Toyota, "Bull Head" etiketini terk etti ve onu, en yüksek Japon arabalarını temsil etmeye yetecek bir "Eagle" etiketiyle değiştirdi.
Japonların her zaman en iyi şeyleri anavatanlarında sakladıkları ve diğer ülkelere verdikleri şeylerin çoğu zaman en iyisi olmadığı söylenir.Örneğin, Çin pazarına en son nükleer kontamine gıda aktı ve Toyota Camrynin fren kapısı olayı. Birçok yerli tüketicinin kalbi kırıldı. Ama bir düşünün, hangi ülke böyle değil? Genellikle Japonya'daki en iyi modeller hakkında konuştuğumuzda aklımıza gelen ilk şey Lexus, ama aslında Lexus, Toyota'nın en iyi modeli değil. Japonya'da da böyle bir araba var, daha önce kimsenin görmediği "Eagle Head" logosunu kullanıyor ve sadece yerel olarak satılıyor ve bu Toyota ve hatta Japonya-Toyota Harrier'deki en iyi araba.
Toyota Harrier'den bahsetmişken, sanırım herkes buna aşina değil, ancak aslında Japonya'daki Lexus RX'in standart versiyonuna eşdeğer. Buna ek olarak, Toyota Harrier adı İngiltere'de üretilen "Harrier" savaş uçağını çok anımsatmaktadır.Toyota Harrier'ın Japonya'da Toyota "Bull Head" logosunu değil "Harrier" Eagle logosunu asmasının nedeni bu olabilir.
Mevcut Toyota Harrier resmi olarak 2013 yılında piyasaya sürüldü ve o zamandan bu yana dört yıl geçti. Kısa bir süre önce, denizaşırı medya Toyota'nın yeni Harrier model yol testinin bir dizi casus fotoğrafını çekti ve arabanın Haziran ayında yurtdışında resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Görünüş açısından, mevcut Harrier, Lexar RX modellerinin birçok gölgesine sahip, ancak bu şaşırtıcı değil, sonuçta, Lexus'un piyasaya sürülmesi Toyota'nın Amerikan pazarını açmak için geliştirdiği Toyota'nın yeniden markalaşmış modeli.
Aslında Japonya'da daha önce Lexus yoktu ve prototipi Harrier'dı. Lexus, iyi satış beklentileri nedeniyle Japon pazarına satışları tersine çevirmeye ancak sonraki üçüncü nesil modellerden geldiği için Harrier ve Lexus tamamen ayrıldı. Harrier, Japonya için tamamen özel bir model haline geldi.Sadece Japon pazarında satılıyor ve sadece Japonlar bu arabayı satın alabiliyor.
İkincisi, Harrier'in yerel fiyatı sadece 165.300 yuan CR-V parasının Lexus'tan daha iyi işçilik ve kalite elde etmek için kullanıldığı söylenebilir, bu tür bir yetenek BBA ile bile elde edilemez. İç çekmeliyim, Japonlar gerçekten tüm güzel şeyleri kendi kullanımları için saklıyorlar!
Bu sefer yeni Harrier'den bahseden Shige, arabayı seven sayısız hayranın kalbini kesinlikle uyandıracağını düşünüyor. Yeni Harrier modeli mevcut model bazında pek değişmedi.Ön tamponun her iki tarafına ikişer adet havalandırma deliği eklenmiş ve ön sis lambasının konumu alt hava girişinin her iki tarafına taşınmıştır.Aynı zamanda ön hava giriş ızgarası kapalı bir tasarıma sahip olmaya devam etmektedir. Yeni arabanın farlarının konumu değişmedi. Yeni otomobilin arka kısmının şekli mevcut modelle tutarlı ve iç kısımda ışık kaynağı olarak hala LED kullanılıyor.
Bu kez piyasaya sürülen yeni Toyota Harrier modelinin temel olarak güvenlik konfigürasyonu için yükseltildiği bildirildi.Yeni otomobil, yaya algılama ve çarpışma önleme uyarı sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve direksiyon yardımı ve uyarlanabilir seyir fonksiyonu gibi yüksek teknolojili konfigürasyonlarla donatıldı. Lexus'un işçiliği, bu aktif güvenlik konfigürasyonları serisinin kutsamasıyla birleştiğinde, bu arabayı satın almak isteyen tüketiciler için gerçekten üzücü ve üzücü geliyor.
İç mekan açısından, yeni nesil Harrier'in iç tasarımı, siyah ve kırmızı iç renkler kullanılarak çok gelişti. Ek olarak, yeni otomobilin orta konsolunun ortasına daha büyük bir LCD ekran eklenmiş ve üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi ile donatılmıştır.Gösterge paneli standart bir tarzda tasarlanmıştır. Genel olarak hem şıklık hem de lüks düşünülmektedir.
Güç kısmı için, yeni otomobil, mevcut modelde olduğu gibi, 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki motor kullanacak.2.5L modeli, hibrit bir model. Şanzıman parçası için 2.0L, Toyota Super-CVT şanzıman ile eşleştirilirken, 2.5L modeli E-CVT şanzıman ile eşleştirilir. Gelecekte Harrier modellerinin de 2.0T turbo modelleri eklemesinin bekleneceği bildirildi.
Son olarak ağabeyim şunu söylemek istiyor: Bu araba ileride ülkeye sokulabilirse kesinlikle yerli elitler tarafından kapılacak ve ateşli bir model olacak. Ancak, herkesin çok fazla illüzyona sahip olmaması gerekir.Japon yeteneklerinin o kadar iyi olmadığını bilmelisiniz.İyi şeyler kendi kullanımınız için saklanır. Bundan bahsetmişken, gelecekte kendi markamızın da böylesine yüksek kaliteli, yüksek kaliteli bir araba yaratabileceğini umuyoruz, böylece hepimiz kendi arabalarımızı satın alabilir ve artık başkalarının arabalarını kıskanmak zorunda kalmayız.
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
