Ağustos ayında satış hacmi, standart anahtarsız giriş / çalıştırma ile 21.400 idi. 99.800'den başlayarak bunu seçer miydiniz?
Mevcut iç otomobil pazarından bahsetmişken en çok bilinenleri Volkswagen ve Japon ortak girişim markaları ve çeşitli bağımsız markalardır.Son yıllarda bu markalar yerli otomobil pazarının gelişimine yön vermektedir. Bazı otomobil hayranları, Hyundai ve Kia'nın Güney Kore'de neden kayıp olduğunu sorabilir. Hyundai ve Kia'nın erken aşamada iç pazara girme konusunda iyi bir performans sergilediği ve hatta fiyat-performans oranının Japon otomobilleriyle rekabet ettiği doğrudur, ancak son yıllardaki performansları zayıftı ve hatta statüleri bazı üst düzey bağımsız markalar tarafından değiştirildi. Ancak Kore otomobillerinin satışları eskisi kadar iyi olmasa da yine de iyi performans gösteriyorlar. Hyundai'nin Ağustos ayındaki toplam satış hacmi 62.000 idi ve bu oldukça iyi. Bugün, Kore otomobillerinin en çok satan modeli olan ve öncülük eden Hyundai'den bahsedelim.
Her şeyden önce, Hyundai Lingdong'un sıcak satış modellerinin konumlandırılmasıyla tutarlı bir şekilde kompakt bir otomobil olarak konumlandırıldığı anlaşılabilir. Diğer bir deyişle, doğrudan rakipleri Volkswagen Lavida ve Toyota Corolla gibi kompakt otomobillerdir. Tabii ki, Hyundai Leading bu kompakt otomobile ek olarak Yuedong da kompakt bir otomobil olarak konumlandırılıyor, ancak konumu Leading'den biraz daha düşük ve satışlar Leading kadar iyi değil.
Ağustos satış verilerinde liderin 21.400 olduğu ve Yuedong'un satışlarının 9.300 ile kötü olmadığı görülüyor. Görülebilen şey, Lingdong'un satışlarının Hyundai'nin% 30'unu oluşturması, bu da Lingdong'un gücünün hala nispeten güçlü olduğunu gösteriyor.
Liderin mevcut modelleri 2016 ve 2018 modellerini içerir. Aslında 2018 modeli pek değişmedi, ancak konfigürasyon daha kapsamlı. Gövde tasarımında çok fazla değişiklik yok Kompakt bir otomobil olarak gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4610/1800 / 1450mm ve dingil mesafesi 2700mm. LaVida ile karşılaştırıldığında, LaVida 4670 * 1806 * 1474mm ve 2688mm dingil mesafesi kullanıyor.Vücut boyutunda hafif bir avantaja sahip ancak çok fazla avantajı yok, ancak dingil mesafesi kurşundan daha kısa.
Bununla birlikte, LaVida yeni nesil bir model olduğu için daha iyi bir iş çıkardı.Tüm LaVida modelleri standart olarak LED farlar ve gündüz yanan farlarla donatılmıştır.Leading'in 18 modelde standart gündüz farları olmasına rağmen, Bununla birlikte, geleneksel halojen ışık kaynakları hala kullanılmaktadır. Bununla birlikte, Leading ana akımla uyumlu ters görüntülere sahiptir.Fonksiyonlar açısından, Leading hala iyi bir performansa sahiptir. En büyük vurgunun, birçok kompakt arabadan daha pratik olan bir indüksiyon gövdesi ile donatılmış olması olduğunu belirtmekte fayda var.
İç tasarımda bir değişiklik yok. Görebildiğiniz şey, merkezi kontrol ekranı ile konfigürasyonun günümüz otomobillerinin ana akımına uygun olmasıdır. Bununla birlikte, çoğu kompakt otomobilde olduğu gibi, radyonun konfigürasyonu düşük kaliteli modellerde benimsenmiştir. Yalnızca renkli bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır. Koltuk malzemeleri nispeten cimri ve sadece üst düzey araçlar deri koltuklar ve elektrikli hafızalı koltuklarla donatılmıştır. Bununla birlikte, anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma özellikli 18 modelin standart konfigürasyonu, zamanın gelişimiyle daha uyumludur ve elektrikli açılır tavanın standart konfigürasyonu da öncülüğün önemli bir noktasıdır.
Güç konfigürasyonu açısından otomobil, sırasıyla 1.6L ve 1.4T doğal emişli ve turboşarjlı motorlarla donatılmıştır, maksimum güç de 130 beygir gücüdür, tepe torku 157N · m ve 211N · m'dir, 6 vites ile Otomatik düz şanzıman ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman. Ön MacPherson bağımsız süspansiyonu ve bağımsız olmayan arka burulma kirişini benimser. Güç konfigürasyonunda çok fazla vurgu yok ve süspansiyon çoğu kompakt otomobille uyumlu.
9,98-15,18 milyon fiyatıyla önde gelenler için ana rakibi, popüler ortak girişim kompakt otomobilidir. Elbette popüler bir kompakt otomobil olarak kabul edilebilir. Konfigürasyonu çok parlak değil, ancak avantajları Günümüzde çoğu tüketici için daha uygun olan ve sıcak satış modellerinde bir yer işgal etmeyi mümkün kılan konfigürasyonlar var.
