89.800'den başlayarak, bu iki süper uygun maliyetli aile sedanı Volkswagen Toyota'dan vazgeçmenize neden olabilir mi?
Bağımsız modeller söz konusu olduğunda, herkes SUV'leri düşünebilir Sonuçta, bağımsız SUV'lerin son yıllardaki performansı çok dikkat çekicidir. 100.000 sınıfında, temelde bağımsız SUV'lerin dünyasıdır. Bazı markalar 200.000 sınıfı pazara girmek için üst düzey modeller bile yaratmaktadır. SUV'lerin yükselişi hepimizi mutlu eden bir şey Bugün odak noktamız SUV modelleri değil, kendi sahip oldukları marka arabalar İvme SUV'lar kadar hızlı olmasa da son yıllarda bazı olağanüstü otonom otomobiller var. Örneğin, ana tema olarak moda teknolojisine sahip kompakt otomobil-Roewe i6 ve zarif orta boy araba-Changan Ruicheng CC. Farklı seviyelere sahip olmalarına rağmen, benzer fiyat aralıklarına sahipler. Yani bu "çapraz seviye" karşılaştırmasında , Kim daha iyi?
Roewe i6'nın görünümü oldukça iyi.Roewe'nin en son "ritmik" aile tasarım stilini benimsiyor Ön yüzü geniş ve kalın ve tüm araba oldukça dolu görünüyor. Roewe i6'nın sahip olduğunu belirtmekte fayda var. 0.25Cd kadar düşük bir sürtünme katsayısı ile bu sonuç yine de çok iyidir.
Ruicheng CC'nin genel görünümü rafine bir rota.Ön yüzdeki geniş alanlı krom dekorasyon ve yumuşak hatlı farlar derin bir izlenim bırakıyor.Arka tasarım da katmanlama açısından zengin.Bu tür bir görünüm, otonom araba kampında. Çin hala ilk kademede.
Roewe i6'nın iç tasarımı nispeten basittir ve büyük merkezi kontrol ekranı, çok zengin işlevlerle öne çıkan bir özelliktir ve bazı araç kontrol işlevleri de bu ekrana entegre edilmiştir. Malzemeler açısından i6 oldukça iyi, yardımcı pilotun önü geniş bir deri alanına sarılmış ve çift dikiş işlemi kullanılmış.Hissi ve sınıf hissi çok iyi.
İ6 ile karşılaştırıldığında, Ruicheng CC'nin içi daha katmanlı. Yüzer merkezi kontrol ekranının daha fazla işlevi var, ancak sürüş sırasında ara sıra sıkışmalar oluyor. Malzemeler açısından oldukça vicdanlı, kompartımandaki çoğu alan deri ile kaplı, bu da görsel efekt ve his açısından çok iyi.
Ruicheng CC, boyut olarak orta büyüklükte bir araba olarak büyük bir avantaja sahiptir.Gerçek deneyimde, 175 cm yükseklikteki bir deneyciyi örnek alarak, Roewe i6'nın ön baş boşluğu dört parmak ve arka baş boşluğu üç parmaktır. Bacak mesafesi iki yumruktan fazla ve performans kabul edilebilir.Arka platformun ortasında belirli bir çıkıntı var.Koltuğun sırtlık açısı ve minder uzunluğu nispeten uygun. Dolgu da yumuşak. Sürüş konforu oldukça yüksek, ancak koltuk Merkezi bir koltuk başlığına sahip olmamak çok yazık.
Ruicheng CC'nin baş odası bir zımbaya yakın, arka sıranın baş odası üç parmak ve arka sıranın bacak mesafesi üç yumruk. Alan daha geniş, koltuk tasarımı daha makul, vücut desteği yeterli ve doldurma aynı Çok yumuşaktır ve uzun süreli sürüşlerden sonra yorulmak kolay değildir.
Bu karşılaştırmada Roewe i6, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.5T motor kullanıyor.Gaz ayarlaması hızlı, ön bölümde çok iyi hızlanma ve kesinti kabiliyetine sahip.Şehrin ortasında. Yürümek için herhangi bir baskı yoktur ve şanzımanı, mühendis tarafından ayarlandıktan sonra iyi bir düzgünlüğe sahiptir, ancak 1-2 vites arasında geçiş yaparken hala küçük bir aksaklık vardır ve etkisi büyük değildir. Elektronik destekli direksiyon sistemi ağırdır, belirli bir yol hissine sahiptir ve direksiyonda belirli bir boş pozisyona sahiptir Süspansiyonu iyi ayarlanmış ve genel olarak yumuşaktır, bu da vücudun dayaklarını iyi bir şekilde sınırlayabilir ve sürücünün ve yolcuların Hepsinin daha iyi hisleri var.
Ruicheng CC, kendi geliştirdiği 1.5T motor ve Aisin'in üçüncü nesil 6 vitesli otomatik manuel şanzımanı kullanır.Güç çıkışı sabittir ve patlama gücü güçlü değildir. Her şey rahattır.Aisin 6AT'nin performansı da olabilir Tatmin edici, mükemmel sürüş konforu ve mantığı, yumuşak kaldırma dişlileri ve süspansiyon ayarı, yoldaki tümsekleri iyi filtreleyebilen ve aynı zamanda belirli bir sertlik derecesine sahip konfora da dayanmaktadır.Farklı direksiyon kuvvetleri mevcuttur. Daha fazla sürücünün alışkanlıklarını tatmin edebilen Ruicheng CC, sürüş seviyesinde çok yüksek derecede tercih edilebilirliğe sahiptir.
Bu iki butik otonom araba çok uygun maliyetlidir. Bunların arasında i6 güçlü bir bilim ve teknoloji anlayışına sahiptir ve motor da bol güce sahiptir. Ruicheng CC nispeten düşük anahtarlıdır, daha geniş sürüş alanı ve daha konforludur Sürüş deneyimi daha uygun maliyetli ve Ruicheng CC, ev kullanımı için daha iyi bir seçim olacaktır.
