Yeni nesil Toyota Supra'nın resmi haritası yayınlandı ve boğa şeytanı 22 yıl sonra geri döndü!
Toyota, 13 Ocak'ta Toyota ile BMW arasında bir işbirliği ürünü olan yeni nesil Supra resmi haritasını yayınladı.Yeni nesil BMW Z4'ün kardeş modeli. Yeni Supra, BMWnin yeni CLAR platformunu temel alıyor. Dış tasarım, Toyota FT-1 konsept otomobilinden türetilen tasarım dilini benimsiyor. Biçim radikal ve barut dolu. Güç, BMWnin 2.0T ve 3.0T motorlarıyla donatılmıştır. Z4 ile birlikte Avusturya'da. Magna Steyr fabrikasında üretilir. Ayrıca yeni otomobil, 14 Ocak'ta Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda küresel olarak görücüye çıkacak.
Supra, 22 yıl sonra tekrar görüşürüz
A80 kod adlı son nesil Toyota Supra, yaklaşık 22 yıldır piyasada değil. Dördüncü nesil Supra (A80), 1997'de resmi olarak durduruldu. Dördüncü nesil Supra, basitçe modifikasyon için doğmuş olan ünlü 2JZ-GTE 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli turboşarjlı motor nesliyle donatılmış olarak 1992'de resmi olarak piyasaya sürüldü. Basit bir modifikasyonun ardından dördüncü nesil Supra, 1000 PS'den fazla gücü patlatabilir, 4,6 saniyede 0'dan 100 kilometreye ve 13,1 saniyede 1/4 mil hızlanabilir. Bu başarı, o sırada tüm Avrupa performans arabalarını korkuttu. Supra bugün bile çabucak ortalığı karıştırabilir.
Bununla birlikte, binlerce favorinin bir koleksiyonudur ve şimdi yeni nesil Toyota Supra (A90) yeni bir tavırla yeniden dikkat çekiyor. Ve bu sefer Toyota, her iki tarafın da mükemmel otomobil yapımı konseptlerini entegre etmek için BMW ile işbirliği yapmayı seçti.Yeni nesil Toyota Supra, platformu BMW Z4 ile paylaşacak ve Avusturya'daki Magna Steyr fabrikası tarafından üretilecek.
Görünüm: "uzaylı" dan bir spor araba
Yeni nesil Toyota Supra'nın ön yüzü, önceki Toyota FT-1 konsept otomobilinin ön yüz tasarım dilini ve genel gövde oranlarını miras alıyor.Ön LED farlar çok şık ve aynı anda fırlatılan ön ve arka çamurluklar kısa ve uzun. Aracın arkası savaş atmosferi ile dolu ve aşağıdaki siyah spoylerin eklenmesi, bir performans otomobili kimliğini daha da gösteriyor.
Yeni otomobilin ön tarafı nispeten daha ince, arka kısmı nispeten kısa ve gövde oranları sportif görünüyor. Yeni otomobilin arka kısmında, bagaj kapağının altında Toyota Bull Head LOGO ve Supra logosu yer alıyor.Arka lamba grubu dördüncü nesil Supra temelinde gelişti ve arka lambanın dış çevresi her iki tarafa da yayılan bir üçgen haline geldi. Yeni otomobilin geniş arka difüzörü siyah renkte ve iki taraflı dairesel egzoz borusu metalik parıltılarla dolu, yakışıklı ve otoriter görünen çok önemli bir kalibreye sahip. İç mekan: farklı bir "Toyota", tanıdık BMW lezzeti
İç kısımda, yeni nesil Supra'nın genel tarzı, önceki Toyota modellerinden tamamen farklı ... BMW ile aynı elektronik vites kolu ile donatılmış, bu "Almanya" dokunuşunu ortaya çıkarıyor, ancak C-HR'ye benzer üç kollu bir spor direksiyon simidi var. Bize bunun hala bir Toyota olduğunu söylüyor.
Otomobilin görünümü radikal olsa da, merkezi kontrolün düzeni, yukarıdan aşağıya asılı multimedya ekranı, klima havalandırma delikleri, multimedya fiziksel düğmeleri ve klimanın fiziksel düğmeleri gibi hala net. Buna ek olarak, tüm otomobil siyah ve kırmızı ve tamamen siyah iç renklerde mevcuttur.Tamamen sarılmış spor koltuklar, karbon fiber dekoratif paneller, geçiş tipi havalandırma delikleri ve tam LCD göstergeler ile donatılmıştır.
Supra, Toyota ve BMW arasındaki işbirliğinin bir ürünü olduğu için, yeni Supra doğal olarak yeni BMW Z4 ile çok sayıda parçayı paylaşacak.Bu nedenle multimedya sisteminde, yeni otomobil BMW'nin i-Drive7.0 sistemi ile donatıldı ve BMW'yi desteklemeye devam edecek. Gururlu çoklu hareket kontrolü, akıllı ara bağlantı işlevi ve doğal konuşma tanıma sistemi, kullanıcıların kullanıcı deneyimini büyük ölçüde geliştirir.
Kazan-kazan ürünü, performans ancak daha güçlü olabilir
Güç açısından, yeni nesil Toyota Supra, BMW tarafından sağlanan 2.0T sıralı dört silindirli ve 3.0T sıralı altı silindirli motorlarla donatılacak. 2.0T motor, maksimum 185kW (252PS) güce sahip yüksek güçlü bir versiyondur; 3.0T motor, maksimum 250kW (340PS) güce sahiptir. ), 450N · m tepe torku, şanzıman sistemi veya sadece çift kavramalı şanzıman, 4 saniye içinde 0-100 km / s hızlanma süresi. Ek olarak, yeni otomobilin, verimliliği en üst düzeye çıkarmak için Toyota'nın mükemmel hibrit teknolojisini BMW'nin güçlü içten yanmalı motoruyla birleştirerek gelecekte hibrit bir versiyon ekleyeceği tahmin ediliyor.
