85. Le Mans 24 Saat Dayanıklılık Yarışı, 18 Haziran Pekin saatiyle 21: 00'de sona erdi.LMP1 grubundaki Porsche 2 numaralı otomobil ilk önce çizgiyi aşarak şampiyon oldu. Çin takımı Yaolai Jackie Chan DC Takımı'nın LMP2 grubundan 38 numaralı otomobil ikinciliği kazandı, LMP2 grubu birinci, beş yıldızlı kırmızı bayrak ve Gönüllü Yürüyüşü aynı anda Le Mans podyumunda göründü, harika bir an.
P1 grubu: Porsche şampiyonluğu kazandı, Toyota pişmanlık duyuyor
Sık sık başarısızlıklar, sadece ikisi koşuyor
Geçen yılki başarısızlığı yaşadıktan sonra bu yıl tekrar karşılaşacağına emin olan Toyota, ön elemelerde en hızlı Le Mans turunu koşarak ilk 8 saat yarışa liderlik etti. Ancak Le Mans 24 saatlik bir oyundur ve uyandığımda dünya değişti.
Toyota'nın toplam 3 arabası var: 7, 8, 9. İki Porsche: 1, 2. Soya sosundaki soya sosuna ait olan 7 tur koşarak emekliye ayrılan P1 grubunda özel bir ekip de var.
İlk birkaç saatte, P1 grubu 7-1-8. Sıradaydı. Yani, Toyota birinci ve üçüncü pozisyonları işgal ediyor ve Porsche ikinci sırada ve şu anda Porsche 2 numaralı otomobil neredeyse bir saat boyunca elden geçirildi ve durum 3: 1. O zaman, düşündüm ki, Toyota rastgele bir tane göndererek 1 numaralı Porsche'ye çarptı, bu yıl nasıl kazanabilirdi.
Ancak ilerleyen zamanlarda, seyirciye liderlik eden Toyota No. 7 aniden geleneksel sisteminde başarısız oldu, vites kutusu birinci vitese takıldı ve emekli oldu; 9 No.lu otomobil, bir lastik patlaması ve emekli olduktan sonra mekanik arızaya neden oldu. Porsche 1 ve 2 ile rekabet edebilecek sadece 8 numaralı araba kaldı. Ayrıca 8 numaralı kapı da tamir edilmiş, o zamandan beri P1 grubunun siparişi 1-2-8 olmuştur.
Yarışa sadece 4 saat kala Porsche No. 1'in petrol devresi arızalandı ve doğrudan yolun kenarında durdu. Bu noktada P1 grubunda sadece iki araba kaldı ve tüm otomobiller bozuldu.Şu anda liderlik, LMP2 grubundaki Çin takımı Yaolai Jackie Chan DC ekibinin 38 numaralı arabası. Şu anda Audi'ye bir mikrofon verirseniz: bu P1 çalışmayacaktır ...
Bundan sonra, Porsche No. 2 yakalandı ve sonunda P1 grubunun yüzünü koruduğu düşünülen sondan bir saat önce seyirciler arasında birincilik elde etti. Sonunda, Porsche 19 krona ulaştı. Toyota No. 8, P1 grubunda ikinci sırayı kazanmasına rağmen, asıl sonuç seyirciler arasında dokuzuncu oldu ve bu biraz utanç vericiydi. Ve Akio Toyoda, ödül töreninde çok fazla duyguya sahip görünmüyordu ... İnsan olarak mutluluk en önemli şeydir.
Grup P2: Çin takımı 38. sırada yer aldı ve bir kez seyirciyi yönetti
Bu P1'de değil
Nispeten konuşursak, P2 grubunun durumu çok daha istikrarlı, daha az zevkli olmasına rağmen, nihai sonuçtan çok memnunuz. Yarış programının yarısına gelindiğinde, Çin'in Sparkle Roll Jackie Chan DC ekibinin 38 numaralı arabası, sürekli olarak gruptaki ilk sırayı aldı.Porsche 1 numaralı arızadan sonra emekli olduktan sonra, bir kez seyirciyi yönetti ve 24 saat boyunca Le Mans'a liderlik etmek için LMP2 sınıfını yarattı. Dayanıklılık yarışının tarihi.
Sonunda 38 numaralı otomobil LMP2 kategorisini başarıyla kazandı, 37 numaralı kardeş otomobil üçüncü oldu ve 38 numaralı takımın ana pilotu Dong Hebin, Le Mans 24 Saat'te ilk kez en yüksek podyumda Çinli sürücüyü temsil etti. Çinli yarışçı podyuma çıktı.
Le Mans 24 Saat'in en yüksek podyumunda aynı anda iki beş yıldızlı kırmızı bayrak dalgalandı ve Gönüllüler Yürüyüşü oynandı, bu Çin için bir andır.
GTE Pro: Aston Martin son dakikada solladı
Corvette tuvalette bağırdı
Bu kovalamaca sahnesinden GTE Pro sorumlu olabilir.İlk 4 araba çok sıkı ısırıyor ve şampiyonanın gerginliği son ana kadar devam ediyor.
97 Nolu Vantage GTE, son iki turda Corvette ekibinin 63 Nolu C7.R takımına karşı bir karşı atak yaptı ve on yıl aradan sonra GT sınıfı zaferini tekrar kazandı. 63 No'lu C7.R, geçildikten sonra delinerek grupta üçüncü oldu ve grupta ikinciliği Ford Chip Ganassi Takımı'nın 67 No'lu Ford GT'si kazandı.
GTE AM: 488 GTE podyumu düzenler
Ferrari dünyası
GTE Am kategorisi Ferrari'nin dünyası oldu. 488 GTE yarış otomobili podyuma çıktı.JMW Motorsport ekibinin 84 numaralı Ferrari 488 GTE'si ilk gösteriyi kazandı. Spirit of Race ekibinin ve Scuderia Corsa ekibinin 55488 GTE'si. 62488 numaralı GTE sırasıyla ikinci ve üçüncülüğü kazandı.