Bir araba satın almadıysanız, bu en iyi 10 yapılandırmaya dikkat edin ve eve gitmekten pişman olabilirsiniz.
Günümüzde, araç konfigürasyonu gittikçe daha bol hale geliyor.Araba satın alma talebinin artmasıyla birlikte, birçok konfigürasyon da otomobil satın alımının odak noktası. Ancak gerçek hayata dönersek, bazı konfigürasyonların aslında çok pratik olduğunu, ancak bazılarının çok tatsız olduğunu ve yılda iki kez kullanılmayabileceğini göreceksiniz. Öyleyse bugün, araba alırken hangi konfigürasyonun gerekli olduğuna bir bakalım, ancak araba kullanırken gerekli değildir.
1. Orijinal gezinme
Şu anda seyahat ettiğinizde navigasyon çok önemli bir rol oynar, gittiğiniz yön, arabanın hızı, kamera izleme ve fotoğraf çekme gibi zengin bilgilerle sizi yönlendirebilir. Bununla birlikte, birçok üreticinin orijinal navigasyonu çok zayıf, bilgi eksik, güncelleme yavaş, navigasyon yanlış ve araç sahipleri bunu kullanmakta isteksiz. Bir cep telefonu ekranını yansıtabilmenin veya kendi Gaode Baidu haritasını getirebilmenin yanı sıra, birçok araç sahibinin yine de bir cep telefonu tutucusu satın alacağına ve kullanmak için cep telefonundaki navigasyonu açacağına inanıyorum.
2. Otomatik başlatma ve durdurma
Bunun bir otomobil üreticisinin size eklemek isteyeceği bir konfigürasyon olduğunu hissediyorum, ancak her gün işe gidip gitmeyi bırakmadığınız sürece, onu kullanmak için çok isteksizsiniz. Motoru her çalıştırdığınızda, buna dayanabileceğinizi hissediyor musunuz? Bu konfigürasyon mümkündür, ancak varsayılan olarak kaç araç sahibi onu kapatmak ister, elini kaldırın.
3. Vites değiştirme
Bunu duymak bir tür üst düzey atmosfer ve yüksek dereceli bir duygudur, ancak aslında, temelde yakışıklı olmak dışında kullanılmaz. Kürek değiştiricileri sık kullanıyorsanız, açmak için manuel bir vites de satın alabilirsiniz. Bir D bloğunu dürüstçe asmak iyi değil mi?
4. Arka ekran
Başlangıçta bu tasarım sadece arkadaki yolcuların eğlencesini artırmak içindi, ancak şimdi çok az kullanma fırsatı var. Bir yandan yolcular genellikle arka sırada oturmuyor ve görüntü ekranı sahibinin görmesi için uygun değilken, diğer yandan araç sürerken oluşan dengesizlik, gözler için çok kötü olan baş dönmesine neden oluyor. Arka ekranın bazı özellikleri gerçekten de lüks duygusu katabilir, ancak bir sürücü olarak kendinizi bir sürücü gibi hissetmiyor musunuz?
5. Bagaj rafı
Elbette günümüzde birçok SUV'da bagaj rafı mevcut.Elbette, bunları takmak için bavul satın alacak araç sahipleri olabilir, ancak aslında bagaj rafı daha çok dekoratif bir rol oynuyor ve SUV'yi şekli açısından daha vahşi hale getiriyor. Ayrıca bagaj rafı, otomobilin yıkanma zorluğunu artıracağı gibi, kışın da karı temizlemek zahmetlidir.
6. Otomatik park işlevi
Bu aynı zamanda sadece üst düzey modeller için mevcut bir konfigürasyondur ve genel otomobil satışları bunu kadın sürücüleri veya sıradan otomobil becerilerine sahip müşterileri kandırmak için kullanır. Ancak bu işlevin pratik olmayan kısmı, araç tarama yaparken park alanının mesafesinin nispeten büyük olmasıdır. Mesafe büyük olduğunda, içeri girebilirsiniz. Aksi takdirde, kafanızı camdan dışarı çıkarabilir veya konumu kontrol etmek için arabadan inebilir ve ardından yavaşça ters. En temel tersine çevirme ve depolama tekniğinde ustalaşamıyorsanız bile, yoğun bir yolda araba kullanmaktan gerçekten rahatlıyor musunuz? Bu işlevi istemektense, tersine çevirme becerilerinizi geliştirmek daha iyidir.
7. Far temizleme
Bu aynı zamanda orta ve üst seviye arabaların orta-yüksek aralığında genellikle görülen bir işlevdir.Bu arabayı alabilen insanlar 30 yuan araba yıkama ücretini kaybetmezler. Ayrıca, çevreyi kötü olan yollarda kaç araba kullanıyor, farlar bir leğen su, iki kağıt havluyla kirlenmiş olsa bile, üç kez silin.
8. Hafıza yeri
Genel olarak, kendi arabanızı kullanırsınız, başkasına ödünç verseniz bile, arabaya binmeden önce onu ayarlamak ne kadar zaman alır. Aslında, elektrikli koltuk da aynıdır, koltuk konumu temelde sabittir, genellikle hiç ayarlamanıza gerek yoktur.
9. Araba CD'si
Bluetooth ve USB projeksiyonunun popüler olduğu ve merkezi kontrol ekranının işlevi sürekli iyileştirildiği günümüzde, bu işlev yavaş yavaş değiştirildi. Sadece CD satın alacak çok az insan değil, daha da az insan şarkıları dinlemek için arabaları yüklüyor. Bunu önemseyenler daha nostaljik olabilir.
10. HUD baş üstü ekranı
Bu teknolojik anlamda dolu mu? Aslında, birçok araç sahibi daha sezgisel gösterge paneline bakmaya daha alışkın. Dahası, head-up display sadece pahalı değil, aynı zamanda ön camın altındaki belirli bir görüş hattını da etkiliyor, bu da sürücünün dikkatini kolayca dağıtıyor ve sürüş güvenliğini etkiliyor ve acemiler son derece rahatsız.
Özet: Aslında, psikolojik olarak, tüketiciler bu yapılandırmayı kullanabileceğimi hissedebilirler ama onsuz yapamam. Yiyeceklerin sözde tatsızlığının üzücü olması üzücü. Muhtemelen bu duygu budur. Araç konfigürasyon listesine bakarsanız, otomobil üreticilerinin fiyatlarını farklı konfigürasyonlara göre belirlediğini göreceksiniz.Yüksek konfigürasyon genellikle yüksek kaliteli modellerde mevcuttur.Bu, tüketicilerin satın almak için daha fazla para harcamasını gerektirir. Aslında, bu konfigürasyonlar harcadığınız ekstra paraya değmez, ancak daha üst düzey anlamlar biriktirebilirler.
Bu nedenle, bir araba satın alırken, profesör güvenlik açısından daha az konfigürasyon olmaması gerektiğine ve diğer konfigürasyonların kişiden kişiye farklılık gösterdiğine inanmaktadır. Yüklemek için güvenilir bir araba dükkanı bulamazsanız sorun değil.
Sadece "Aşk Anlaşması" nı dinleyin, ne istiyorsunuz Baohua Weijian, Berlin'in Sesi? Hangi konfigürasyonun faydasız olduğunu düşünüyorsunuz, lütfen aşağıya bir mesaj bırakın.
