iyi haberler! GAC Toyotanın yeni 1.2T modeli, yalnızca 5,6 yakıtla Çin VI ile uyumlu olan ön satışlara başladı.
iyi haberler! iyi haberler! GAC Toyotanın yeni nesil Ralink resmi olarak Şangay Otomobil Fuarında ön satışlara başlayacak. Yeni otomobil, sekizinci nesil Camry ve CHRden sonra TNGA çerçevesi altında doğan üçüncü stratejik model. Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarında, yeni nesil Ralink Shuangqing piyasaya sürüldü. Bu ilk sürümdür ve bu kez 1.2T yakıtlı versiyonu da açıklanarak önceden satılmıştır.Aynı zamanda 20 Mayıs'ta resmi olarak lanse edileceği açıklanmıştır. Yeni araba üç konfigürasyona bölünecek: bir teknoloji versiyonu, bir spor versiyonu ve bir premium versiyon, saçma Söyleyecek fazla bir şey yok, hadi herkesi yeni Ralink'i anlamaya alalım.
Yeni araba, TNGA çerçevesi altında GA-C platformunda oluşturulan yeni nesil ürünlerdir. Dış ve iç güç optimize edildi ve yükseltildi; Yeni otomobilin genel tasarımı sağlam çekim tasarım konseptini benimsiyor, ön yüzü eski trapez ızgarayı sürdürüyor ve her iki taraftaki yükseltilmiş çamurluklar çok belirgin ve abartılı. İnce ve keskin farlar, TNGA mimarisinin aile dilini canlı bir şekilde yansıtan, genel olarak eskilere göre daha genç ve daha dinamik görünüyor.
Yan taraftaki bel çizgisi nispeten geleneksel ve sabittir, ana hatları için çok fazla çizgi kullanmadan Ön çamurluktan D sütununa hafifçe yükselir ve dalışın görsel bir etkisi yaratır; arka lambalar bölünmüş bir tarzda tasarlanmış ve siyah bir şeritle dekore edilmiştir. Şeritler, görsel efekti uzatmak için birbirine bağlanır ve alt kısmın her iki yanında eski modele kıyasla çok fazla sportiflik katan hava çıkışları vardır. Yeni arabanın gizli bir egzoz borusu kullanması üzücü.
Yeni Ralink sadece görünüşte büyük bir değişiklik yapmakla kalmadı, aynı zamanda iç mekanda da yeni kıyafetler giydi; Yeni Ralink'in içi basitlik temasına sahip, merkezi kontrol ekranı gömülüden askıya, direksiyon simidi gösterge tablosuna vb. Değişti. Stil ayrıca Toyota'nın yeni tasarım stiliyle daha uyumlu hale geldi ve ana beyaz renk daha genç hale geldi ve arabaya biraz gençlik rengi kattı.
Buna ek olarak 1.2T teknoloji versiyonu, Çinli insanların en çok sevdiği 12.1 inç geniş ekranla donatıldı ve teknoloji versiyonunda ayrıca 10.8 inç HUD head-up ekranı ve teknoloji versiyonuna yakışır 7 inç LCD gösterge paneli bulunuyor.
Yeni otomobilin standart olarak Araçların İnternet sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.Modellerin% 80'i TSS Toyota Akıllı Seyahat Güvenlik Sistemi sağlıyor ve ayrıca sürüş güvenliğini büyük ölçüde iyileştirmek için bir dizi aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonu sağlıyor.
Yeni Ralink'in boyutu 4640x1780x1455mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir.Eski model ve yeni araba ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve genişlik biraz artırılır, ancak yükseklik azalır.Dingil mesafesi farklıdır.Aynı seviyeli modellerle karşılaştırıldığında, belirgin bir vurgu yoktur.
Son olarak güç kısmından bahsedelim. Yeni Ralink yakıt versiyonu maksimum 85kw (116PS) güce ve 185 Nm maksimum torka sahip 1.2T dört silindirli bir motorla donatılacak. Bir CVT şanzıman ile eşleştirildi ve Ulusal VI emisyonlarını karşılar. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan kapsamlı yakıt tüketimi Yüz kilometrede 5,6 petrol
Yeni Ralink Dual Engine modeli, 1.8L Atkinson çevrimi doğal emişli, çift motor, hibrit özel bir E-CVT şanzıman ve bir pil paketinden oluşan yükseltilmiş 1.8L hibrit sistemle donatılacak.Maksimum beygir gücü 99PS'dir. Entegre güç 136PS'dir.
Yeni Ralink'in aynı zamanda sınıfında ender rastlanan bağımsız bir çift salıncaklı arka süspansiyon ile donatıldığını belirtmekte fayda var.Konforun sürdürülmesi temelinde, ayar sürüş keyfini vurgular ve sürüş stabilitesini ve sürüş konforunu daha da iyileştirir.
Özet: Yeni Ralink ve yeni Corolla hala kardeşler ve farklı tasarım dilleri kullanıyorlar FAW Toyota Corolla'nın görünümü Avrupa versiyonunu sürdüren yeni Corolla olurken, GAC Toyota Ralink ABD versiyonunu sürdürüyor. Corolla. Corolla'nın görsel etkisi daha güçlü ve görünüşte daha keskin. Şu anda yurt içi satış hacmi her zaman Corolla'nın öncülüğünü yapmıştır.Önceden biriken itibar ile gelecekte de kardeş modeli Ralink'i bastırabilir.
2014 yılında Çin pazarına girdikten sonra, Ralink'in üç üyesi vardır: kendinden emişli, turboşarjlı, hibrit ve plug-in hibrit güç formlarını kapsayan Ralink, Ralink Shuangqing ve Ralink Shuangqing E + ve şimdiye kadar Çin pazarında birikmiş satışlar. 750.000'den fazla. Genel olarak, yeni Ralink hala dört gözle beklemeye değer.
