Standart dört tekerlekten çekişli, güvenli, dayanıklı ve ucuz Bu araba neden bu kadar çok avantaja sahip ki kimse almıyor?
Çin'de Subaru'dan bahsettiğinizde, Subaru'nun ana yerli modeli olduğu için XV'den bahsetmelisiniz.İmpreza platformu, yatay karşıt motor ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi üzerine inşa edilmesinin yanı sıra, aynı zamanda 200.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata satılıyor. XV, aynı zamanda Çin'de satın alınabilecek en uygun fiyatlı ithal SUV'lardan biridir.
Dün yeni nesil Subaru XV resmi olarak lanse edildi.Yeni otomobil Subaru SGP platformu üzerine inşa edildi.Ayrıca SGP platformunda iç pazara sunulan ilk yeni otomobil. Hem görünümü hem de iç mekanı değişti ancak 204.800 giriş fiyatı eski modelden daha yüksek. Yaklaşık 20.000 daha pahalıydı ve bu da en büyük avantajlardan birini zayıflattı. Pekala, fazla dedikodu yok, hadi bu yeni arabayı birlikte deneyimleyelim.
Görünüm analizi
İç mekan analizi
Uzay deneyimi
Güç ve Kasa
Tam metin özeti Subaru XV'nin değiştirilmesinin oldukça samimi olduğu, görünümün daha dinamik ve şık hale geldiği, iç mekanın ayrıntılar ve düzen üzerinde birçok optimizasyon yaptığı ve kalite duygusunun niteliksel bir sıçrama yaptığı, ayrıca kendine ait olduğu deneyimlerden görülebilir. Yatay olarak zıt motor ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş. Aynı model seviyelerinde, XV'nin rekabet gücü hala oradadır, ancak genel olarak çok düz ve avangart ve süslü rakiplerin önündeki varlığı çok düşük.Ayrıca, değiştirme giriş seviyesi modellerini geliştirdi. Fiyat açısından, yeni XV'nin büyük bir atılım yapması temelde imkansız.
