile kavşak ve kuzeyde Huguang Kanalı ile 36,5 kilometrekarelik bir alana bitişiktir.
Dayang Dağı tarafından bloke edilen Bilim ve Teknoloji Şehri'ndeki Kunlun Dağ Yolu ve Hushuguan Ekonomik Kalkınma Bölgesi'ndeki Datong Yolu birbirine bağlanamaz ve çıkmaz bir yol haline gelir. Bir zamanlar iki büyük alandaki sakinlerin seyahat hayatını etkiledi. Gelecekte, Orta Çevre Yolu'nun Kuzey Hattının batı genişletme projesinin tamamlanmasının ardından Eko Kent, Bilim ve Teknoloji Şehri ve Tonghu Bölgesi gibi şehirler birbirine bağlanacaktır.
Merkez Kuzey Hattının batı uzantısı boyunca bölgenin düzenleyici ayrıntılı planlaması
(Yol özel projesi) Ayarlama
Zhonghuan Kuzey Yolu Batı Uzatma Projesinin Yeri
Proje konum haritası
Bu düzenleme planında tasarlanan ana hat yolu batı, orta ve doğu olmak üzere üç bölüme ayrılmıştır ve ana hat iki yönlü altı şeritlidir.
Batı bölümü
Ağırlıklı olarak yüzey yolları ve alt geçitler şeklinde olup batıda İl Otoyolu 230'dan başlayarak doğuda Dayangshan Tüneli girişine ulaşan Kunlun Dağ Yolu boyunca yönlendirilmektedir.
Merkez Kuzey Hattının batı uzantısının genel haritası (batı bölümü)
Bu ayarlama planı, Jinshajiang Yolu ve Jialingjiang Yolu üzerinde bir alt geçit ve Kunlunshan Yolu ile İl Otoyolu 230'un kesiştiği noktada ve Kunlunshan Yolu ile Çevre Otoyolu'nun kesiştiği noktada bir kavşak kurmaktır. Batı bölümünün tasarım ana hattı, Huguang Kanalı, Xiaoxiang Yolu, Çevre Otoyolu ve Xiyangshan Yolu'ndan geçen, toplam 4 yardımcı yol girişi ve çıkışı ve 1 yukarı ve aşağı rampa ile iki yönlü altı şeritli bir yoldur.
Düğümün altındaki yolun kesiti
Orta bölüm
Orta kısım, batıda Xiyangshan Yolu ve doğuda Dongyangshan Yolu'ndan başlayan bir tünel şeklindedir ve tüm bölüm bir tünel bölümüdür.
Merkez Kuzey Hattının batı uzantısının genel haritası (orta bölüm)
Tasarım ana hattı, 80 km / saat tasarım hızına sahip iki yönlü altı şerittir. Tünele batı ucunun yukarısındaki Xiyangshan Yolu üzerinden girin ve çıkın ve doğu ucunun altındaki Dongyangshan Yolu üzerinden tünele girin ve çıkın.
Tünel bölümü
Doğu bölümü
Doğu kesimi esas olarak yükseltilmiş biçimini benimser. Batıda Dongyangshan Yolu'ndan doğuda Orta Batı Hattı'na kadar başlar.
Merkez Kuzey Hattının batı uzantısının genel haritası (Doğu Bölümü)
Shiyang Yolu'nun doğusunda 1 adet yardımcı yol girişi, İç Çevre Batı Yolu ile Zhonghuan Yolu arasında ve İç Çevre Doğu Yolu ile Orta Batı Hattı arasında 1 adet yukarı ve aşağı rampa bulunmaktadır.Yükseltilmiş form mevcut Merkez Çevre Yolu'na bağlanmaktadır. Tasarım ana hattı, 80 km / saat tasarım hızına sahip iki yönlü altı şerittir.
Yükseltilmiş bölümün ana hattının kesiti
Ayrıca Çevre Otoyolu ile Merkez Kuzey Hattı arasındaki hızlı bağlantıyı gerçekleştirmek için Bilim ve Teknoloji Şehri Kuzey Kavşağı eklenecektir. Proje güneydeki Xiaoxiang Yolu'ndan başlıyor ve Huguang Kanal Kanal Köprüsü'nün iniş bölümünü geçiyor ve doğudaki mevcut çevre otobanına bağlanıyor ve entegrasyonu sağlamak için bir dönüş rampası kurarak Zhonghuan Kuzey Hattı projesine entegre ediliyor.
Yeni yüksek hızlı giriş ve çıkış konumu haritası
Heshan Yolu'nun batı uzantısı boyunca bölgesel düzenleyici ayrıntılı planlama
(Yol özel projesi) Ayarlama
Heshan Yolu ve Majian Yolu, Yüksek Teknoloji Bölgesi'ndeki iki önemli yoldur. Ancak iki yol Guanyin Dağı tarafından kapatıldı ve iletişim kuramıyor. İleri teknoloji bölgesinin batı kısmına ana geçit olan Taihu Caddesi, ağır bir şekilde yüklü ve trafik baskısını hafifletmek için daha fazla geçit açılması acil.
Heshan Yolu Batı Uzatma Projesinin Yeri
Proje konumu diyagramı
Heshan Yolu'nun batı uzatma projesi, Heshan Yolu ile Majian Yolu'nu birbirine bağlayarak, yüksek teknoloji bölgesinin doğusunu ve batısını birbirine bağlayan ve Taihu Bulvarı'ndan ayrılan ikinci bir kanal oluşturacak şekilde planlanmış ve inşa edilmiştir.
Tasarlanan güzergahın toplam uzunluğu 4.53 kilometredir. Ana hat iki yönlü altı şeritli bir enine kesit tasarımına sahiptir. Projenin başlangıç noktası Heshan Yolu ile Xiangjiang Yolu'nun kesişme noktasındadır. Guanyinshan Yolu, Zhiying Dağı ve Baimajian'dan tünel şeklinde geçerek Longchi Batı Yolu'nda sona ermektedir. Majian Yolu ile kavşak.
Heshan Yolu Batı Uzatma Projesi Genel Haritası
Esas olarak bu düzenlemeyle ilgili yol ayarlamaları tünellerin, kavşakların ve rampaların yapımını içerir. 3 çift giriş ve çıkış vardır. Tasarlanan tünelin toplam uzunluğu 2.535km, açık tünel 2km, dağ tüneli 0.535km'dir.
Heshan Yolu Yüzey Yolu Kesiti
Longchi West Road Yol Kesiti
Dağ tüneli kesitinin kesiti
Açık tünel kesitinin kesit çizimi
Çevredeki parsellerdeki yol hizalamasının optimizasyonu ve ayarlanması nedeniyle, Hanshan Yolu ile Jianxi Yolu'nun kesişme noktasının güneybatı köşesindeki ticari parsel alanı küçültüldü ve arsanın kuzey tarafındaki nehir yolu da buna göre ayarlandı.
Heshan Yolu'nun yol bölümünün ayarlanması nedeniyle, orijinal yolun her iki yanındaki yeşil alan alanı azaltıldı.
Ayarlamadan sonra mevcut düzenlemeler
Gelecekte ulaşımın daha da yükseltilmesiyle, Bilim ve Teknoloji Şehri dostlarının seyahat etmesi gittikçe daha kolay olacak!
Kaynak: Suzhou Yüksek Teknoloji Bölge Yönetim Komitesi
[Bir ev satın almak için Leju manşetini takip edin ve bir ev satın almak için iyi zaman geçirin.
