Şangay ve Mumbai hakkında söyleyeceklerim
Metin / Tang Wei
Hindistan'ın Mumbai kentinden bahsetmişken, Mumbai'nin demografisini taklit eden iyi bilinen bir alay var: "Çok çalışmazsak Şangay'ı geçeceğiz." Gerçekten de, Çin ve Hindistan'daki önemli şehirler, Şangay ve Mumbai birçok ortak noktayı paylaşıyor. Nokta: Ekonomi, ticaret ve finans merkezleri aynı zamanda kıyı şehirleridir. Bu nedenle, birçok insan bu iki şehri karşılaştırmayı sever.
Hareketli klasik ve kültürel açıdan zengin Nariman Point'te, Çin'e hiç gitmemiş birçok Kızılderili, Şangay'ın Mumbai kadar gelişmiş olmadığını ve Mumbai'nin kıskanılacak dünya çapında etkisine sahip olmadığını gerçekten düşünebilir. Mumbai'deki Bollywood dünyayı kasıp kavurdu ve Shamir Khan gibi film yıldızlarının Çin'de güçlü bir pazar çekiciliği var. Viktorya dönemi Gotik tarzının kültürel mirası da dünya çapında tanınmaktadır. Mumbai'deki Corniche boyunca yürürken insanlar gerçekten küresel bir şehrin atmosferini hissedebilirler. Ve Hindistan'a gelen bazı Çinliler, Şangay'ın modern altyapısı ve yönetim seviyesi konusunda kayıtsız kalacaklar ve hatta Mumbai'nin temelde Şangay'dan bir şeyler öğrenebileceği bir yer olmadığını hissedecekler.
İki taraf arasındaki bilişsel zıtlık, "Uluslararası Kardeş Şehirler" olarak şekillenen iki dünya çapında şehir arasında derin bir bilişsel uçurum olduğunu ve psikolojik algılarının hala çok uzakta ve bulanık olduğunu gösteriyor. İki taraf aynı kanalda görünmüyor ve birbirlerini tam ve nesnel olarak tanımak için gözlerini açmadılar. Bununla birlikte, tarihi alışverişler ve bağlantılar açısından Şangay ve Mumbai çok uzakta değil.
Mahkum karşılaşma
Modern zamanlardan beri Şangay, Batı uygarlığı ve Çin uygarlığının etkileşimi altında gelişmiştir.İngiliz İmparatorluğu'nun sömürge gücünü doğuya doğru genişletmesi için kilit bir sıçrama tahtası olan Mumbai, Şangay'daki değişikliklere yabancı değildir.
Hindistan da Çin gibi kapılarını açmak zorunda kaldı. Merkezi Londra, Lidher Street'te bulunan East India Company, başlangıçta baharat ticaretinde Hollanda ve Portekiz'in tekeline meydan okumak için yalnızca Hindistan ile iş yapmak istedi. İstemedim, ancak daha sonra doğrudan tüm Hindistan'ı yönettim.
17. yüzyılda Mumbai, dünyayı birbirine bağlayan Hindistan boyutunda önemli bir rol oynamadı. Kraliyet düğünü için bir hediye olarak Bombay, 1661'den 1665'e kadar Portekiz tarafından İngiltere'ye verildi ve 1668'de İngiliz hükümeti tarafından Doğu Hindistan Şirketi'ne 10 sterline teslim edildi. Bununla birlikte, Mumbai ile Hindistan'ın içi arasındaki bağlantı düzgün değildi. Komşu Daman, Surat ve hatta uzak Kalküta ile karşılaştırıldığında, dış ticarette pek fazla avantajı yok.
18. ve 19. yüzyılın sonlarında, sömürgeciler Mumbai'ye gelişmiş arazi ıslahı ve gemi inşa teknolojileri getirdi. Mumbai'nin gemi inşa ve ulaşım endüstrileri hızla gelişti ve dünyanın diğer bölgelerine giderek daha fazla bağlanmaya başladı. Doğu Hindistan Şirketi reformu ve hükümetin gümrük vergisi ihracat sistemi ile Mumbai, komşu şehirlere kıyasla kademeli olarak büyük bir rekabet avantajı gösterdi. Şehrin iç pazar atmosferi güçleniyor ve daha fazla iş adamı bir araya geliyor.
İngiltere, Mumbai'ye dünya çapında bir ticaret statüsü kazandırdı ve Britanya İmparatorluğu'nun tacındaki en göz kamaştırıcı mücevher haline geldi. Mumbai'ye yerleşen Yahudiler ve Parsiler, yabancı işletmeler kurmak için Mumbai'yi üs olarak kullandılar ve Macau ve Guangzhou ile ticaret yaptılar. Mallar arasında çay, baharat, porselen, ipek ve afyon vardı ve afyon oranı ve karı keskin bir şekilde arttı. Bu şekilde, İngiltere, Hindistan ve Çin arasındaki benzersiz "üçgen ticaret" yavaş yavaş oluştu: Hindistan Çin'e afyon ve pamuk ihraç etti; Çin Hindistan'a çay ve ipek ihraç etti; Hindistan, İngiltere'ye çay ve ipek sattı ve ardından İngiltere'den mamul ürünler ithal etti. .
Afyon, Çin'i kademeli olarak büyük bir ticaret fazlasından büyük bir ticaret açığına dönüştürdü ve büyük bir gümüş çıkışına neden oldu. Hindistan'ın fazlası İngiltere ile olan ticaret açığını telafi etti. Kayıtlara göre, afyon ticareti nedeniyle 1806'dan 1809'a kadar, Guangzhou'dan Hindistan'a her yıl yaklaşık 7 milyon gümüş gümüş sevk edildi. 1830 ve 1831'de Hintli tüccarlar tarafından kaçırılan afyon sayısı yaklaşık 20.000 kutuya ulaştı ve 1836'da 30.000 kutuya yükseldi. Mumbai'den gönderilen Malwa afyonu, Kalküta'dan sevk edilen Bengal afyonundan daha karlı. O dönemde Mumbai, afyonla zenginleşmiş çok sayıda irili ufaklı afyon tüccarı topladı ve adı "Afyon Şehri" (Afyon Şehri) idi. 1830'lar ve 1940'larda Mumbai, Hindistan ile dünya ekonomisini birbirine bağlayan bir ticaret merkezi haline geldi.
Amerikan İç Savaşı sırasında, Hint pamuğu İngiliz Sanayi Devrimi için en çok ihtiyaç duyulan hammadde haline geldi, Mumbai dünyanın en önemli pamuk ticaret pazarı haline geldi ve Şangaylı Çinli işadamları yavaş yavaş Mumbai'deki pamuk spekülasyon işine katıldı. Süveyş Kanalı'nın açılmasıyla birlikte, Mumbai'nin dünya ticaretindeki konumu daha da yükseldi ve İngiliz sömürge sisteminde yalnızca İngiliz İmparatorluğu'nun başkenti Londra'dan sonra ikinci bir "küresel şehir" haline geldi.
Bu aşamada, Bağdatlı Sassoon ailesi, Hindistan'a daha önce yerleşmiş olan Parsiler ve diğerleri de dahil olmak üzere büyük özlemleri ve keskin içgörüsü olan etnik gruplar ortaya çıktı. Mumbai'nin nüfusu hızla artmakta ve giderek daha çeşitli hale gelmektedir.Çeşitli dinler, ten renkleri ve kastlar bir arada yaşar ve net bir kozmopolit atmosfer sunar. İngiliz sömürgecilerle birlikte, bu tüccarlar, başlangıçta yetersiz kaynaklara sahip bu yarımadayı, Hint yarımadasının kıyısındaki devasa bir şehre dönüştürdüler ve "Viktorya dönemi Gotik mimarisine sahip uluslararası bir başkent" olan "tropikal bir Londra" inşa etmek için taşlar kullandılar. Kent".
Gümüş çıkışını durdurmak için, 1839'da Qing mahkemesi Lin Zexu Humen'e sigara satma yetkisi verdi. İmha edilen 20.000 kutu afyonun sahibi, çoğunlukla Jardine ve Sassoon gibi Bombay tüccarlarına aitti. Jardine, Sassoon ve Parsi'nin güçlü isteği üzerine Afyon Savaşı çıktı ve Qing Hanedanı yenildi. 1842'de "Çin-İngiliz Nanjing Antlaşması" imzalandı ve Hong Kong devredildi. 1843'te Şangay, Çin'in beş dış ticaret limanı olarak açılmaya zorlandı. bir. Şu anda Şangay, tıpkı Mumbai'nin yedi adası gibi sadece bataklık ve sulak alandı.
Önce Mumbai'nin Parsi halkı Şangay'a geldi ve Jardine ve Sassoon şirketleri de art arda geldi. Yabancı firmaların sayısı 1847'de 24'e, 1852'de 41'e ve 1875'te 161'e yükseldi ve bunların çoğu Mumbai'li tüccarlardı. Afyon ticareti hızla arttı ve Sassoon ailesi tek başına her yıl 5.000 kutuyu Şangay'a taşıyor. İpek, tekstil, çay vb. Diğer işler de hızla büyüdü. 1865'te Şangay, iç ve dış ticaretin önceliği olarak sağlam bir şekilde kuruldu ve dünya ticaret sistemindeki konumu Hong Kong ve Guangzhou'yu geride bırakarak Uzak Doğu'da "rakipsiz" şehir oldu. Sassoon ailesi, merkezi Şanghay'da Yokohama ve Kobe, Japonya'da şubeler bile açtı.
Mumbai ve Şangay arasındaki iş ilişkilerinin derinleşmesiyle birlikte, iki yer arasındaki finansal bağlara duyulan ihtiyaç giderek derinleşti: Mumbai'de Oriental Banking Corporation, Commercial Bank of India ve Chartered Mercantile Bank of India kuruldu. , Londra ve Çin), Macquarie Bank (Chartered Bank of India, Avustralya ve Çin), Mumbai ile Şangay arasında değişim ve fon işi yapmak için Şangay'da art arda şubeler açtı. 1864'te İngiliz Steamship Company, Parsi ve Sassoon ailesi, Şangay ve Mumbai'nin daha yakın ekonomik ve finansal bağlar kurmasını sağlayan HSBC Bank'ı (HSBC) ortaklaşa kurdu. Aynı aşamada, Jiangnan ekonomisini etkileyen çok sayıda yünlü ürün, Hindistan'dan Çin'e ithal edilirken, bir yandan ipek gibi hammaddelerin ihracat hedefi olurken, diğer yandan da üretilen ürünlerin büyük bir ithalat noktası oldu.
Mumbai gibi, Şangay'ın hem nüfusu hem de uluslararası göçmenleri, Şangay'ın açılmasından sonra çarpıcı bir şekilde arttı. 1905'e kadar olan istatistiklere göre, Şanghay'da dünyanın her yerinden 10,875 yabancı vardı. Bu yabancılar kendi yaşam tarzlarını getirdiler. Mumbai'nin etkisi de çok açık, örneğin, Şangay'daki birkaç yol Hindistan'da şehir olarak adlandırılıyor.Şangay'ın (Bund) İngilizce adı, ilk olarak Parsiler tarafından kullanılan Hintçe'den (Bundh) geliyor. İngiliz sömürgeciler tarafından getirilen Sih askerleri Şangaylılar tarafından gülünç bir şekilde "Kızıl Başlı Ah San" olarak adlandırıldı.
Daha da önemlisi, yabancılar da kendi yerleşimlerini oluşturmak için kendi özgün mimari tarzlarını kullandılar.Sassoon ailesi tarafından temsil edilen Safadi Yahudi topluluğu, Mumbai Kalesi'ni taklit etti ve Bund ve Nanjing Batı Yolu üzerinde bir dizi Avrupa binası ve binası inşa etti. yol. Fransız yapımı bulvarlar ve yolun her iki yanında, Fransız çınar ağaçlarının altında dağılmış lüks kafeler var. Şangay'ın kentsel işlevleri, mimarisi ve kültürel atmosferi, açık bir kozmopolit ve çok kültürlü atmosfer sunan Mumbai'ninkilere biraz benziyor.
Kaderi nefesle paylaş
Açıktır ki, Mumbai ve Şangay'ın modern kent uygarlıklarının tümü, kolonistlerin getirdiği ileri teknoloji, altyapı ve pazar deneyimleriyle ilişkilidir.Başlangıçta, ana ulusun bu küresel politik ve ekonomik ilişkiye katılımı son derece sınırlıydı. Bununla birlikte, Mumbai ve Şanghay modernleşme arayışlarından ve ulusal kaderlerini keşfetmekten vazgeçmediler.
Sassoon ailesi tarafından temsil edilen Yahudiler ve Tata ailesinin temsil ettiği Parsiler, Mumbai'deki modernleşme trendine öncülük etti. Sassoon ailesi, 19. yüzyılın sonlarında tekstil fabrikalarına yatırım yapmaya başladı ve Mumbai'nin hinterlandında çok sayıda Hintli'yi hayal bile edilemeyecek düşük bir fiyata işe aldı. Pazar rekabeti sayesinde, İngiliz Sanayi Devrimi'nin doğum yeri olan Lancashire'daki tekstil endüstrisini yenerek Lankai'ye yol açtı. Xia İlçesinde binlerce insan işsiz.
Yaklaşık aynı zamanda, Tata ailesinin kurucusu Jamsetji Nusserwanji Tata, teftiş için Lancashire'a gitti. Modern tekstil fabrikalarının verimli ve cehennem gibi çalışma ortamından etkilendi. Bu amaçla, üç ömür boyu hedef belirledi: bir çelik fabrikası (Tata Steel), bir enerji santrali ve dünya çapında bir bilimsel araştırma enstitüsü (Tata enstitüsü) kurmak. 1877'de Kraliçe'nin Tata'daki Tekstil Fabrikası faaliyete geçirildi ve ardından Mumbai'de Swadhi Tekstil Fabrikası kuruldu. Hem Yahudiler hem de Parsees, İngiltere ile Hindistan arasındaki komisyonculardan (kompradorlar) tüccarlara ve ardından imalatçılara dönüştüler ki bu da küresel sanayi devriminin genel eğilimine paralel. 1911'de Tata Company, Hindistan'ın ilk çelik fabrikasını açtı ve bundan ağır sanayi başladı.
Şangay'ın sanayileşme süreci Mumbai'den onlarca yıl sonraydı. Batılılaşma Hareketi, Şangay Buharlı Gemi Tüccar Bürosu gibi endüstriyel projeler inşa etmesine rağmen, Şangay yabancı yatırımcıların sadece Shimonoseki Antlaşması'ndan sonra tekstil ve gayrimenkul gibi imalat endüstrilerine yatırım yapmasına izin vermeye başladı. Ticaretin yardımıyla büyük miktarda sermaye ve bazı ayrıcalıklar biriktirdiler Shui Kee ve Jardine Matheson gibi yabancı bankalar doğrudan ipek fabrikalarına ve tekstil fabrikalarına yatırım yaptı ve Sassoon Bank finans kuruluşları aracılığıyla rıhtım, içecek ve bira gibi endüstriyel işletmelere yatırım yaptı. Ayrıca yatırıma aktif olarak katılmaya başladı. Düşük maliyetli su yolu taşımacılığına güvenen Şangay, uzaktan endüstriyel hammaddeler elde etti ve diğer endüstriyel üretim merkezleriyle etkin bir şekilde rekabet etti. Şu anda, Şangay hala hafif ve tekstil işlemeciliğinin hakimiyetindeydi ve ağır sanayinin oranı hala çok küçüktü.
Bununla birlikte, 1930'da Şangay'da, modern sanayi işçileri ülkenin% 43'ünü oluşturuyordu ve GSYİH'si ülkenin% 51'ini oluşturuyordu. Burası gerçekten Çin'in en önde gelen sanayi merkeziydi ve hemen hemen her sanayinin tekelci büyük ölçekli bir üretim işletmesi vardı. O zamandan beri, Şangay da marka ve kalite ile eşanlamlı hale geldi. Bu aşamada, gayrimenkul de yatırımın odak noktası haline geldi.Yeni Sassoon Bank, Bund üzerinde bir dizi yüksek bina inşa etti ve yine Mumbai'den Hatong Bank ve Amway Bank, Şangay'ı önemli ölçüde değiştiren Nanjing Yolu, Huaihai Orta Yolu ve Changle Yolu'na büyük yatırım yaptı. Şehrin yüzü.
Hem Bombay hem de Şangay imparatorluk zorunluluğu altında açılmış ve bölgedeki en önemli geçit şehirleri haline gelmesine rağmen, ağ geçidi şehirlerinin işlevleri bol sermaye elde etmelerini sağladı, kentsel medeniyetin gelişmesi için temel attı ve sağlam bir şekilde bir tane kurdu. Bu tür sanayileşme ve kentleşme düşünce tarzı ve zihniyeti, kendi ülkelerini dünyaya götüren "öncü" ve "ilk hareket eden" olmuştur.
Bu iki gelişmiş şehir cesurca yoksul ve geri kalmış bölgeleri modern dünyaya sürüklemeye çalıştı, sonsuz yaratıcılık gösterdiler ve aynı zamanda milliyetçiler için son derece heyecan verici bir yol doğuran ülke ve ekonomiyi yönetmenin yeni yollarını ve yöntemlerini deneyimlediler. durum. Bu çizgi başından beri devrim niteliğindeydi. 2. Dünya Savaşı arifesinde Mumbai, Hindistan bağımsızlık hareketinin temel konumu ve öncüsü haline gelmişti. Ekonomik başarı, Pars halkının yavaş yavaş Hindistan ulusal burjuvazisinin bir parçası haline gelmesine, bağımsızlık hareketinin önemli bir destekçisi haline gelmesine ve nihayet modern Hindistan'daki en büyük Nehru-Gandhi siyasi ailesini kurmasına olanak sağladı. 1942'de Ulusal Kongre Partisi'nin Tüm Hindistan Komitesi Mumbai'de bir karar verdi: Britanya'nın geri çekilmesi hedefine ulaşmak için tüm güçleri seferber edin ve en kapsamlı itaatsizlik hareketini başlatın. Bu karar nihayet Hindistan'ın 1947'de bağımsızlığını kazanmasını sağladı. Şangay'ın sanayileşmesi, işçi sınıfının hızlı büyümesini de besledi, demokratik ve bilimsel fikirlerin geniş çapta yayılmasıyla birleşti ve nihayet Çin Komünist Partisi'nin doğuşunun koşullarını hazırladı. Yeni Çin'in nihayet yarı-sömürge topraklarının çıkmazından kurtulması ve Avrasya'nın doğu kesiminde yeniden kurulması bu ulusal öncünün liderliğiydi.
Bağımsızlık, özgürlük ve demokratik devrimin çalkantılı yıllarında bile, Şangay ve Mumbai, sanayileşme arayışlarında ve kendi uluslarının geleceğini ve kaderini her zaman etkiledi ve birbirlerinden öğrendi ve birbirlerine en sıcak desteği verdiler. 1904 yılında Tata ailesinin uzak bir akrabası olan Bejan Tata, Tata karargahından gönderimi kabul etti ve Mumbai'den Şanghay'a geldi, yeteneklerini ailesinin adıyla orantılı olarak gösterdi, iş dünyasında büyük başarılar elde etti ve büyük servet biriktirdi. Zengin Parsi ve Sindhis liderliğinde, Şangay'da konuşlanmış bazı Hintliler, Hint bağımsızlık hareketini destekleyen dernekler ve organizasyonlar başlattılar ve aktif olarak bağışta bulundular. O dönemde hem Milliyetçi Hükümet hem de Çin Komünist Partisi güçlü bir moral ve siyasi destek verdi. Hindistan bağımsızlığını kazandığında, Tata ve Şangay'daki diğer Kızılderililer yeni bir çağın geldiğini hissettiler ve Şangay'daki İngiliz Konsolosluğu, Kızılderili oldukları gerekçesiyle pasaportlarının geçerliliğini uzatmayı reddetti. Sassoon ailesi ve diğer Yahudiler de Hindistan Bağımsızlık Hareketi'nin ticaret, yatırım ve sermaye ticareti üzerindeki etkisini hissettiler. 1920'den beri iş merkezlerini Mumbai'den Şanghay'a ve sonunda da genel merkezlerine taşıdılar. 1930'larda Hindistan Ulusal Kongresi, afyon ticaretine olan erken desteğini değiştirdi.Nehru ve diğerleri, Mumbai'den Dr. Kotihua'nın da aralarında bulunduğu Çin'e yardım etmek için bir tıbbi ekip kurdu ve bu, sonunda Çin ile Hindistan arasındaki en unutulmaz dostluk oldu. Bölüm.
Tarih her zaman sürprizlerle doludur.1940'larda Şangay'da doğan ve doğan Bejan Tata'nın çocuğu olan Sam Tata yeniden Mumbai'ye geldiğinde dünyaca ünlü fotoğrafçı Henri Cartier-Bresson ile tanıştı ve o zamandan beri onu takip ediyor ve onunla birlikte. 1946'dan 1948'e kadar Hindistan'ın bağımsızlık hareketini, özellikle de Gandhi'nin öldürülmesini kaydeder. 1948'de Şangay'a döndü ve Çin Komünist Partisi'nin 1949'da Şanghay'ı özgürleştirmesinin tarihini ve yabancı sömürgecilerin Çin'in ünlü ekonomisti ve ardından Şangay Finans Direktörü Gu Zhun tarafından tahliye edilmesinin tüm sürecini gerçekten kaydetti. Böylelikle Tata, Şangay ve Mumbai arasındaki alışverişlere en doğrudan katılan ve en iyi tanık oldu.
Nasıl "kıyaslama" yapılır?
Çin ve Hindistan'ın bağımsızlığı ile Şangay ve Mumbai yeni bir tarihi yolculuğa çıkıyor. Kendi ülkelerindeki önemli şehirler olarak, siyasi bağımsızlık ve sömürgeciliğe karşı muhalefet artık temel görevler değildir.Ulusal modernizasyonu yönlendirmek için sanayileşme ve modernizasyon motorlarının verimli bir şekilde nasıl kullanılacağı en önemli öncelik haline gelmiştir.
Şangay, reform ve açılma yoluyla yeniden yükseldiğinde, Mumbai artık İngiliz İmparatorluğu'nun aurası altındaki ihtişamına sahip değildi. Şangay'daki yaşam standardı kıskanılacak ve şehir verimli bir şekilde işliyor. O yıl Sassoon Binası, dünyanın her yerinden misafirleri ağırlamak için bir barış oteli oldu. Tata Group da tekrar Şangay'a döndü ve yaklaşık 10.000 Hintli Şangay'da yaşıyor, okuyor ve çalışıyor. Şu anda Şangay, küresel kaynak tahsisi yetenekleri, ekonomik yoğunluk ve girdi-çıktı verimliliği peşinde koşarak Londra, New York ve Tokyo gibi dünyanın en iyi şehirleriyle daha aktif bir şekilde kıyaslama yapıyor. Mumbai aynı zamanda dünya çapında bir şehir olma arayışındadır ve küresel kaynakları tahsis etme yeteneğine odaklanmasa da, yine de birinci sınıf altyapı, yüksek kaliteli yaşam standartları ve canlı bir ekonomi talep etmektedir. Dünyadaki büyük şehirlerin sıralamasının ana göstergelerine göre Şangay, Mumbai'den daha iyidir. BRICS Kalkınma Bankası da Mumbai yerine Şangay'da bulunuyor. Bütün bunlar, Mumbai'nin Asyalı cilveliğe liderlik ettiği ve Şangay'ın 19. yüzyılda pasif bir şekilde yanıt verdiği durumun tam tersi gibi görünüyor. Bugün Şangay'ın Mumbai'ye verebileceği aydınlanma, referans, deneyim ve dersler, Mumbai'nin Şanghay'a verebileceğinden çok daha fazlası gibi görünüyor.
Yukarıdaki boşluğu gören Mumbainin üst düzey karar vericileri kapsamlı bir şekilde reform yapmaya çalıştı. 2003 yılında, endüstriyel ve ticari bir düşünce kuruluşu olan Mumbai First ve bir Amerikan danışmanlık firması olan McKinsey, "Mumbai Vizyonu: Mumbai'yi Dünya Çapında Bir Şehre Dönüştürmek" üzerine bir rapor yayınladılar. Rapor, Mumbai'nin Şangay gibi küresel bir metropol ile karşılaştırılabilir olması ve 2013'te dünya çapında bir şehir olması için zihinsel durumunu değiştirmesi gerektiğine açıkça işaret etti. 2004'te eski Hindistan Başbakanı Singh Mumbai'yi ziyaret etti ve bir keresinde "Mumbai birkaç yıl içinde dünyayı sarsacak değişikliklere uğrayacak, insanlara Şangay'ı unutturacak ve sadece Mumbai hakkında konuşacak" dedi. 2015'te Şangay'ı geçmek istedi. Rapor ve Singh'in konuşması medya ve akademisyenler tarafından eleştirilse de, merkezi hükümet ve Maharashtra eyalet hükümeti tarafından kabul edildi. Mumbai böylece "Şangay" hayalini kurdu. Tabii ki, bu rüya esas olarak Şangay'ın kentsel peyzajının karşılaştırılmasına dayanıyor: Engelsiz otoyollar ve normal park alanları ve sokaklar, neon ışıkların altında, insanlar avluda yürüyor ve normal palmiye ağaçlarıyla Marine Avenue'da taksiler. Drive), çok sayıda üst düzey çokuluslu şirket şehir içi veya ticaret bölgesindeki ofis binalarında konuşlanmıştır.
Mumbai'nin politika belirleyicileri, başarılı Şangay deneyimini tekrarlamaya çalıştılar, ancak maalesef halkın buna tepkisi tamamen farklıydı. Şangayın güçlü modernizasyonu güçlü bir destek ve onay aldı, ancak Mumbainin modernizasyonu yukarıdan aşağıya uygulanmadı. Önemli sayıda insan kendi ruhani dünyasında yaşıyor ve hızlı kentsel modernleşmeyi kendi yöntemleriyle taşıyor. Kader. Sömürgeciliğin etkisi ve modernleşme arayışı, Mumbai'yi dünyadaki en çelişkili kentsel ekonomi haline getirmiştir: hızlı büyüyen küresel ekonomik faaliyetler ve güçlü sosyal mekansal eşitsizlik, kentsel kozmopolitlik ve güçlü Çin'in yabancı karşıtı duyarlılığı, yerleşim alanlarının hızla genişlemesi ve yönetişim mekanizmalarının parçalanması, plansız kentsel gelişim ve çeşitli sosyal gruplar tarafından kentsel alan için şiddetli rekabet, vb. Bu, Mumbai ve Şangay'ın gelişiminin tamamen farklı başlangıç noktalarına, kurumsal temellere ve sosyal atmosferlere sahip olduğu anlamına gelir.
Şangay, dünya şehir sistemi ve küresel değer zincirinde nispeten elverişli bir konuma sahip olmuştur ve bir dizi birikmiş faydalı deneyim Mumbai tarafından paylaşılabilir. Mumbai, Şangay'ın kentsel yönetim konusunda öğrenmeye ve övgüye değerine sahip değil. Şangay ile karşılaştırıldığında, Mumbai'nin ırkları, dinleri ve dilleri son derece çeşitlidir; Hinduizm, Müslümanlar, Hristiyanlık, Yahudilik, Jainizm, Parsi, Sihizm vb. Farklı bölgelerden ve kültürel geçmişlerden insanların yakın teması, sık etkileşimi ve barış vardır. Birlikte yaşama, farklı bir kentsel kültürel atmosfer yaratır. Bu kapsayıcı ve açık atmosfer, Mumbai'de edebiyat, film ve tiyatro, dans ve müzik, heykel ve mimari ve diğer sanat formları dahil olmak üzere muhteşem kültür ve sanatın yaratılmasını teşvik etti. Buna ek olarak, İngiliz sömürgeciler, Sassoon, Tata vb. Tarafından bırakılan mimari kültürel miras ve Bollywood, dünyanın her yerinden en iyi sanatçıları ve izleyicilerini de cezbetmektedir.
Mumbai, çeşitliliğin yanı sıra dünyanın en yoğun nüfuslu şehridir. Gecekondu mahalleleri ve diğer yollarla, Hindistan hiçbir şeyi olmayan fakirlere bile oldukça toleranslı. Birçok insan sokaklarda yaşasa da, genel sosyal atmosfer hala nispeten huzurludur ve şehir aynı zamanda dünya çapında bir şehrin canlılığını göstererek oldukça güvenlidir. Buna karşılık, uluslararası bir metropol olarak Şangay, şehrin zarif, düzenli ve verimli kentsel yönetimine önem veriyor.Tabandan ve kayıt dışılığın getirdiği çeşitlilik ve canlılık açısından, Şangay'ın hala Mumbai'den öğreneceği bir yer var. Dünya çapında etkiye sahip herhangi bir şehir, göçmen bir şehirdir. Mumbai gibi Şangay da her zaman nüfusun yeterli ve makul hareketliliğine ve gerekli kayıt dışılığa ve çeşitliliğe dikkat etmelidir, ancak bu şekilde aydınlanmış, bilge ve mütevazı denilebilir. Buna ek olarak, Mumbai, kültürel mirasın korunması ve Şangay'ın referansları ve değişimleri için mangrov yönetimi gibi çeşitli alanlarda zengin bir deneyime sahiptir.
sonuç olarak
"Uluslararası kardeş şehir" olarak Mumbai ve Şangay, uzun bir temas geçmişine sahiptir ancak halk tarafından çok iyi bilinmemektedir. Britanya İmparatorluğu'nun sömürgeciliği, ticareti ve ekonomik bağları sayesinde Mumbai, Şanghay'ın kentsel medeniyetinde özel bir rol oynadı. O zamanlar, Mumbai tipik bir küresel şehirdi, Şangay ise Uzak Doğu'da "rakipsiz" şehirdi. 20. yüzyılda, ikisi kendi sanayileşmeleri ve buna karşılık gelen siyasi hareketler yoluyla ulusal kurtuluş davasını desteklediler ve Çin ve Hindistan, büyük güçler olarak dünya sahnesine yeniden girdiler. Şu anda ikisi de uzun süredir kayıp olan ekonomiyi, ticareti, finansmanı, nakliye merkezini ve dünya çapındaki etkisini hatırlamaya çalışıyor, ancak birbirlerinin dikkatini çekmedi. 19. ve 20. yüzyıllarda iki şehir arasındaki tarihsel bağları ve bunların ardındaki büyük tarihi ve ulusal kaderi nadiren tartışıyoruz. Mumbainin Şangaya olan ilgisi görsel düzen ve altyapıyla da sınırlı olduğu gibi Şangayın ardındaki kentsel ruhu, kurumsal yeniliği ve insancıl çağrışımları da kasıtlı olarak görmezden geliyor gibi görünüyor. Açıkçası, iki büyük şehrin alışverişleri ve ihtiyaçları ciddi şekilde yetersiz ve hatta direkt uçuşlar açılmamış İdealler ile gerçeklik arasındaki uçurum çok açık. Bir yandan bu boşluk, tarihsel belleğin etkisiz aktivasyonu ile ilgilidir; öte yandan, etkili işbirliği modunun olmamasından kaynaklanmaktadır. Yine de iyi beklentilerimiz olabilir. BRICS Kalkınma Bankası'nın operasyonunun ve etkisinin kademeli olarak genişlemesi ve yeni bir küreselleşme turunun ortaya çıkmasıyla, Mumbai ve Şangay arasındaki alışverişler giderek derinleşecek. Çin ve Hindistan arasında üst düzey bir kültürel değişim mekanizmasının kurulması, yerel ikili ilişkileri daha da geliştirecektir. Mumbai yeniden Şangay'a geldiğinde ve Şangay da tamamen Mumbai'ye doğru ilerlediğinde, elde ettiğimiz şeyin tüm Çin-Hint ilişkisinin yeniden inşası olabileceğini beklemek mantıklıdır.
