Xu Jiayin, Jia Yueting'den ayrıldıktan yarım ay sonra otomobil yapma hayalini yeniledi ve 930 milyon USD ile NEVS'ye girdi.
Xu Jiayin'in bir araba yapma hayali var. Jia Yueting ile işbirliği hoş olmasa da, Xu Jiayin bir araba üretme kararlılığını etkilemedi, bunun yerine araba üretimi alanında yeni bir ortak seçmeyi öğrendi. Evergrande, FF ile yapılan anlaşmanın ardından, elektrikli araç üretimi için gerekli niteliklere sahip ve seri üretim aşamasına giren otomobil şirketi NEVS'nin% 51 kontrol hissesini satın almak için 930 milyon ABD doları harcadı.
Metin Düzenleyen Zhang Yang Xing YunXu Jiayin araba hayaline devam ediyor!
Evergrande ve Jia Yueting'in Faraday Geleceği (bundan böyle "FF" olarak anılacaktır) "barışçıl bir şekilde ayrıldı", sonra NEVS ile "evlenmeye" döndü.
15 Ocak'ta Evergrande Health, şirketin tamamına sahip olduğu yan kuruluşunun NEVS'de% 51'lik hisseyi 930 milyon ABD Doları bedelle satın aldığını belirten bir duyuru yayınladı. Bununla, Evergrande, NEVS'nin hâkim hissedarı oldu ve yönetim kurulu üyelerinin çoğunluğunu elde etti.
Jia Yueting engellerle karşılaştıktan sonra Xu Jiayin'in araba üretme yolu bir kez daha yeni umutları ateşledi. Pazar, Evergrande'ye yakın kişilerden "Hengda Serisi" nin iki yeni enerji aracının bu yıl piyasaya sürüleceğini öğrendi.
01
Xu Jiayin sonuna kadar bir araba yapıyorXu Jiayin'in bir araba üretme kararlılığı Jia Yueting tarafından yenilmedi, ancak araba yapımı alanında yeni bir ortak seçmeyi öğrendi.
Bu yatırımla Evergrande, hisse senedi anlaşmazlıklarının yeniden yaşanmasını önleyerek, NEVS'deki mutlak kontrol hissesinin% 51'ini tek seferde kazandı. NEVS, küresel bir elektrikli araç şirketidir.Çin'deki torunu şirketi Guoneng New Energy Automobile Co., Ltd. (bundan böyle "Guoneng Otomobil" olarak anılacaktır), saf elektrikli araç üretimi için yeterlilik elde etmiştir. Bu kez, Evergrandenin satın alma hedefi daha olgun ve seri üretim aşamasına girdi.
Evergrande NEVS logosu
2012 yılında İsveçli Çinli Jiang Dalong, İsveç'te NEVS'yi kurdu. Jiang Dalong bir zamanlar Volvo'da çalıştı ve "biyokütle enerji üretimi" nin lideri olarak bilinen enerji devi Ulusal Güç Grubunu yarattı.
NEVS, Jiang Dalong'un enerji alanından alt sanayi zincirine uzanma girişimidir. İsveç basınında çıkan haberlere göre, NEVS'nin kurulduğu yıl, Saab Automobile'i (SAAB) 1,8 milyar İsveç kronu (yaklaşık 256 milyon ABD Doları) (bundan sonra "Saab Otomobili" olarak anılacaktır) karşılığında satın almak için Japon risk sermayesi Sun Investment LLC ile birleşti. ).
NEVS İsveç Ar-Ge Merkezi ve Üretim Üssü
Saab Automobile, uçak üretim endüstrisindeki geçmişi nedeniyle, kullanım ve performans açısından olağanüstü bir performansa sahiptir ve bir zamanlar endüstride "yere yakın uçtuğu" için övgüyle karşılanmıştır ve aynı zamanda Volvo ile birlikte İsveç ulusal hazinesi olarak da bilinir. Saab Motors tarafından üretilen Saab 900 bir zamanlar tüm dünyada popülerdi ve "hippiler" tarafından sevildi.
Pazar, Evergrande'ye yakın kişilerden NEVS'nin seri üretim koşullarını karşılayan iki saf elektrikli araç geliştirdiğini öğrendi. Bunlardan biri, klasik Saab modeli SAAB 9-3'e dayanan NEVS 93 saf elektrikli sedan, diğeri ise popüler SUV modeli-NEVS 93X.
Konuya aşina olan kişiye göre, "Evergrande görevi devraldıktan sonra, geçici olarak NEVS markasını kullanacak ve gelecekte giriş seviyesi, orta ila üst seviye, lüks ve ultra lüks seviyelerini kapsayan çok markalı uluslararası lider akıllı elektrikli arabalar, SUV'ler ve MPV'ler geliştirip piyasaya sürecek. ürün."
NEVS 9-3'ün ilk deneme aracı resmi olarak Aralık 2017'de piyasaya sürüldü ve ilk parti ürün Didi ile birlikte bir işletme aracı olarak teslim edildi. Ekim 2018'in sonunda, NEVS 93 resmi olarak JD.com'da ön satışa başladı.
NEVS 93
Evergrande, NEVS'yi satın aldıktan sonra, seri üretim için çok ihtiyaç duyulan sermayeyi sağlamak zorunda. Yukarıda bahsedilen içeriden şehir çevrelerine şunları söyledi: "NEVS'nin geliştirdiği iki tamamen elektrikli araç 2019'da piyasaya sürülecek."
02
520.000 üretim kapasiteli araçEmlak piyasasının uyum dönemi sırasında, emlak şirketleri gayrimenkule dönüştü.Evergrande yeni enerji araçlarını sıkıca kavramayı seçti ve emlak kralı Xu Jiayin araba yapma hayaline başladı.
Xu Jiayinin seçimi mantıksız değil. Çin Otomobil Üreticileri Birliği istatistiklerine göre, 2018 yılında otomobil pazarındaki genel düşüşün arka planına göre, yeni enerji araçlarının satışları bir önceki yıla göre% 61,7 artışla 1,256 milyon oldu. Yeni enerji araçlarının satışlarının 2019 yılında 1,6 milyona ulaşması bekleniyor. Araçlar.
NEVS montaj atölyesi
CITIC Menkul Kıymetler Araştırma Raporu, yeni enerji araçlarının şu anda binek araçların yalnızca% 3'ünü oluşturduğuna ve gelecekte% 30'dan fazlasına ulaşmasının beklendiğine inanıyor. Bu, bir sonraki hızlı büyüyen mavi okyanus olacak ve patlayıcı yeni enerjili binek araçların piyasaya sürülmesinde başı çekebilecek şirketler Açıkça faydalandı.
Şu anda, yeni enerji akıllı otomobil pistinde, yalnızca Weilai Automobile ve Xiaopeng Automobile küçük ölçekli teslimata başladı ve Tesla'nın Şangay'daki süper fabrikası inşaatına yeni başladı. Evergrande, yeni enerjiye sahip akıllı otomobillerin modeli belirsiz olduğunda güçlü bir şekilde müdahale etti.
Evergrande tarafından satın alınan NEVS, resmi web sitesinde, şirketin kendi geliştirdiği fikri mülkiyetinin "üç elektrikli" güç sistemini, Araçların İnternetini, üretim ve üretimi ve batarya soğutma sistemleri, araç güvenlik sistemleri ve araç hava temizleme sistemleri gibi diğer alanları kapsadığını söyledi. Dünyanın önde gelen teknolojisi.
NEVS boyama atölyesi
Evergrande Health yaptığı açıklamada, NEVS'in elektrikli akıllı otomobiller için dünya standartlarında bir Ar-Ge merkezine ve 500'den fazla kişiden oluşan küresel bir Ar-Ge ekibine sahip olduğunu belirtti. Kamuya açık bilgiler, NEVS'nin ayrıca Phoenix serisi saf elektrikli araç araştırma ve geliştirme platformunun tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına ve saf elektrikli araçlar geliştirme yeteneğine sahip olduğunu gösteriyor.
Haziran 2015'te NEVS ve Tianjin Binhai New Area ortaklaşa Guoneng Automobile'ı kurdu. Aynı yılın Ekim ayında, Guoneng Automobile'in Tianjin fabrikası inşaata başladı. Şehir tarafından elde edilen çevresel değerlendirme verilerine göre fabrika, toplam 4,2 milyar yuan yatırımla 430.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır.
Fabrikanın inşası damgalama atölyesi, kaynak atölyesi, boya atölyesi, montaj atölyesi, akü atölyesi vb. Yıllık 50.000 araçlık üretim kapasitesiyle Aralık 2017'de resmi olarak faaliyete geçen tesis, genişletilmesinin ardından yıllık 220.000 saf elektrikli araç üretimine ulaşabilir.
NEVS kaynak atölyesi
Guoneng Automobile, Tianjin fabrikasına ek olarak, planlanan yıllık üretim kapasitesi 200.000 adet olan saf elektrikli araç fabrikası kurmak için Şangay'da 22 milyar yuan yatırım yaptı.Proje Kasım 2018'de başladı.
Konuya aşina olan kişilere göre, FF'nin Ar-Ge ve üretim üssünün, Guangzhou'daki Nansha Bölgesi'ndeki "dağılmadan" sonra Evergrande ve FF tarafından satın alınması, gelecekte NEVS'ye enjekte edilmesi planlanıyor. Plana göre Nansha Ar-Ge ve üretim üssünün 2019'un sonundan 2020'nin başına kadar faaliyete geçmesi ve ilk fazın yıllık 100.000 adet üretim kapasitesine sahip olması planlanıyor.
Şehir topluluğu, Guangzhou Nansha'yı tanıyan bir kişiden Evergrande'nin Nansha fabrikasının hala yapım aşamasında olduğunu ve Evergrande ve FF'nin "dağılmasından" etkilenmediğini öğrendi.
Bu hesaplamaya göre, Evergrande, yeni enerji araçlarının seri üretimini ve teslimatını garanti eden en az 520.000 araçlık bir üretim kapasitesine sahiptir.
03
İmparatorluk büyüyorEvergrandenin yeni bir enerji taşıt imparatorluğu kurma tutkusu geçen yıl aşamalı olarak netleşti.
Şehirden gelen eksik istatistiklere göre, Haziran 2018'den bu yana, Evergrandenin yeni enerji araçlarına yaptığı yatırım, FFye 6.7 milyar HK $ 'lık yatırım, önde gelen yerli otomobil satıcısı Guanghui Automobilein hisselerine yapılan 14.5 milyar RMB yatırım ve NEVSnin 930 milyon ABD $ tutarında satın alınmasıyla 26 milyar RMByi aştı.
FF'den "ayrıldıktan" sonra Evergrande, üretim yeterliliği, teknoloji ve üretim kapasitesi gibi yeni otomobil yapım güçlerinin acil sorunlarını tek seferde çözmek için NEVS'yi satın aldı.
Otomobil üretimine ek olarak, Evergrande otomobil sirkülasyonu alanında da yer aldı. Eylül 2018'de, Xinjiang Guanghui Industrial Investment (Group) Co., Ltd. (bundan böyle "Guanghui Group" olarak anılacaktır) ve gerçek kontrolör Sun Guangxin, Evergrande ile bir anlaşma imzaladı. İki taraf, enerji, otomobil, lojistik ve gayrimenkul olmak üzere dört ana alanda çalışacak. Çok yönlü stratejik işbirliği kurun.
Anlaşmaya göre Evergrande, Guanghui Group'un mevcut hissedarlarının hisselerini devredecek ve toplam 14.49 milyar yuan yatırımla Guanghui Group'a sermaye artıracak. İşlemin tamamlanmasının ardından Evergrande Group, Guanghui Group'un toplam% 40.96 hissesine sahip ve Guanghui Group'un en büyük ikinci hissedarı oldu.
Guanghui Group'un bir yan kuruluşu olan Guanghui Automobile, ülkenin en büyük otomobil bayisidir. China Automobile Dealers Association tarafından yayınlanan "En İyi 100 Çin Otomobil Bayi Grubu 2017" de, Guanghui Automobile'in gelir ölçeği ve binek otomobil satışları Sektörde birinci sırada yer alıyor. 2017 yılında, 160.712 milyar yuan işletme geliri ile 100 milyar yuan'ı aşan geliri ile tek yerli otomobil bayi grubu oldu.
Guanghui Automobile, 2018 altı aylık raporunda, şirketin ülke genelinde 28 ili, özerk bölgeleri ve belediyeleri kapsayan 837 iş satış noktasına sahip olduğunu ve şirketin 11,38 milyon temel müşteriye sahip olmasını sağladığını açıkladı.
Çin Otomobil Satıcıları Derneği genel sekreter yardımcısı Lang Xuehong, bir keresinde yeni enerji araçlarının satış yönteminin geleneksel yakıtlı araçlardan farklı olduğunu, ancak aynı zamanda çevrimdışı deneyime ve çevrimdışı satış sonrasına vurgu yaptığını söyledi. Guanghui Automobile'in satın alınmasıyla Xu Jiayin, Evergrande yeni enerji araçları için önceden 800'den fazla direkt terminal hazırladı.
Şu ana kadar Evergrande, Guanghui Group'a yapılan yatırım ve NEVS'nin satın alınmasıyla yeni enerji aracı üretimi, kanalları, satışları, hizmetleri ve diğer alanları açtı ve yeni enerji aracı endüstrisi zincirinin tam kapsamını elde etti.
Evergrande yeni enerji araçları alanında hızlı ilerleme kaydederken, Baoneng Group, China Fortune Land Development ve geleneksel otomobil şirketleri boşta kalmıyor ve çok sayıda yeni otomobil üreticisi yetişiyor.
Bununla birlikte, araba inşa etmek para yakan bir oyundur.Weilai Automobile'in kurucusu Li Bin, bir keresinde açıkça 20 milyar yuan yatırımın yeni araba yapım kuvvetleri için sadece bir "geçiş hattı" olduğunu söylemişti. Evergrande'nin 2018 altı aylık raporu, Evergrande'nin altı ay içinde 53 milyar yuan net kar elde ettiğini ve yıllık kârın 100 milyar yuan'ı aşmasının beklendiğini gösteriyor.
Evergrandenin "gümüş sazan" ının havuza girişi, yeni enerji araçlarının modelini bozacaktır.
"Listelenen şirketler hakkında daha fazla bilgi için lütfen genel hesaba gidin (ID: sparklelive)"
