Didi Japon pazarına girdi ve önümüzdeki baharda satışa sunulacak
Didi Chuxing'in denizaşırı pazarlarda kademeli olarak genişlemesiyle tüketiciler, bu tanıdık taksi çağırma yazılımını giderek daha fazla denizaşırı pazarda kullanabildiler. Bununla birlikte, komşu Japon pazarında, yasal düzenlemeler nedeniyle, ilgili lisansları olmayan özel araçların ücretli yolcu hizmetleri sağlaması yasak olduğundan Didi pazara girmedi. Şimdi bu durum değişebilir. Son zamanlarda yabancı basın, Didi'nin Japon taksi şirketi Daiichi Koutsu ile işbirliği yapabileceğini ve Çinli turistlere seyahat hizmetleri sağlamak için önümüzdeki bahar aylarında Tokyo'da çevrimiçi araba selamlama hizmetlerini başlatacağını söyledi.
Japonya'nın en büyük taksi şirketi olan Daiichi Koutsu'nun 8.700 aracı olduğu ortaya çıkan bilgilere göre Didi Chuxing, önümüzdeki yılın ilkbaharında Daiichi Koutsu bünyesinde 500 taksiyi bağlayıp daha sonra işletme koşullarına göre kademeli olarak artırmayı planlayabilir. Bu yaklaşım uygulanabilir olduğunda, Didi bu modeli tamamen kopyalayabilir ve çevrimiçi araç karşılama hizmetlerini uygulamak için diğer Japon taksi şirketleriyle işbirliği yapabilir.
Ancak Japon pazarında, yerel taksi şirketi Nihon Kotsu zaten benzer uygulamalar geliştiriyor ve birden fazla taksi şirketinden yaklaşık 50.000 araca bağlanacağı bildirildi. Ek olarak, eski rakip Uber, Tokyo'nun bazı bölgelerinde taksi çağırma hizmetleri de veriyor.
Daha önce Goldman Sachs'ın tahminlerine göre, küresel çevrimiçi araç selamlama sektörü 2016'da 36 milyar ABD dolarından 2030'da 285 milyar ABD dolarına çıkacak. Bu, şüphesiz iç pazarda lider konuma gelen Didi için büyük önem taşıyor. Cazibesi. Didi, yurtdışı pazarlarda çalışmalarını sürdürdükçe, gelecekte hem yurtiçi hem de yurtdışı seyahatleri, Didi tarafından sağlanan seyahat hizmetlerini kullanabilir.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]
