"Salgın Altındaki Otomobil Tüketim Eğilimleri Anket Raporu" resmi olarak yayınlandı. Arabasız insanların yarısından fazlası, planlanan zamandan önce araba satın almayı planlıyor ve arabalı insanların
Birkaç gün önce, 21st Century Business Herald China Auto Finance Laboratory (bundan sonra anket olarak anılacaktır) tarafından yürütülen "Salgın Altında Çin'in Otomobil Tüketim Eğilimleri Araştırması" nın (bundan sonra anket olarak anılacaktır) sonuçları yayınlandı. Bu anket, tüketicilerin bakış açısıyla, yeni pnömoni salgınının otomobil tüketimi üzerindeki etkisini anlamaya çalışıyor. Alanın etkisi, tüketici talebindeki değişiklikler ve yeni hizmet talepleri. İnceleme 3 hafta sürdü ve toplam 3021 geçerli örnek ele geçirildi. Araştırma ayrıca SAIC Finance, Dongfeng Nissan Auto Finance, FAW Finance, Tianyi Technology, Wanwei Technology, Carl Finance, Yunjie Liangshu, CICC Ruili (Tianjin) Financial Leasing, Dasheng Financial Leasing, Xinglong Automobile Trade, vb. Güçlü destek, özel teşekkürler.
Anketin sonuçları, salgından etkilenen arabasız insanların yarısından fazlasının araç satın alma planlarını önemli ölçüde geliştirdiğini gösteriyor.Üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerdeki ilk kez alıcılar, pazarın canlanmasının odağı olacak.
Salgın altında, üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde ilk kez alıcılara ihtiyaç var
Kilit bir tüketici grubu olacak
Ankette, toplu taşımayı finansal nedenlerle değil daha çok çevre koruma kavramları veya kendi alışkanlıkları nedeniyle tercih edenlerin olduğunu gördük.Ancak salgın sırasında güvenlik nedenleriyle toplu taşıma ile seyahat etme istekleri azalacak ve aynı zamanda daha fazla Daha güvenli özel araçları tercih edin.
Yeni taç pnömoni virüsü, yakın damlacıklar ve salgının yol açtığı seyahat rahatsızlığı yoluyla yayılabildiği için birçok araçsız aile, özel araçların gerekliliğini fark etti ve bu da arabasız ailelerin ilk satın alma talebini doğurdu.
Anket yaptığımız arabasız insanlar arasında, üçüncü ve dördüncü kademe şehirler, özel arabaların bireyler / aile için önemli olduğuna inanan insanların en yüksek oranını oluşturdu. Bu üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde ilk kez alıcılar, pazar canlanmasının odak noktası olacak.
Ek olarak, anket sırasında, salgından etkilenen arabasız insanların yarısından fazlasının araba satın alma planlarının önemli ölçüde önceden planlandığını; arabası olanların% 60'ının yeni / geri satın alma planlarının değişmeden kaldığını ve insanların dörtte birinin planlarını ertelemeyi seçtiğini tespit ettik. .
Üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerdeki arabasız insanlar arasında, ankete katılanların% 34,67'si "önceden planlayacaklarını ve bu yıl içinde satın almayı planlayacaklarını" söyledi; yanıt verenlerin% 16,44'ü "salgını önceden planlayıp sonunu planlayacaklarını" söyledi. Hemen satın alın "; Ankete katılanların% 14,22'si" araçların rezerve edildiğini "söyledi, bu da genel verilerden önemli ölçüde daha yüksek.
Katılımcıların araba satın alma planını geliştirme hevesi, sağlık hususları açısından mevcuttur. Bununla birlikte, görüşülen kişilerin çoğu hala nispeten mantıklıdır.Kendini korumaları nedeniyle, kısa vadede araba almaya gitme davranışını büyük ölçüde azaltmışlardır Sonuçta, salgın nedeniyle çok az insan araba almaya veya sipariş vermeye heveslidir. Bu, tüketici talebinde bir toparlanmanın kısa vadede otomobil pazarında bir toparlanmaya yol açmasını beklemenin gerçekçi olmadığını gösteriyor. Aynı zamanda, salgının küresel olarak patlak vermesiyle birlikte, Çin pazarı işe tam olarak yeniden başlasa bile, ithal yedek parça temini de bir sorundur.
Otomobil finansmanı, otomobil tüketiminin birlikte zorlukların üstesinden gelmesine yardımcı oluyor
Otomobil tüketimini teşvik etmenin önemli bir aracı olan otomobil finansmanının 2020'de önemli bir rol oynaması gerektiğini anlamak zor değil. Birçok otomobil finans şirketi, bayiler ve tüketiciler için otomobil markalarının satışlarını artırmasına yardımcı olabilecek ilgili politika desteğini başlattı. İstikrarlı bir terminal fiyat sistemini sürdürmek, marka imajını geliştirmek ve bayi ekibini stabilize etmek; Öte yandan, tüketicilerin otomobil satın alma eşiğini daha da düşürebilir ve tüketicilerin araç satın alma maliyetlerini düşürmek ve araç satın alma derecelerini yükseltmek için indirim faizi gibi politikalarla işbirliği yaparak sektörün uzun vadeli gelişimini teşvik edebilir.
Ankette, önceden araba satın alanların tam miktarda veya kredili araba almaya daha meyilli olduklarını gördük, bu da Çin halkının harcama gücünün hala nispeten güçlü olduğunu gösteriyor. "Salgın biter bitmez araba almayı planlayanlar" arasında, ankete katılanların% 45'i kredi ile araba satın almayı seçerken, yanıt verenlerin% 5'i finansal kiralama yapmayı tercih etti.
Online otomobil satışı ve sağlıklı konsept otomobiller gibi yenilikler
Gelişme fırsatlarının olduğu bir dönemde yaşayın
Dijitalleşme, yeni kanallar ve kullanıcı deneyimi, yeni ortamda otomotiv sektörünün gelişme yönü oldu. Salgından etkilenen bayiler işe geri dönmüyor + tüketiciler dışarı çıkmıyor, bu da çevrimiçi canlı yayınlarda bir artışa neden oldu ve herkes çevrimiçi pazarlama için ortaya çıkan canlı yayın platformlarını kullandı. Ankette, test sürüşü için kapıya araba göndermenin ve çevrimiçi araba satın alma imzalamasının tüketiciler için önemli bir talep noktası haline geldiğini gördük. Test sürüşü hizmetleri sağlamak için çevrimiçi araç görüntüleme ve arabayı kapıya teslim etme kombinasyonu, üreticilere yeni satış fikirleri sağlayabilir.
Anket ayrıca salgının etkisiyle, arabadaki dezenfeksiyon gibi sağlıkla ilgili ekipmanların çoğu tüketici için bir talep noktası haline geldiğini gösterdi. Bu bağlamda, birçok otomobil üreticisi, hava dezenfeksiyonu ve arıtma işlevleri, vücut ısısı, kalp atış hızı izleme ve diğer sağlık işlevleri gibi sağlıkla ilgili yapılandırmaları ekleyerek ürün geliştirmeye sağlık konseptlerini dahil etmeye başladı.
Anket ayrıca salgının etkisiyle, arabadaki dezenfeksiyon gibi sağlıkla ilgili ekipmanların çoğu tüketici için bir talep noktası haline geldiğini gösterdi. Bu bağlamda, birçok otomobil üreticisi, hava dezenfeksiyonu ve arıtma işlevleri, vücut ısısı, kalp atış hızı izleme ve diğer sağlık işlevleri gibi sağlıkla ilgili yapılandırmaları ekleyerek ürün geliştirmeye sağlık konseptlerini dahil etmeye başladı.
Anket ayrıca salgın altında, önceden otomobil satın alanların saf elektrikli araçları ve hibrit araçları seçenlerin oranının arttığını ve arabalı insanların% 25'i için yeni / geri satın alma planının ertelendiğini ortaya koydu.Ancak, üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerdeki insanlar arabaları önceden geri satın alıyor. İsteklilik hala güçlü. (Metin / Lai Jiyue)
Daha fazla araştırma raporu için, Çin Otomobil Finans Kulübü'ne katılmaya ve daha fazla üyelik hizmeti hakkından yararlanmaya hoş geldiniz.
Danışmanlık e-postası: lczbauto@163.com
Danışmanlık Tel: 020-87385101
Daha fazla içerik için lütfen 21 Finans UYGULAMASINI indirin
