Yurt dışı basında çıkan haberlere göre Toyota, 2016 sonunda tüm Tesla hisselerini boşalttığını duyurdu. Bu nedenle, Toyota ve Tesla kısa bir işbirliği gezisinin ardından resmen yollarını ayırdı.
2010 yılının başlarında ilk kez iki tarafın işbirliği yaptığı bildirildi. Toyota Tesla'ya yatırım yapmak için 50 milyon ABD doları harcadı, ikincisinin% 3 hissesini elinde tuttu ve aynı zamanda Kaliforniya fabrikasını yeni ortağına 42 milyon ABD Doları gibi çok ucuz bir fiyata sattı. ortak. Japonların "yardımıyla" Tesla, o yılın Haziran ayında halka açıldı ve ilk halka arzını gerçekleştirdi. O zamandan beri, Double Convenience hızlı kooperatif geliştirme sürecine girmiştir.
Ekim 2010'un başlarında, Tesla ve Toyota, RAV4'ün elektrikli versiyonu için pil ve güç sistemi geliştirme hizmetleri sağlamak için bir anlaşma imzaladı. Ancak güzel günler uzun sürmedi, işbirliğinden kısa süre sonra iki tarafın mühendisleri arasında pek çok çatışma çıktı. Sonunda, üç yıl içinde RAV4'ün 2.600 elektrikli versiyonunu satmayı planlıyor. Sadece 2.000 adetten az satıldı ve üretim 2014'te durduruldu.
Toyota RAV4 elektrikli versiyonu
2016'nın sonunda Toyota, Tesla'nın hisselerinin son kısmını da eline aldı ve iki taraf resmen "ayrıldı". Toyota sözcüsü Ryo Sakai cevaben yabancı medyaya verdiği röportajda şunları söyledi: "Tesla ile geliştirme ortaklığımız kısa süre önce sona erdi. İki taraf arasında bu alanda yeni bir ilerleme olmadığı göz önüne alındığında, Kalan hisseleri satmanın zamanı geldi. "
Geleneksel otomobil şirketlerinin ve gelişmekte olan şirketlerin temsilcileri olan Toyota ile Tesla arasındaki işbirliğinin büyük bir beklenti olduğu söylenebilir. Ancak iki tarafın inatçılığı da diğer taraftan kendi benzersiz içgörülerine ve araba yapımında ısrarlı azimlerine sahip olduklarını gösteriyor ... Belki de "ayrılmak" herkes için en iyi seçimdir.