Gerçek çekim 5 milyon Hongqi L5, Rolls-Royce'dan on kat daha güzel ve bir kez sürmek 1 milyona mal oluyor
Rolls-Royce ile kıyaslanabilir olmakla övünen üst düzey bir yerli lüks otomobil olan 5 milyon Hongqi L5'in yerli otomobiller için tipik bir kilometre taşı olduğu söylenebilir. Marka primi sürekli olarak lüksünden değil, aynı zamanda markasının arkasındaki kırmızı halodan da kaynaklanmaktadır. Bilirsiniz, böylesine lüks bir otomobile sahip olmak için, tek başına paraya sahip olmak yeterli değildir ve politik incelemeden geçmesi gerekir ve onu test etmek isteseniz bile, önce 1 milyon vermelisiniz! Bu sefer Di Ge, açgözlülüğünü hafifletmek için herkesi alacak.
Göze çarpan ilk şey, Kızıl Bayrak'ın ikonik ön yüz kombinasyonunu oluşturan, her iki tarafta yuvarlak silindirik farlarla birleştirilmiş Hongqi'nin ikonik şelale tarzı çok şeritli krom kaplama ızgarasıdır. Bu tasarım retro ve klasiktir.
Arabanın farları, ayçiçeği şeklindeki süslemelerle çevrili bir xenon ışık kaynağı kullanıyor ve dış çemberde ejderha desenleri var ve detaylar asil dolu.
Aracın ön tarafına dikilmiş kırmızı bayrağın köşesi, en büyük ekran başkentidir. Bu tasarım yaya korumasına çok zararlı olsa da, bu arabanın ana yoldaki bir yayaya çarpma olasılığının sonsuza kadar sıfıra yakın olduğuna inanılıyor.
Gövde boyutu 5555 mm * 2018 mm * 1578 mm, tek başına uzunluğu 5,5 metreyi aştı ve dingil mesafesi 3435 mm kadar uzun, bu da en lüks otomobil olarak tanınan Mercedes-Benz S-Class'tan 270 mm daha uzun. İnce ön ve arka ile birleştirilmiş düz ve sağlam gövde tasarımının iri figürünün yenilmez olduğu söylenebilir.
Alüminyum alaşımlı çok kollu jantın şekli çok basit, çok basit görünüyor ve muhteşem siyah gövdesi bununla tezat oluşturuyor, bu da biraz yersiz görünüyor.
Kapının açılmasına izin verilmiyor, Digo sadece içeriye uzaktan bakabiliyor ve orta konsolun temelde çok basit bir doğrusal düzen olduğu ve düğmelerin çoğunun LCD dokunmatik ekranla değiştirildiği görülebiliyor. İç panel ünlü Fujian Shenshi boyasından yapılmıştır ve direksiyon simidinin şekli basit ama ciddidir.
Böyle bir araba için güç, yol tutuşu ve hatta lüksü basitçe tartışmak neredeyse anlamsız, çünkü arkasındaki siyasi önem arabanın kendisinden çok daha büyük. Ancak tasarımı, lüks otomobil tarihinde bir klasik olarak kabul edilebilir. Sadece Dige hala Hongqi'nin daha güvenilir arabalar üretebileceğini umuyor.
