Byton M-Byte Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Bu tasarım stili yeni bir trend getirecek mi?
# #
Bu arabanın logosuna baktığınızda bir hata yaptığınızı mı düşünüyorsunuz? Bir Bugatti SUV gördüm aslında bu bir Byton M-Byte.Yeni araba resmi olarak bu yılın sonunda üretime girecek. 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Aynı zamanda aracın Asya'daki ilk gösterisidir.
Tamamen elektrikli bir orta boy SUV olarak, yeni otomobilin genel tasarımı güçlü bir teknoloji anlayışına sahip.
Görünüm olarak bakıldığında elmas şeklindeki gündüz farları kullanan yeni otomobil, matrix LED farlarla donatıldı.Işıkların altındaki düzensiz çizgilerin çok güzel olduğunu belirtmekte fayda var.
Ve arabanın arkası da bu benzersiz tasarıma sahip, delici arka lambalar ve düzensiz çizgiler, tanıma çok yüksek.
Gövde tarafında, gizli kapı kolları ve asma tavanlar gibi popüler tasarımlar da var, ancak genel görsel efekt hala nispeten temiz.
Byton M-Byte'ın gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4875mm * 2195mm * 1665mm, dingil mesafesi ise 2950mm'dir.
Yeni otomobilin iç mekân açısından birçok özelliği var. Orijinal 48 inçlik paylaşılan tam ekran, aracın tüm üyeleri tarafından paylaşılabiliyor, ayrıca sürücünün dokunmatik ekranı, yardımcı pilot dokunmatik ekran, BYTON hava hareketi sensörü, sürüş izleme sistemi ve diğer ekipmanlar. Kokpiti teknolojiyle dolu hale getirin.
Güç açısından, yeni otomobil iki güç seçeneği sunacak, yani tek motorlu versiyon ve çift motorlu versiyon. Tek motorlu arkadan çekişli versiyonun maksimum gücü 200 kW (272 hp); ön ve arka çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonun maksimum gücü 300 kW (408 hp).
Araç aynı zamanda farklı akü kapasitelerine sahip üç model sunar: tek motorlu versiyon 72 kWh veya 95 kWh pil takımı ile donatılabilir ve NEDC 430 kilometre ve 550 kilometre menzile sahiptir; çift motorlu versiyon 95 kWh pil kullanır Grup, NEDC 505 kilometre menzile sahip.
Otomobilin tasarım stilinin şüphesiz elektrikli otomobillerin mevcut trendi üzerinde başka bir etkisi var.
